R 19 üst kapak headers.....?

1.6 rne 1999 model 19 un ust kapagını degstrme ımkanı msla 1.3 kapak? :S headers takmak katalızor ıptal etmek pıstonları degstrmk derecelı ekzantrk mumknmudur? bırde ne kadara maal olur yapılırsa bu ıslemler bılgısı olan arkadas warsa paylasrsa sevırnırm. ıyı gunler herkeze

Kapak sökülür duruma göre mümkün olursa supapları büyütülür )max. 2mm kadar çap olarak) supap emme ve egzoz portları komple genişletilip parlatılır flow testi yapılır. Yeni genişleyen portlara göre flanş yaptırılıp 4-1 headers yapılır. Yazılım filtre komple egzoz ile 90 hp makina 110lara dayanır. Birazda arabayı söküp hafifletirsen gti vts olmasada her türlü 1.6 arabayı üzersin gibime geliyor.

Motor içine girersen blok yapısı uygunmu araştırıp rsi'a çevirebilirsin. Krank hariç komple rsi motor 3e falan çıkıyor şu an . Krank vs 4 de sen ona. Port polish supap yazılım headers ta 3 liranı yese eder sana 7.

Ben olsam orj. motoru kenara koyar 4 liraya 0 km k4m motor atarım arabaya en basitinden. Hatta sen 7 lira masaya canlı koy ben sana 2.0 150 160 hp r19 yaratayım hemde motoru ruhsata işli

O beyaz arabada gerçekten kasa olsun yürür olsun temizklik olsun örnek bir araba. Fakat kapıları çelik barlı kaput scooplu olduğundan araba normal r19a göre baya bir ağır. Standart r19 kasaya swap çok daha hızlı ve hafiflikten ötürü yakıt bakımından ekonomik olur.

Yada onu alıp 4 kapı kaputu keyfe keder değiştireceksin bitti gitti

Renaultolog' Alıntı:

Eren abi bizim eski 19dada kapı içi bar vardı, 16S'tekinden ne farkı var çelik olması falan mı?

Genişletmek için tıklayın ...

Yanlış bilgilendirme olmasın %100 emin değilim ancak standart r19 kapı içlerindeki kuşak yani kapı çıtası gibi kalın dğeil çok. 16s daha kalın ve etli.

kapıları kaputu değiştinmi 16 s de uçar o iyice

valla erenin dediği rakamlara çıkacaksa bencede en mantıklısı 16s alıp tertemiz binmek nurettin.bi kere ankarada ben headers yapıcam bu arabayı modluyacam dediğin an yok buna olmaz cevabı gelir sanayide açtır ama üşendiğinden iş yapmazlar ki yapanında ciddi bi şekilde işin ehli olması lazım çünkü yapılan iş çok ciddi.bana sorarsan harcıyacağın paraya 16s al paşa gibi bin

Kötü Tofaşları modluyorlar ... Ben bu usta zihniyeti kınıyorum işte...
1600 cc C2L bile Turbolansa Tofaş motorundan daha dayanıklı hale gelir ...
Kalmış ki K7M gibi iyi bir motor ..
K7M deyip geçmeyin benzinde harika gidiyor LPG de hiç gitmiyor o ayrı

Maliyet artarsa , 16S alıp binmek lazım . 16S'in hiç bir parçasını sökmemek kaydıyla 16S i , 16S yapan kaputu

Uzun lafın kısası :

Vidyoda çok gaza basmıyorlar sanırım .