- Katılım
- 7 Ağu 2026
- Mesajlar
- 1
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 1
Aracım 1.2 motor. Bir süredir başımı ağrıtan ve işin içinden çıkamadığım bir rölanti vakumu ve adaptasyon sorunum var. Aracı uzun süredir tamamen benzinde kullanıyorum. Belki aranızda birebir bu durumu yaşayan veya çözen çıkmıştır diye detayları ve aldığım canlı verileri aşağıda paylaşıyorum.
Yaşadığım Temel Belirtiler ve Canlı Veriler:
Yüksek MAP Basıncı (Rölanti): Araç rölantide çalışırken MAP basıncım 45-46 kPa civarında geziyor (normalde 30-35 kPa olması gerekiyor). Ancak gaza basıp devri 2000-3000'lere çıkardığım an MAP şak diye 25 kPa seviyelerine düşüyor ve motor rahatlıyor.
Uçuk Ateşleme Avansı: Rölantideyken motoru hayatta tutmak için beyin avansı -30° ile -38° gibi çok uç eksi değerlere çekiyor. Gaza bastığımda ise avans hemen olması gereken +15° / +25° seviyelerine geliyor.
P0315(09) Süzülme Hatası: PyClip ile krank sensörü adaptasyonu yapmak istediğimde; 4000 devirden gazı çekip süzülme testi yaptığım esnada (genelde 3000 devir civarında) adaptasyon iptal oluyor ve inatçı bir P0315(09) arıza kodu patlıyor.
Krank sensörünü 2 kere değiştirdim fakat düzelmedi
Yaşadığım Temel Belirtiler ve Canlı Veriler:
Yüksek MAP Basıncı (Rölanti): Araç rölantide çalışırken MAP basıncım 45-46 kPa civarında geziyor (normalde 30-35 kPa olması gerekiyor). Ancak gaza basıp devri 2000-3000'lere çıkardığım an MAP şak diye 25 kPa seviyelerine düşüyor ve motor rahatlıyor.
Uçuk Ateşleme Avansı: Rölantideyken motoru hayatta tutmak için beyin avansı -30° ile -38° gibi çok uç eksi değerlere çekiyor. Gaza bastığımda ise avans hemen olması gereken +15° / +25° seviyelerine geliyor.
P0315(09) Süzülme Hatası: PyClip ile krank sensörü adaptasyonu yapmak istediğimde; 4000 devirden gazı çekip süzülme testi yaptığım esnada (genelde 3000 devir civarında) adaptasyon iptal oluyor ve inatçı bir P0315(09) arıza kodu patlıyor.
Krank sensörünü 2 kere değiştirdim fakat düzelmedi
