Megane 2 1.5 dc Enjektör sorunu Lütfen yardım edin

2005 model meganım var 1.5 dizel aracım var aracım sabahları önceden 3 kez marşa bastıktan sonra çalışıp beyaz duman atıyordu çok azdı duman enjektörü kontrol edin yazdı ekranda bende pompacıya götürdüm ve enjektörleri kontrol ettirdim herhangi bir sıkıntı yok dedi . enjektör temizleyici alıp yakıt deposuna döktüm ekrandan enjektörü kontrol edin yazısı gitti ve aracım sabahları bir kerede çalışmaya başladı bu 1 hafta sürdü sonra yine uyarı yazısı çıktı ve bu sefer sabahları 6-7 defa marşa bastıktan sonra çalışmaya başlayıp çok fazla beyaz duman atmaya başladı. lütfen bu konu hakkında bilgisi olan varsa yardım etin teşekkürler.

Dizelden çok anlamam ama katkı koyupta uyarıyı kaldırabildiysen yakıt aldığın yeri değiştirmen sorunu çözebilir. Benim tavsiyem depodaki yakıtı neredeyse bitirip başka bir yerden yakıt alarak denemen yönünde. Forumda daha tecrübeli arkadaşların yardımcı olacağına eminim.

Htmakina' Alıntı:

Pompacını değiştir veya güvenilir bir servise götür, eğer istersen. Beyaz duman atması zaten sağlıklı değil. Geçmiş olsun, kolaylıklar dilerim.

Genişletmek için tıklayın ...

servise götürdüm mazot geri dönüşünde sıkıntı var dediler acaba diyorum mazot pompasınımı değiştirsem

Bosch esenler yapıcı servis yeni değiştirdiler çok memnum kaldım. Tavsiye ederim

ASUS_Z002 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sorunu hallettiyseniz nasıl olduğunu yazabilirseniz sevinirim...

bu sorun bende de oldu biyerden mazot aldım ondan sonra service ısıgı yaktı ve enjeksiyonu kontrol ettir yazısı çıktı ertesi gün bosch car service gittim cihaza baglayıp 3. enjektörde sıkıntı ısıtmasında hata vs gördük arkadaş yakıt kaynaklı olabilir dedi hatayı sildi depoya würth katkı koy ve başka bir yerden mazot aldedi öyle yaptım 1 hafta sonra yine yaptı sabah zor çalıştı ve bembeyaz duman çıkardı yine sildirdim şuan yanmadı ışık eger yanarsa enjektör pompacıya gidicem heralde

az evvel gittim bir dizel enjeksiyon pompacıya derdimi anlattım adam 4 enjektör sökülüp tamir takımları valfler vs değişecek ayarlancak vs dedi binlira dedi bende morelim bozulup çıktım

enjektör arızasını nasıl anlıyabiliriz 1 aracımız rolantıde çalıştırıyoruz ve enjektör,lerimizin üstünde geri dönüşüm hortumları var sırayla bunları söküyoruz ve kontrol ediyoruz hava ile karışık mazot geliyor ise sorun yok demek direk mazot geliyor ise biz buna işeme diyoruz ve sorun var diyoruz hortumlar zaman ile deforme olup çatlamalar yapıyor ve aracın hava yapmasına olanak sağlıyor sabahları geç çalışmalara sebebiyet veriyor çok ucuz olan bu hortumları kendimiz bile rahatlık ile değişe biliriz tabi bir bu hatadan dolayı endektör hatası almayız 2 DİBİMETRE TURBO Hava Ölçer EGR Valfi temizliği de buna çok büyük etken ENJEKTÖR lerimizin üstünde bulunan ısıtcı kablo larınında gevşemesinden oksit yapmasından Aniden yüksek devire çıkmalarda kesicilerin yetersiz kalmasından dolayı ENJEKTÖR Hatası alırız