Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
Toplam 21 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Kalkış da yüksek devirli kullanmak ?

  1. #1
    suskunn86 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2011
    Yaş
    33
    Mesajlar
    531
    Teşekkür / Beğen

    Kalkış da yüksek devirli kullanmak ?

     
    1. viteste 4-5 bin devirde kalkış yapmanın zararı varmıdır ,ayrıca konuyu nereye açacağımı bilemediğim için buraya açtım yanlış yerde ise affola ..
    NeW MeGaNé 3 1.6 prilivige---megane 2 1.6 exp.

  2. #2
    Cem Deniz AYDIN
    McvPower - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ağustos.2011
    Yaş
    24
    Mesajlar
    347
    Teşekkür / Beğen
    Motor soğukken sakıncalı olabilir...
    Baktın Olmuyor ; Bakmayacaksın

  3. #3
    Rsport - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2011
    Yaş
    28
    Mesajlar
    245
    Teşekkür / Beğen
    soğuk motorda acaip devirlenme oluyo vlla sabah kalktığımda hararete bakıyorm aşşağıda yolda bi yapıştırıyorm birden hızlanıyor vlla zararı olabilirmi biliyorm

  4. #4
    Evren MERCAN
    tahtelbahir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    41
    Mesajlar
    447
    Teşekkür / Beğen
    Birincisi, neden 5000 devirde kalkış yapıyorsunuz? İkincisi, spor kullanımda bile 5000 devirde yaptığınız kalkış sadece aracınızı patinaja düşürecek, lastik yanması, debriyaj sıyrılması, aktarma organlarına gereksiz yük ve çıkaracağınız anlamsız lastik sesi dışında elinize bir şey geçmeyecektir. Spor kullanımdan haz almak için olabildiğince performansı lastiklere aktarırken, mümkün mertebe patinaja düşürmeden yapılması makbuldür. Ancak ve ancak draglarda (özellikle arkadan itişli araçlarda) turbo gecikmesi yaşanmaması ve dört çeker araçlarda yere maksimum tutunma için o devirlerde araç kaldırılabilir. Sonuç olarak şu dur; evet 5000 devirde kalkış yapmak aracınıza zarar vermesi dışında, önden çekişli araçlarda arzu edilmeyen patinaja maruz kalırsınız. Saygılar...

  5. #5
    suskunn86 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2011
    Yaş
    33
    Mesajlar
    531
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı tahtelbahir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Birincisi, neden 5000 devirde kalkış yapıyorsunuz? İkincisi, spor kullanımda bile 5000 devirde yaptığınız kalkış sadece aracınızı patinaja düşürecek, lastik yanması, debriyaj sıyrılması, aktarma organlarına gereksiz yük ve çıkaracağınız anlamsız lastik sesi dışında elinize bir şey geçmeyecektir. Spor kullanımdan haz almak için olabildiğince performansı lastiklere aktarırken, mümkün mertebe patinaja düşürmeden yapılması makbuldür. Ancak ve ancak draglarda (özellikle arkadan itişli araçlarda) turbo gecikmesi yaşanmaması ve dört çeker araçlarda yere maksimum tutunma için o devirlerde araç kaldırılabilir. Sonuç olarak şu dur; evet 5000 devirde kalkış yapmak aracınıza zarar vermesi dışında, önden çekişli araçlarda arzu edilmeyen patinaja maruz kalırsınız. Saygılar...
    sürekli değil ama bzen yapıyorum mesela ışıklardan kalkarken 5bine geldiğinde artık yemiyor araba öksürüyor,ama bundan sonra sakin kullanmaya dikkat edeceğim güzelim araba ne hale geliyor içim acıyor
    NeW MeGaNé 3 1.6 prilivige---megane 2 1.6 exp.

  6. #6
    suskunn86 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2011
    Yaş
    33
    Mesajlar
    531
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Icee Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    soğuk motorda acaip devirlenme oluyo vlla sabah kalktığımda hararete bakıyorm aşşağıda yolda bi yapıştırıyorm birden hızlanıyor vlla zararı olabilirmi biliyorm
    sorma yaa onun zevkide bir başka
    NeW MeGaNé 3 1.6 prilivige---megane 2 1.6 exp.

  7. #7
    Emre Üstündağ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Mesajlar
    28
    Teşekkür / Beğen
    Soğuk motorun performansı her zaman daha düşüktür ayrıca soğuk motorda devir yükseltilmesi oldukça zararlı
    Arkadaşın 1.6 16V Megane'ının motor sıcakken 6500de devir kesiyor anca soğukken motora zarar gelmesini önlemesi için 5000de kestiğine şahit oldum bi kaç sefer, bilmem anlatabildim mi
    Konu Emre Üstündağ tarafından (17.Eylül.2011 Saat 16:33 ) değiştirilmiştir.

  8. #8

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2011
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
    5Binde 2 kere kalktım biri öyle arkadaşla ışıklarda biride çok dik bir yokuşta kaldım. Mecburen yüklendim, lastik kokusu geldi gitmedi bende bıraktım geri geri indim :/

  9. #9

    Üyelik tarihi
    Mayıs.2011
    Yaş
    34
    Mesajlar
    38
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Icee Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    soğuk motorda acaip devirlenme oluyo vlla sabah kalktığımda hararete bakıyorm aşşağıda yolda bi yapıştırıyorm birden hızlanıyor vlla zararı olabilirmi biliyorm
    Motor soğukken devirli kullanmak motor ömrünü kısaltır ve oldukça zararlıdır. Motor soğukken yeterli yağ basıncını oluşturamaz. Motor yataklarını yağla besleyebilmek içinbesleyebilmek ve motor yağının görevini tam şekilde yapabilmesi için motorun 80-90 derece arasında olması gerekir. Motor soğukken ilk çalıştırma sonrası yüksek devir çevirmek ve bunu alışkanlık haline getirmek yatak sarmasına bile neden olabilir

  10. #10
    Rsport - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2011
    Yaş
    28
    Mesajlar
    245
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı Supreme Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motor soğukken devirli kullanmak motor ömrünü kısaltır ve oldukça zararlıdır. Motor soğukken yeterli yağ basıncını oluşturamaz. Motor yataklarını yağla besleyebilmek içinbesleyebilmek ve motor yağının görevini tam şekilde yapabilmesi için motorun 80-90 derece arasında olması gerekir. Motor soğukken ilk çalıştırma sonrası yüksek devir çevirmek ve bunu alışkanlık haline getirmek yatak sarmasına bile neden olabilir
    eyvllh abi bunları öğrendiğim iyi oldu ya zararı olmadığını sanıyodm da ynls biliyormusum

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •