- Katılım
- 28 Tem 2012
- Mesajlar
- 28
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
2008 megane düşük bankete girince havayastığı lambası yanıp söndü.pc ye bağlayınca DF075 Yolcu Havayastığı Devresi 1 Açık devre hatası vermiş.Arıza nasıl çözülebilir?
Df075 kodlu havayastiği hatasi
- Konuyu başlatan obulut
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 11 Ara 2013
- Mesajlar
- 4,686
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 40
- Konuyu başlatan
- #3
- Katılım
- 28 Tem 2012
- Mesajlar
- 28
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
Arkadaşlar bu hatayı döner kontaktor den yapar mı?Yoksa koltuk altı soketlerden mi yapar.
- Katılım
- 25 Haz 2012
- Mesajlar
- 9
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Benimde 2008 megane 2 aracım var aynı hatayı bende aldım. İlk önce koltukların altındaki airbag soketlerini kontrol edebilirsiniz. Orda sorun yoksa airbah sargısı kronik hatasını yasıyorsunuzdur. Ben değiştirdim bu hafta aonu
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
- Konuyu başlatan
- #5
- Katılım
- 28 Tem 2012
- Mesajlar
- 28
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
Cevabınız için teşekkürler...Airbag sargısı direksiyon simidi altındaki sargı(kondaktor) doğru mu?Bu sargı sadece sürücü havayastığı ile ilgili değil mi?
- Katılım
- 14 Şub 2011
- Mesajlar
- 3,709
- Tepki puanı
- 31
- Puanları
- 48
- Yaş
- 48
Bence sizin sorununuz sağ koltuğun altındaki sokette , çukurda , koltuğu hareket ettirince ya da birisi oturunca daha çok belli eder.
- Katılım
- 25 Haz 2012
- Mesajlar
- 9
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Evet direksiyon simidinin içinde. Direksiyon tamamem sokülüyor bu işlem için
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
- Katılım
- 4 Nis 2013
- Mesajlar
- 381
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Şuna bir bakın..
Döner kondaktör hatası olsaydı Sürücü tarafında hata olması gerekirdi. Halbuki yolcu tarafında sizin ki bu nedenle bununla alakası yok. Sizin sorununuz soketlerle ilgili.. Temassızlık nedeniyle doğru bilgi iletemiyor. Yetkili bir servise gidip gösteren bilgisayar ile bağlayıp sorunu çözüyorlar. Başka yerlere göstermekle uğraşmayın. Çok masraflı değildir. 50-100tl tutar tutmaz.
Bende ki arıza bilgisi şu şekilde..
DF075
MEVCUT
YOLCU TARAFI ÖN HAVA YASTIĞI 1. DEVRESİ
CC : Kısa devre
CO : Açık devre
CC.1 : + 12 V'ta kısa devre
CC.0 : Şasede kısa devre
1.DEF: Tanıtma işlemi
TAVSİYELER
1.DEF
arızası varsa, beynin tanıtımını kontrol ediniz ve değiştiriniz.
Özellikler:
ateşleme hatlarında CLIP, veya XRBAG 'den başka bir aletle ölçüm
yapmayınız.
Beyin soketine müdahale etmek için
22 uçlu (Elé. 1685) adaptörünü kullanınız.
CC
CO TAVSİYELER
Yok.
Teşhis aletinin komutuyla beyni kilitleyiniz.
Kontağı kapatınız ve yolcu tarafı ön hava yastığının düzgün bağlandığını kontrol ediniz (soketlere torpido
gözünden ulaşılır).
Yolcu tarafı ön hava yastığının
MAVİ soketini çıkarınız ve ateşleyicinin soketine bir sahte ateşleyici bağlayınız.
Kontağı açınız ve teşhis aleti ile bir kontrol yapınız.
Arıza hafızaya alınmışsa (arıza artık mevcut olarak belirmez), hava yastığını değiştiriniz.
Değer doğru değilse:
Beynin soketini çıkarınız ve soket seviyesinde soket bağlantılarını (
2 ve 13 numaralı uçlar) kontrol ediniz.
22 uçlu
(Elé. 1685) kontrol adaptörünü takınız.
Adaptörün
B kablosu üzerinde bir direnç ölçümü yapmak için mutlaka CLIP veya XRBAG aletlerinden birini
kullanınız.
Ölçülen değer doğru değilse, beyin ile yolcu hava yastığı arasında (
C0/C4) arasında kablolarda arıza vardır.
Gerekiyorsa kabloları değiştiriniz.
Ölçülen değer hatalıysa, beynin soket bağlantılarını bir kez daha kontrol ediniz.
