Arama sonuçlarınız

Motor suyu ve yağında eksiltme yoksa araç yaşına göre bu tarz lekelenmeler-terletmeler normal bence. damlar tarzda olan kaçaklara mudahale edilmesi yeterli.

Renault Clio 5 1.0 SCe75 atmosferik motor için (72 beygirlik) filtre seti. Filtreler orijinaldir, Türkiye distribütöründen alınmıştır. Faturaları mevcuttur. Yağ filtresi Mann W79 Hava filtresi Mann C24057 Polen filtresi Filtron K1321A Hediye olarak 1 adet Fil marka polen filtresi...

Merhaba; aracınıza uygun elimde kalan filtre setini satıyorum, bilgilerinize. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-clio-5-1.0-72hp-filtre-seti-1264516391/detay

Rampalarda yokuş kalkışı kullandiginiz surece baskı-balata daha az yipranacaktir. Tekrardan hayırlı uğurlu olsun, kazasiz belasiz sürüşler dilerim.

Sizden önceki kullanıcı düzgün kullanmış ise 40 binde debriyajin bitmesi pek olası değil bence. Yazdığım gibi zamanla alışacağınızı düşünüyorum. İlk başlarda bana çok hassas gelmişti debriyaj çünkü onceki aracimin pedalinda cok daha hafifti ve benzer şeyleri yaşamıştım. Bu arada yokuş kalkış...

Araciniz hayirli olsun, gule gule kullanin! Sizin arac kac km de bilmiyorum ama evet benim aracimda da yukarida kavriyor. 19bin civari almistim ben, o zaman da bu sekildeydi. Bir de kalkişlarda gaza biraz daha fazla basmaniz gerekiyor olabilir. Önden devri biraz daha yükseltince pedali...

Ben %50-50 ipa - içme suyu ile karıştırıp kullaniyorum, mükemmel temizliyor. Yalniz bazi plastik, conta ve polikarbonat-pleksi gibi malzemelere gelmemesine dikkat edin, matlastiriyor veya rengini degistirebiliyor.

Fazla yaği motor sogukken şırınga hortumu ile çekebilirsiniz. Ne kadar fazla olduğuna göre değişir tabi, ama benzinli dizel fark etmez fazla yağ motora zarar verebilir.

Ben bu aralar pek forumu takip edemedim, 2-3 defa firsatim oldu onda da karşıma çıkmamış konu galiba. Maşallah sizin proje tam gaz devam ediyor. Egzoz ucu mu değişecek yoksa baglantisi mi?

Kabinde havalandirma tarafinda sicaklik ölçen bir eleman olacak, o sıcaklığı düzgün okuyamiyor olabilir. Başka da aklima birsey gelmiyor.

Normalde klima devamli devrede olmaz, ara ara durup devreye girmesi normal. Ancak cok kisa araliklarla bunu yapiyorsa klima gazi azalmis olabilir.

Soyleyecek bir sey bulamiyorum, geçmiş olsun, umarim haklı davanızda talepleriniz karşılanır.

Yazıklar olsun... Yetkili servis miydi bunu yapan?

Normalde doğayı korumamız lazım, çocuklarımıza bırakacağımız gelecek böyle olmamalı demem lazım ama 200 bin lira ile daha iyi bir gelecek sağlamak daha mümkün gibi görünüyor günümüz için. O yüzden araştırma yapıp, herhangi bir sıkıntı çıkarmıyorsa 8 bin gibi bir rakama denemek daha mantıklı gibi.

Egzozcunun yaptığı işlem ile muayeneden geçip-geçmediği hakkında bilgi verdiler mi?

Aracınız hayırlı olsun Burak Bey. Büyük ihtimalle birşey olmamıştır; ama aracın tüm aktarma organları zorlanmıştır. Motorun çalışmasında, gidişinde, viteslerde doğal olmayan ses, titreşim, yakıt düzensizliği olursa mutlaka kontrol ettirin. Kazasız belasız mutlu mesut kullanmanızı dilerim.

Eğer yaptığınız işlemlerin işçilik dahil maliyeti sandık motordan fazla oluyorsa evet sandık motor mantıklı. Ama rektefiye olmaz demek ayrı bir şey. Sonuçta siz kapak, triger, pompa vs. değiştirmediniz. Sorunsuz da kullanıyorsunuz. İnşallah sıkıntısız güzel günlerde kullanın.

Elinize sağlık Cafer Bey, sanırım benim 30bin km'deki aracımdan daha düzgün çalışıyor :) 45 km gidip birşey çıkmadıysa bundan sonra da sorun olacağını sanmıyorum, inşallah uzun sağlıklı günlerle kullanırsınız. "Bunlara rektefiye tutmaz" lafı şimdilik masal oldu gibi gözüküyor.

Emeğinize sağlık Cafer Bey; bunlar kolay kolay bulunan bilinen bilgiler değil. Paylaşımınız için teşekkürler. Motor toplama işleminizde başarılar!

72 bg'lik modelde enjeksiyon uyarısı çıkmamasının sebebi nedir? Sensör farkı mı yoksa başka bir durum mu? Ayrıca bu yazdıklarınız çok güzel ve detaylı bilgiler. Teşekkürler!