Arama sonuçlarınız

Aynı sorun tekrar oluşmaya başladı. Şu anda marştan sonra stop etme olmuyor fakat motor ısınana kadar gaz kesince stop ediyor. Aracı bir süre benzinde kullandım. Yine aynı sorun devam ediyor hem Lpg hem de benzinde. Boğaz kelebeği temizlendikten sonra bilgisayara bağlanıp adaptasyon yapılmadı...

Tamamdır teşekkür ederim.

Bu lpgde bir sorun var anlamına mı gelir yoksa periyodik bakım gibi bir şey mi?

İyi günler herkese, 2006 clio alize lpg li aracımdan kontağı çevirdikten sonra 9 kere uyarı sesi geliyor (3 parça halinde). Bunun ne uyarısı olduğunu anlamadım. Daha önce başına gelen varsa yardımcı olabilir mi?

Boğaz kelebeği pahalı bir parça olduğu için ustam degistirmeye gerek yok dedi sadece temizlendi balata spreyi ile. Spreyin fiyatını bilmiyorum. Kelebek motoru 85 lira. Bir de kelebeğin etrafındaki lastik yıpranmıştı o değişti 15 lira.

Bugün boğaz kelebeği temizlendi, boğaz kelebeği motoru değişti, subap ayarı yapıldı. Şu anda titreme ve stop etme sorunu çözüldü.

Daha önce bir usta temizlesek de yine sıkıntı olur, en iyisi değiştirmek demişti. Peki kendim temizleyebilir miyim?

Boğaz kelebeğini değiştirme masrafı ne kadar olur?

Aracım 2006 clio 1.4 LPG'li. Uzun süredir ilk çalıştırmada gazdan ayağımı çekince stop ediyordu. Bir kaç denemeden sonra stop etmeyi kesiyor. Son günlerde rölantide çok titreme oluyor ve sonunda stop ediyor. Hatta ışıklarda falan gaz kesip yavaşlamaya başlayınca stop ediyor. Sorun ne olabilir...

İyi günler, 2006 clio alize araca kolçak takan var mı aranızda? Ön iki koltuk arası çok dar olduğu için internette satılan kolçakların uyup uymaması konusunda emin değilim. İnternette hazır olanlardan mı almalıyım yoksa özel mi yaptırmalıyım? Teşekkürler...

Ustaya gösterecek vaktim olmadı henüz. Şimdi de bazen kendiliğinden tüpe geçiyor ama tık tık sesi devam ediyor.

İyi günler herkese, Aracımda LPG/Benzin geçişlerinde tüpten normal olarak tık sesi geliyordu ve bir sorun yoktu. İki gün önce aracı çalıştırdıktan sonra bu ses tık tık tık diye devam etti. Araç o esnada lpgdeydi. Aracı benzine almak için tuşa bastıktan sonra ışıkları söndü ve birdaha ışık...

Akü değişti, marşta eskisi kadar sık stop etmiyor ama aracı kaldırırken gazı kestiğimde stop ediyor ve yine akü lambası yanıyor. Neden olabilir??

V kayışı ile ilgili bir durum olabilir mi? Çünkü arabayı alalı 1 sene olmadı, aldığım kişi akü yeni demişti.

2006 Clio 1.4 benzin+lpg aracım ilk çalıştırmada marşı geç alıyor.Çoğu zaman özellikle motor soğukken(sabah akşam farketmiyor) stop ediyor ve akü lambası yanıyor. Bu sorun kesinlikle aküden mi kaynaklanıyor sizce?

Ben değiştirmeme rağmen şoför koltuğunun olduğu kısım komple ıslandı. Öyle duruyor şimdi. Yan koltuğun önünde de birkaç damla antifriz var. Galiba petek delindi yine. Bu kadar kısa zamanda nasıl oldu anlamadım.

Önce kalorifer radyatörü değişmişti ama değiştikten sonra ön sağ koltuğun altına doğru su akıttı(antifiriz suyu sanırım, çünkü kurumuyor olduğu gibi damlalar halinde kalıyor.). 1 hafta önce de su radyatörü delindiği için o değişti. Kalorifer radyatörü değişeli 2 ay falan oldu, bu kadar kısa...

Az önce yaptım dediklerinizi orada su birikmemiş, ön cama su döktüm su arabanın altından yere dökülüyor yani yağmur giderlerinde bir sorun yok gibi

Nerede oluyor bu giderler? Ben kendim halledebilir miyim bunu yoksa ustaya mı baktırmak lazım?

1 haftaya kadar su eksiltme vardı. Su radyatörü değişti. Şu an su eksiltme yok.