ONARIMDAN
SONRA
Beynin ve yolcu tarafı ön hava yastığının ateşleyicilerinin soketlerini tekrar takınız,
sonra kontağı açınız.
Beynin hafızasını siliniz sonra kontağı kapatınız.
Teşhis aleti ile yeniden bir kontrol yapınız ve arıza olmaması durumunda beynin kilidini
açınız. Hava yastığı modülünün değiştirilmesi durumunda, yeni modülün şase
bağlantısını yapmayı unutmayınız.
Değiştirme yapıldıysa yolcu tarafı ön hava yastığını imha ediniz (Elé. 1287 aleti).
ABGACU4_V08_DF075
/ABGACU4_V10_DF075/ABGACU4_V0C_DF075 ACU4 Vdiag 08, 10 ve 0C TTX84 2.0
HAVA YASTIĞI - EMNİYET KEMERİ ÖNGERGİ
MEKANİZMALARI
Teşhis - Arızaların yorumlanması
88C
V3
88C - 50
MR-366-X84-88C050$581_trk.mif
AIRBAG ACU4
Vdiag: 08, 10, 0C
DF075
DEVAM
CC.1
CC.0 TAVSİYELER
Yok.
Teşhis aletinin komutuyla beyni kilitleyiniz.
Beynin soketini çıkarınız ve soket seviyesinde soket bağlantılarını (
2 ve 13 numaralı uçlar) kontrol ediniz.
22 uçlu
(Elé. 1685) kontrol adaptörünü takınız.
Adaptörün
B kablosu üzerinde, arıza tipine uygun bir yalıtım kontrolü için mutlaka CLIP veya XRBAG aletlerinden
birini kullanınız.
Ölçülen değer doğru değilse, beyin ile yolcu hava yastığı arasında (
C0/C4) arasında kablolarda arıza vardır.
Gerekiyorsa kabloları değiştiriniz.
ONARIMDAN
SONRA
Beynin ve yolcu tarafı ön hava yastığının ateşleyicilerinin soketlerini tekrar takınız,
sonra kontağı açınız.
Beynin hafızasını siliniz sonra kontağı kapatınız.
Teşhis aleti ile yeniden bir kontrol yapınız ve arıza olmaması durumunda beynin kilidini
açınız. Hava yastığı modülünün değiştirilmesi durumunda, yeni modülün şase
bağlantısını yapmayı unutmayınız.
Değiştirme yapıldıysa yolcu tarafı ön hava yastığını imha ediniz (Elé. 1287 aleti).
ACU4 Vdiag
Döner kondaktör hatası olsaydı Sürücü tarafında hata olması gerekirdi. Halbuki yolcu tarafında sizin ki bu nedenle bununla alakası yok. Sizin sorununuz soketlerle ilgili.. Temassızlık nedeniyle doğru bilgi iletemiyor. Yetkili bir servise gidip gösteren bilgisayar ile bağlayıp sorunu çözüyorlar. Başka yerlere göstermekle uğraşmayın. Çok masraflı değildir. 50-100tl tutar tutmaz.
Bende ki arıza bilgisi şu şekilde..
DF075
MEVCUT
YOLCU TARAFI ÖN HAVA YASTIĞI 1. DEVRESİ
CC : Kısa devre
CO : Açık devre
CC.1 : + 12 V'ta kısa devre
CC.0 : Şasede kısa devre
1.DEF: Tanıtma işlemi
TAVSİYELER
1.DEF
arızası varsa, beynin tanıtımını kontrol ediniz ve değiştiriniz.
Özellikler:
ateşleme hatlarında CLIP, veya XRBAG 'den başka bir aletle ölçüm
yapmayınız.
Beyin soketine müdahale etmek için
22 uçlu (Elé. 1685) adaptörünü kullanınız.
CC
CO TAVSİYELER
Yok.
Teşhis aletinin komutuyla beyni kilitleyiniz.
Kontağı kapatınız ve yolcu tarafı ön hava yastığının düzgün bağlandığını kontrol ediniz (soketlere torpido
gözünden ulaşılır).
Yolcu tarafı ön hava yastığının
MAVİ soketini çıkarınız ve ateşleyicinin soketine bir sahte ateşleyici bağlayınız.
Kontağı açınız ve teşhis aleti ile bir kontrol yapınız.
Arıza hafızaya alınmışsa (arıza artık mevcut olarak belirmez), hava yastığını değiştiriniz.
Değer doğru değilse:
Beynin soketini çıkarınız ve soket seviyesinde soket bağlantılarını (
2 ve 13 numaralı uçlar) kontrol ediniz.
