Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
Toplam 22 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Bu Deli Kuyuya Taş Atmak İstiyor...

  1. #1
    Hakkı TAM

    Htmakina - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2013
    Yaş
    54
    Mesajlar
    9.335
    Teşekkür / Beğen

    aytuğ Bu Deli Kuyuya Taş Atmak İstiyor...

     
    Şimdi kafama takılan bir konu var. Sabahtan beri bunu düşünüp duruyorum. İşin içinden çıkabilirmiyim onu hesap ediyorum. Birazda size sıkıntı vereyim, ne dersiniz?

    Biliyorsunuz aracımın tavan ve bagaj kapağına kaplama yaptırdım ve bunun maximum ömrü 3 yıl. Artı şu an rengi de tam olarak örtüşmüyor.




    Şimdi ben bunun üzerine çelik macunu çekip zımpara ile düzeltirsem ve aracın kendi orijinal rengine boyarsam!!!

    Aracın orijinalliğinden bozulma söz konusu olmadan araç boyanmış olacak ve 3 yıllık ömrü bir güneş yanma olayına kadar daha uzatmış olacağım. Hemde vernikli pırıl pırıl bir boya olmuş olacak. Ne dersiniz?

    Eğer böyle bir şey olursa satarken sök adamın yanında işte kardeşim tavanda bagajda boya yok orijinal de, bitir işi. Yeni bir çığır açar mıyız acaba? Yoksa benim deliliğimle mi kalır????
    Her zaman doğruyu konuş ki ne söylediğini hatırlamak zorunda kalmayasın..


    https://img.webme.com/pic/h/htmakina/Boya%20(37).jpghttps://img.webme.com/pic/h/htmakina/Boya%20(39).jpg


  2. #2
    Mehmet İNCE
    PauLord61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2015
    Yaş
    33
    Mesajlar
    2.633
    Teşekkür / Beğen
    Abi fikir çok güzel ama uygulama sırasında ve macunun o malzemeye tutması konusunda emin olamıyorum

  3. Beğeni Htmakina liked this post
  4. #3
    KuralZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2015
    Yaş
    39
    Mesajlar
    105
    Teşekkür / Beğen
    Macuna gerek kalmadan uygun bir astar boya ile uygulama yapılabilir. Benim aklımdaki soru; Isıl fark ve esnek malzemenin metal yüzey üzerindeki gerilme farkından kaplama (araç boyası değil, boya üstü kaplamadan bahsediyorum) oluşacak çatlaklar. Kanımca çok çirkin durur. Onun yerine aracın tamamını kaplatmanız daha mantıklı. Böylece daha ucuz ve daha sağlıklı olacağı gibi görüntüden de fazla ödün vermemiş olursunuz.

  5. Beğeni Htmakina liked this post
  6. #4
    Halil YEŞİLYAPRAK
    Efsane R9 Kaptanı
    *Renault9 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    30
    Mesajlar
    8.211
    Teşekkür / Beğen
    Abi anladığım kadarıyla kaplamanın üzerine yapacaksın bu olayı. Bana mantıklı geldi çek resimlerini satarken gösterirsin.

  7. Beğeni Htmakina liked this post
  8. #5
    Levent İNCE
    RedFoX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2012
    Yaş
    34
    Mesajlar
    3.459
    Teşekkür / Beğen
    Bu yapacağınız işlemi değilde aracın tavanını ve bagajı neden kaplattığınızı merak ettim.

  9. Beğeni Htmakina liked this post
  10. #6
    Hakkı TAM

    Htmakina - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2013
    Yaş
    54
    Mesajlar
    9.335
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı RedFoX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu yapacağınız işlemi değilde aracın tavanını ve bagajı neden kaplattığınızı merak ettim.
    Vinil kaplama diye bir konuda neden yaptırdığımı anlattım. Şimdi diğer fikirlere doğru yelken açtım.
    Her zaman doğruyu konuş ki ne söylediğini hatırlamak zorunda kalmayasın..


    https://img.webme.com/pic/h/htmakina/Boya%20(37).jpghttps://img.webme.com/pic/h/htmakina/Boya%20(39).jpg


  11. #7
    Hakkı TAM

    Htmakina - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2013
    Yaş
    54
    Mesajlar
    9.335
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı KuralZ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Macuna gerek kalmadan uygun bir astar boya ile uygulama yapılabilir. Benim aklımdaki soru; Isıl fark ve esnek malzemenin metal yüzey üzerindeki gerilme farkından kaplama (araç boyası değil, boya üstü kaplamadan bahsediyorum) oluşacak çatlaklar. Kanımca çok çirkin durur. Onun yerine aracın tamamını kaplatmanız daha mantıklı. Böylece daha ucuz ve daha sağlıklı olacağı gibi görüntüden de fazla ödün vermemiş olursunuz.

