Arama sonuçlarınız

Merak ve ilgi alanı desek :)

Alternatörü kontrol edin. Şarj normal mi?

Araç güç için yakıt ve hava ister. Mekanik işlem olmadan güç artışı kaçınılmaz olarak fazla yakıt ile olmak zorunda. Standart kullanım ile yakıt düşüşü placebo etkisidir.

4x4 olması çıtasını yukarı taşıdı cx3 'ün. 6 ileri ve 6000 dd motoru ile hâlâ hak ettiği yerde değil

Farın arka kısım önemli. Ledlerin boyutları uzun halojen ampüle göre.

Mükemmel işlem. Elinize sağlık

O zaman led kullanmayın. Xenondan daha fazla ışık patlaması yapıyor. Benim tavsiyem, eğer ampül tipi h7 ise H7R 4300 k xenon seti kullanmanız. Uzunlar için Led olabilir, ama onlarda selektör için iyi, gece uzun yolculuklar olduğu zaman uzun far ihtiyacı olduğunda vasat olarak kullanılabilecektir

Okey, far mercekli tip mi, yoksa freeform mu?

Racechip factory setting ile araçlarda sorun çıkarmaz. Bizde ağbi soket aynı uyar diye Ford veya pejo boxunu kangoya takınca araba saçmalıyor.

Led mi xenon mu isteniyor, ikisi bambaşka şeyler

MgRemaps :)

Güzel açıklanmış. 105 dci 150 bg olur mu olur. Ölümüne açılsın enjektör, map sensörü turboyu 1.55 bar yerine 1.7 barda baypass etsin oh mis. Sonra 50.k olmadan motor kucakta

Takipteyiz

Ben araçlarıma Mg Remaps firmasında müdahale ettirdim hep. Firma önemli, ehil yer en önemlisi

Mazda cx3 standart donanım olarak var

Aracında dpf var sanırım. Zaten duman çıkmaz ama erken rejerenasyon olur. Ehil yerde ahlaklı mod yazılım olur :)

Ustam iyidir ve honda Ford vs tüm markalara bakar. Renault'un çok şey istediği yok. Doğru ekipman ve ehil müdahale. Sürücü adam gibi kullanınca hayat bayram oluyor araba için :)

İntercooler varsa 85 bg. Turbo ve enjektör gibi pahalı parçaları daha uzun ömürlü oluyor. Bakımlı dci için 190.k hiç bir şey değil. Ehil yerde expertiz yapın

65 / 85 bg? Bakım geçmişi?

Ömürden ömür yesin o anda debriyaj balatası :)