22 uçlu
(Elé. 1685) kontrol adaptörünü takınız.
Adaptörün
B kablosu üzerinde bir direnç ölçümü yapmak için mutlaka CLIP veya XRBAG aletlerinden birini
kullanınız.
Ölçülen değer doğru değilse, beyin ile yolcu hava yastığı arasında (
C0/C4) arasında kablolarda arıza vardır.
Gerekiyorsa kabloları değiştiriniz.
Ölçülen değer hatalıysa, beynin soket bağlantılarını bir kez daha kontrol ediniz.
ONARIMDAN
SONRA
Beynin ve yolcu tarafı ön hava yastığının ateşleyicilerinin soketlerini tekrar takınız,
sonra kontağı açınız.
Beynin hafızasını siliniz sonra kontağı kapatınız.
Teşhis aleti ile yeniden bir kontrol yapınız ve arıza olmaması durumunda beynin kilidini
açınız. Hava yastığı modülünün değiştirilmesi durumunda, yeni modülün şase
bağlantısını yapmayı unutmayınız.
Değiştirme yapıldıysa yolcu tarafı ön hava yastığını imha ediniz (Elé. 1287 aleti).
ABGACU4_V08_DF075
/ABGACU4_V10_DF075/ABGACU4_V0C_DF075 ACU4 Vdiag 08, 10 ve 0C TTX84 2.0
HAVA YASTIĞI - EMNİYET KEMERİ ÖNGERGİ
MEKANİZMALARI
Teşhis - Arızaların yorumlanması
88C
V3
88C - 50
MR-366-X84-88C050$581_trk.mif
AIRBAG ACU4
Vdiag: 08, 10, 0C
DF075
DEVAM
CC.1
CC.0 TAVSİYELER
Yok.
Teşhis aletinin komutuyla beyni kilitleyiniz.
Beynin soketini çıkarınız ve soket seviyesinde soket bağlantılarını (
2 ve 13 numaralı uçlar) kontrol ediniz.
22 uçlu
(Elé. 1685) kontrol adaptörünü takınız.
Adaptörün
B kablosu üzerinde, arıza tipine uygun bir yalıtım kontrolü için mutlaka CLIP veya XRBAG aletlerinden
birini kullanınız.
Ölçülen değer doğru değilse, beyin ile yolcu hava yastığı arasında (
C0/C4) arasında kablolarda arıza vardır.
Gerekiyorsa kabloları değiştiriniz.
ONARIMDAN
SONRA
Beynin ve yolcu tarafı ön hava yastığının ateşleyicilerinin soketlerini tekrar takınız,
sonra kontağı açınız.
Beynin hafızasını siliniz sonra kontağı kapatınız.
Teşhis aleti ile yeniden bir kontrol yapınız ve arıza olmaması durumunda beynin kilidini
açınız. Hava yastığı modülünün değiştirilmesi durumunda, yeni modülün şase
bağlantısını yapmayı unutmayınız.
Değiştirme yapıldıysa yolcu tarafı ön hava yastığını imha ediniz (Elé. 1287 aleti).
ACU4 Vdiag
Son düzenleme:
- Konuyu başlatan
- #9
- Katılım
- 28 Tem 2012
- Mesajlar
- 28
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
Arkadaşlar,Kurban Bayramınız hayırlara vesile olsun,bayramda yola çıkan tüm kardeşlerimizden sabırlı olmalarını ve trafik kurallarına uygun hareket etmelerini bekleriz.
Arkadaşlar tavsiyeleriniz doğrultusunda aracın sağ koltuk altındaki soketini temizleyip tekrar taktım.20 km dir düzgün olmayan yolda kullandım.Hiçbir hata vermedi.
Yalnız bir başka proplem var.Uzun far yanmıyor.Sellektör yapınca yanıyor,elini koldan çekince kısa fara dönüyor.Uzun farın döner kondaktor ile ilgisi var mı?Başka bir hata mı?
Arkadaşlar tavsiyeleriniz doğrultusunda aracın sağ koltuk altındaki soketini temizleyip tekrar taktım.20 km dir düzgün olmayan yolda kullandım.Hiçbir hata vermedi.
Yalnız bir başka proplem var.Uzun far yanmıyor.Sellektör yapınca yanıyor,elini koldan çekince kısa fara dönüyor.Uzun farın döner kondaktor ile ilgisi var mı?Başka bir hata mı?
- Katılım
- 5 May 2011
- Mesajlar
- 2,690
- Tepki puanı
- 41
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
Yok sanmıyorum döner Konnektöre girmiyor kol bağlantıları ama kolda bir sorun olabilir