    Zaten bir çatlama olacağını söylemişlerdi. onun için ömrü 3 yılmış. Şimdi ısıl farkı olacağını zannetmiyorum çünkü üzerine macun kaplaması yapılacak ve zemin sertliği sağlanmış olacak. Aynı zamanda plastik malzemeye koruma uygulaması yapılmış olacak. Şimdi tek sorun bu malzemenin üzerine macun sürülürse malzeme deforme oluyor mu? Bunun için küçük bir parça alıp başka bir zemin üzerine yapıştırılarak denenmesi lazım. Ben bu işe biraz kafa yoracağım anlaşılan.
    Her zaman doğruyu konuş ki ne söylediğini hatırlamak zorunda kalmayasın..


    https://img.webme.com/pic/h/htmakina/Boya%20(37).jpghttps://img.webme.com/pic/h/htmakina/Boya%20(39).jpg


  12. #8
    Mustafa USTA
    T.C Vatandaşı

    *USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    51
    Mesajlar
    33.034
    Teşekkür / Beğen
    Abim, Mazhar Osman bize yakın istersen randevu ayarlayayım sana...

  13. #9
    KuralZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2015
    Yaş
    39
    Mesajlar
    105
    Teşekkür / Beğen
    sn. Htmakina, sanırım söylemek istediğim şeyi tam anlatamadım
    Aracın kaportası metal, üzerine elastik bir kaplama yapılmış durumda. Metaldeki küçük genleşmeler ile bu elastik kaplama esneyecektir, tıpkı araç boyasının esneyebilme kabiliyetinde olduğu gibi.
    Benim çekincem, bu kalın(standart boya kalınlığına göre) ve esnek malzeme üzerine uygulanan astar boya (hatta macun) üstüne atılacak boyanın çatlaması. Esnek malzeme üzerine ondan daha sert kaplama uygulanırsa kaplamada kırılmalar yanı çatlaklar oluşur. Asıl sorun burada. Eğer kaplamadan daha esnek bir boya tatbik edilirse kesinlikle çatlamayacaktır. Bunun için oto boyası yerine plastik boyalarını tercih edebilirsiniz. Bu boyalar selülozik değildir, genellikle su bazlıdır ve yapısı gereği malzeme ile temasa geçtiğinde sertleşir. Modellerde sıklıkla kullanılır, nitekim oto boyasından oldukça pahalıdır.

  14. #10
    Mustafa USTA
    T.C Vatandaşı

    *USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    51
    Mesajlar
    33.034
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı KuralZ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sn. Htmakina, sanırım söylemek istediğim şeyi tam anlatamadım
    Aracın kaportası metal, üzerine elastik bir kaplama yapılmış durumda. Metaldeki küçük genleşmeler ile bu elastik kaplama esneyecektir, tıpkı araç boyasının esneyebilme kabiliyetinde olduğu gibi.
    Benim çekincem, bu kalın(standart boya kalınlığına göre) ve esnek malzeme üzerine uygulanan astar boya (hatta macun) üstüne atılacak boyanın çatlaması. Esnek malzeme üzerine ondan daha sert kaplama uygulanırsa kaplamada kırılmalar yanı çatlaklar oluşur. Asıl sorun burada. Eğer kaplamadan daha esnek bir boya tatbik edilirse kesinlikle çatlamayacaktır. Bunun için oto boyası yerine plastik boyalarını tercih edebilirsiniz. Bu boyalar selülozik değildir, genellikle su bazlıdır ve yapısı gereği malzeme ile temasa geçtiğinde sertleşir. Modellerde sıklıkla kullanılır, nitekim oto boyasından oldukça pahalıdır.
    Mantıklı...

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •