Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 19 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Clio 3 HB lastik ebat değişimi

  1. #1
    haldunak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    37
    Mesajlar
    470
    Teşekkür / Beğen

    Clio 3 HB lastik ebat değişimi

     
    arkadaşlar konularda aradım bulamadım. umarım fazlalık konu olmaz.

    artık lastik değişim vaktim geldi. orjinal lastik ölçülerim 185/60/15. malum virajlarda bizim cliolar biraz bırakır kendini.
    195/55/15 ebada geçmeyi düşünüyorum. lastik hesaplama programlarının dediğine göre önemsenmeyecek bir değişim söz konusu. acaba tabandaki 1 cm genişleme sürtmeye falan sebep olurmu std haliyle.
    uzun dönemde arabayı basmayı düşündüğümü söylesemmi bilmiyorum megane coupelerde aynı değişim sıkıntı yapmıyor, cliolarda bunu yapan oldu mu? fikirlerinizi bekliyorum.
    lastik markası ise ya hankook k110 ya da k425, toyo t1r...
    UYANIN, YOKSA UYKUNUZDA ÖLECEKSİNİZ!!!

  2. #2
    Burak DİNLER
    burakdinler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    37
    Mesajlar
    6.048
    Teşekkür / Beğen
    jantları 17 inç yapmadıgın ve dip basmadıgın sürece sürtme gibi bir sıkıntı olmaz...lastik olarak ben toyo t1r kullanıyorum memnunum...

    Kimsenin yaşamına karışmam,kimseyi yaşamıma karıştırmam.
    Herkesle arkadaş olabilirim ama sadece dostlarımı severim.



  3. #3
    *Korkmazbey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    2.425
    Teşekkür / Beğen
    Dert ettiğin şeye bak o çamurluk içi daha ne cm'ler kaldırır...
    https://pbs.twimg.com/profile_images...8/aCbORac5.jpg
    Aşk Bir Zeybeğin Hayata İtirazıdır.
    Susarsa Çatışma,
    Konuşursa Savaş,
    Yazarsa Destan,
    Severse Devrim Olur.
    Tut Ki Ben Bir ZEYBEĞİM!!!

  4. #4
    haldunak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    37
    Mesajlar
    470
    Teşekkür / Beğen
    doğru halil abi ama ne bileyim belki deneyen falan olduysa diye merak ediyorum. yoksa o boşluğa ooooooo
    toyo için aklıma takılan acaba geç ısınması t1-s te olduğu gibi mi? benim için virajda tutunsun yeter düzde yağmurda pek dert değil
    UYANIN, YOKSA UYKUNUZDA ÖLECEKSİNİZ!!!

  5. #5
    Burak DİNLER
    burakdinler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    37
    Mesajlar
    6.048
    Teşekkür / Beğen
    çok virajlara okdara hızlı girip çıkıp otaraz kullanan biri değilimkuru havada bazen deniyorum virajın içinde direksiyonu kırıyorum bakayım bırakıcakmı arakasını diye araç sedan oldugu için azda olsa bir birakma oluyor..clio kısa oldugundan daha iyi sonuç verir...

    Kimsenin yaşamına karışmam,kimseyi yaşamıma karıştırmam.
    Herkesle arkadaş olabilirim ama sadece dostlarımı severim.



  6. #6
    *Korkmazbey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    2.425
    Teşekkür / Beğen
    Ben niyeti iyice bozmuştum bi ara 215 40 17 yapacaktım lastikleri jantları bile ayarlamıştım ama işler ters gitti ertelemek zorunda kaldım, lastikten pek anlamam ama anlayanlar çıkar mutlaka...
    https://pbs.twimg.com/profile_images...8/aCbORac5.jpg
    Aşk Bir Zeybeğin Hayata İtirazıdır.
    Susarsa Çatışma,
    Konuşursa Savaş,
    Yazarsa Destan,
    Severse Devrim Olur.
    Tut Ki Ben Bir ZEYBEĞİM!!!

  7. #7
    B A Ş K A N
    ApSUVai - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    17.876
    Teşekkür / Beğen
    benim aracım virajlarda kuş oluyodu eskiden epten 175 taban lastik ve jeep yüksekliğinde olduğumuz için
    şimdi ise 195 taban lastiklerim ve spor yaylarım sayesinde virajlara güvenle girebiliyorum.

    reklamlar bitmiştir

    Sürtme olmicaktır bence

  8. #8
    haldunak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    37
    Mesajlar
    470
    Teşekkür / Beğen
    direksiyondan gelen takur tukur sesler şimdiden canımı sıktığı için jant büyütüp yanak küçültmekten korkar oldum. yoksa en az 16 jant ii gidecek.
    bi bakım vaktim gelsin merak ediyorum servis ne diyecek. bir rot balansçıya uğradım, elektrik destekli direksiyon olduğu için bu sesler normal olabilirmiş, özellikle kış aylarında :S
    UYANIN, YOKSA UYKUNUZDA ÖLECEKSİNİZ!!!

  9. #9
    duman58 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2011
    Yaş
    35
    Mesajlar
    95
    Teşekkür / Beğen
    Bende bugun LAstik Havalarini ayarladim. 185 / 60 / 15 R 88H lastige fabrika cikisi 46 hava basmislar her cukurda tak tuk sert bi ses cikiyodu. bugun onu 35 e arkayi 30 a dusurdum bir iki tur attim araba daha bi yumusak oldu ve yere daha cok basiyo....

    bende baya bi arastirma yapmistim ve genelde bizim araclar icin (Clio III HB) 195/50/ 16R oneriyorlar..

    http://www.michelin.com.tr/tr/front/...160830&lang=TR
    Konu duman58 tarafından (28.Nisan.2011 Saat 17:02 ) değiştirilmiştir.
    Turkiye de bu Petrol fiyatlari olduktan sonra 65bg ile 300bg arasinda bi fark yok. ikiside 90 gecmiyo az yaksin diye

  10. #10
    *Korkmazbey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    2.425
    Teşekkür / Beğen
     
    46 hava nedir yaw bu araçlar kontrolden geçmiyor mu?
    Bende bi kontrol edeyim bari kaç hava var...
    https://pbs.twimg.com/profile_images...8/aCbORac5.jpg
    Aşk Bir Zeybeğin Hayata İtirazıdır.
    Susarsa Çatışma,
    Konuşursa Savaş,
    Yazarsa Destan,
    Severse Devrim Olur.
    Tut Ki Ben Bir ZEYBEĞİM!!!

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •