Renault Toros Sübap Ayarı

[RedFoX]

Merhaba arkadaşlar Toros aracımızın silindir contası yandı ve kendimiz değiştirdik.

Sübap ayarlarını da elden geçirelim dedik bazıları sıkı bazıları gevşekti. Sentil anahtarı ile emmeleri 0,20 egzozu 0,25 ayarladık acaba orjinal sübap ayarları kaça kaç hiçbiyerde bulamadım. Yardımcı olursanız sevinirim.

 

[Kadir Salim]

Vay güzel soru .

Bu motorun C1J olması lazım .
Nasıl memnunmusunuz durumundan şuan ki durumu nedir ? yerinizde olsaydım tüm silindir kapağını yağ çöz ile yıkardım valla sıfır gibi yapardım her yerini.

Araştırayım biraz .

 

[Kadir Salim]

-Motor tipi: C1J/791

-Silindir çapı (mm): 76

-Piston stroku (mm): 77

-Silindir hacmi (cm3): 1397

-Silindir adedi: 4

-Sıkıştırma oranı: 8,2

-Yanma odası hacmi (cm3): 48.50

-Maksimum gücü: 72 BG SAE – 5200 d/dk

-Maksimum torku: 11 MKG SAE – 3000 d/dk

-Yakıt Oktan sayısı: 90



-Supap boşlukları (mm): Soğuk Sıcak

-Emme 0.15 0.18

-Egzoz 0.20 0.25



-Karbüratör: SOLEX 35 SEİA 832 (1989-1995 Yılları Arasında Üretilen Otomobillerde Kullanılmıştır)

SOLEX 35 SEİA 124 (1996-2000 Yılları Arasında Üretilen Otomobillerde Kullanılmıştır)

-Rölanti devri (dakikada): 775 +/- 25



Ateşleme Sistemi

-Platin aralığı (mm): 0.4

-Kam açısı (derece): 57 +/- 3

-Dwell açısı yüzdesi: %63+/-3



-Başlangıç Avansı (Derece): 4,5+/-1

NOT:Mako distribütörlerinde vakum avans sistemi yoktur.



Bujiler

-Çap (mm): 14

-Elektrot açıklığı (mm): 0.55 – 0.65

-Ateşleme sırası: 1-3-4-2



Kapasiteler

-Benzin deposu kapasitesi: 47 Litre

-Soğutma sistemi: 6 Litre Antifrizli su

-Motor yağı: 3 Litre

-Motor yağı cinsi: 20W/50

-Motor Yağı filtresi kapasitesi: 0,5 litre

-Şanzıman yağı: 2 Litre

-Şanzıman yağı cinsi: SAE 80 W Dişli Yağı

 

[RedFoX]

Vay güzel soru .

Bu motorun C1J olması lazım .
Nasıl memnunmusunuz durumundan şuan ki durumu nedir ? yerinizde olsaydım tüm silindir kapağını yağ çöz ile yıkardım valla sıfır gibi yapardım her yerini.

Araştırayım biraz .

Çok teşekkürler Kadir kardeş, dediğin gibi üst kapağı bir aldık conta resmen yapışmış bloğa ve üst kapağa. Güzelce spatula ile contanın yanıp yapışan yerlerini cizdirmeden kazıdık. Sonra benzini fırça ile sürüp sürüp su zımparasıyla yavaşça temizledik kirden yanıktan eser kalmadı . Güzelce oturttuk üst kapağı, sıktık saplamalarını 2 hafta sonra tekrar sıkacaz. şu anda motor canavar şıkırtıda yok sübaplarda suya yağda karıştırmıyor hararette normal fakat senin verdiğin bilgide emme 0,15 olması gerekiyor biz 0,20 yaptık 2 hafta sonra saplamaları yeniden sıkmak için açtığımızda onuda ayarlarız. Bilgiler için yeniden teşekkürler.

 

[Kadir Salim]

Çok teşekkürler Kadir kardeş, dediğin gibi üst kapağı bir aldık conta resmen yapışmış bloğa ve üst kapağa. Güzelce spatula ile contanın yanıp yapışan yerlerini cizdirmeden kazıdık. Sonra benzini fırça ile sürüp sürüp su zımparasıyla yavaşça temizledik kirden yanıktan eser kalmadı . Güzelce oturttuk üst kapağı, sıktık saplamalarını 2 hafta sonra tekrar sıkacaz. şu anda motor canavar şıkırtıda yok sübaplarda suya yağda karıştırmıyor hararette normal fakat senin verdiğin bilgide emme 0,15 olması gerekiyor biz 0,20 yaptık 2 hafta sonra saplamaları yeniden sıkmak için açtığımızda onuda ayarlarız. Bilgiler için yeniden teşekkürler.

Bu ayarla 2 hafta kullanın , saplamalar sıkılırken tekrar bir ayar çekilir .
Emeğinize sağlık iyi yapmışsınız .

Fotoğraf çekme imkanınız olduysa resimler paylaşırsanız şöyle bizde nasipleniriz.

 

[RedFoX]

Bu ayarla 2 hafta kullanın , saplamalar sıkılırken tekrar bir ayar çekilir .
Emeğinize sağlık iyi yapmışsınız .

Fotoğraf çekme imkanınız olduysa resimler paylaşırsanız şöyle bizde nasipleniriz.

Sökerken aklıma gelmedi resim çekmek sadece 2 resim çektim sonra devam edemedim elleri batık bir vaziyetteydi. süpap ayarı yaparken çeker yollarım konuya

Birde şöyle bir video var ama biz motor çalışmazken ayarlıyoruz.

 

[Uğur]

​Bu saplamaları kaç kg tork ile sıkıyorsunuz ?

 

[Kadir Salim]

Külbütör kapağı açıkken bile çıkan ses çok hoş . çok iyi işçilik yapmışsınız tebrik ederim güle güle kullanın .