Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 18 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 91 model R9 Spring su kaynatma sorunu

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2014
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen

    hımm 91 model R9 Spring su kaynatma sorunu

     
    Selam arkadaşlar ben Mehmet, forumda yeniyim. Sanırım bu sorunu daha önce de sıklıkla duymuşsunuzdur. Araba su kaynatıyorsa büyük ihtimal conta yakmıştır. Arabayı götürdüğüm 2 farklı usta ile beraber benim tahminimde bu yönde oldu ve biton para bayılarak tamir ettirdim, ama nasıl tamir olduysa, aynı sorun tekrar başgösterdi. Götürdüğüm usta evden 60km civarı uzakda. Arabayı teslim alırken herşey normal görünüyordu. hararet göstergesi 3. çizgiye ulaşmıyor, fan açılıyor, kaynatma yok. Neyse ben yola çıktım araba yine 2 kere tekleme ve en sonunda hareket halindeyken vitesi boşa attığım an motor durması gibi olaylar oldu, ama o an kenara çekip baktığımda genleşme kabında su kaynatması falan yoktu ve hararet göstergeside normal. Ertesi gün iş yerine vardıkdan sonra (10dklık yol) tekrar baktım, genleşme kabı fakır fakır kaynıyor (ve yine hararet göstergesi normal 3. çizgiye ulaşmamış bile), ama taşma yok, seviye birmiktar yükselmiş. Aklım iyice karıştı, usta bişey yoktur merak etme diyor ama araba gitmicem diyor, bi akıl yada usta önerebilirseniz çok sevinirim, ilginize teşekkürler...
    Konu marslan81 tarafından (15.Ağustos.2014 Saat 10:40 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    Burak Yılmazer
    *Burak Yılmazer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    33
    Mesajlar
    4.864
    Teşekkür / Beğen
    Merhaba Mehmet Bey, Öncelikle http://www.renaultfanclub.com/renault-fan-club-uye-tanitimlari/ kırımızı kısma tıklayarak kendinizi tanıtırsanız seviniriz.. Sorununuz hakkında bilgi ve tecrübe sahibi arkadaşlarımız en kısa süerede cevap verecektir.

  3. Teşekkür marslan81 Mesaja Teşekkür Etti.
  4. #3

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2014
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı burak7088 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba Mehmet Bey, Öncelikle http://www.renaultfanclub.com/renault-fan-club-uye-tanitimlari/ kırımızı kısma tıklayarak kendinizi tanıtırsanız seviniriz.. Sorununuz hakkında bilgi ve tecrübe sahibi arkadaşlarımız en kısa süerede cevap verecektir.
    tamam teşekkür ederim

  5. #4
    stronger83 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2012
    Yaş
    35
    Mesajlar
    96
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı marslan81 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selam arkadaşlar ben Mehmet, forumda yeniyim. Sanırım bu sorunu daha önce de sıklıkla duymuşsunuzdur. Araba su kaynatıyorsa büyük ihtimal conta yakmıştır. Arabayı götürdüğüm 2 farklı usta ile beraber benim tahminimde bu yönde oldu ve biton para bayılarak tamir ettirdim, ama nasıl tamir olduysa, aynı sorun tekrar başgösterdi. Götürdüğüm usta evden 60km civarı uzakda. Arabayı teslim alırken herşey normal görünüyordu. hararet göstergesi 3. çizgiye ulaşmıyor, fan açılıyor, kaynatma yok. Neyse ben yola çıktım araba yine 2 kere tekleme ve en sonunda hareket halindeyken vitesi boşa attığım an motor durması gibi olaylar oldu, ama o an kenara çekip baktığımda genleşme kabında su kaynatması falan yoktu ve hararet göstergeside normal. Ertesi gün iş yerine vardıkdan sonra (10dklık yol) tekrar baktım, genleşme kabı fakır fakır kaynıyor (ve yine hararet göstergesi normal 3. çizgiye ulaşmamış bile), ama taşma yok, seviye birmiktar yükselmiş. Aklım iyice karıştı, usta bişey yoktur merak etme diyor ama araba gitmicem diyor, bi akıl yada usta önerebilirseniz çok sevinirim, ilginize teşekkürler...
    Merhaba, öncelikle bu sorun çok ciddi bir problem muhtemelen aracında lpg vardır. Ne yazık ki lpg motor içi harareti benzinden daha fazla arttırmaktadır bu yüzdende conta yakma sorunu lpgli araçlarda sıkça görünür. Muhtemelen conta değiştirilirken üst kapağın düzgün taşlanmamış olma ihtimali çok yüksek. Öncelikle aracı yaklaşık 30 derece burnu yukarıya bakacak şeklde sabitle ve aracı rölentide çalıştır şayet genleşme kabı fokurduyor ve egsozdan su geliyorsa sana tamirci yolu tekrar gözüküyor demektir . 2. bir ihtimal ki bu en kötü olanı Alt blokta çatlak olabilir bunun kontrol edilmesi gerekir genelde silindir yataklarının kenarında kılcal bir çatlama olur.

  6. Teşekkür marslan81 Mesaja Teşekkür Etti.
  7. #5

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2014
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen
    Bulduk işi desene bana pahalıya patlayacak.Aman bide çatlak falan olmasın başıma :S

  8. #6
    stronger83 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2012
    Yaş
    35
    Mesajlar
    96
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı marslan81 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bulduk işi desene bana pahalıya patlayacak.Aman bide çatlak falan olmasın başıma :S
    İnşallah çatlak değildir iyi haberlerini bekliyoruz.

  9. Teşekkür marslan81 Mesaja Teşekkür Etti.
  10. #7
    Burak Yılmazer
    *Burak Yılmazer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    33
    Mesajlar
    4.864
    Teşekkür / Beğen
    Geçmiş olsun Mehmet abi İhtiyar delikanlı üzmez seni umarım..

  11. Teşekkür marslan81 Mesaja Teşekkür Etti.
  12. #8
    T.C. Vatandaşı
    Kadir Salim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    7.391
    Teşekkür / Beğen
    Su soğutma sisteminde bir tıkanıklık olmasın . ( radyatörlerde )

    Silindir kapak çatlak diyeceğim ama su eksiltme görülmüyorsa bu ihtimal sıfır .

    Ayrıca LPG Beyini bağlantılarınız düzgün yapılmamış , suya gaz gaza su bağlanmış gibi , daha önce başıma geldi eğer lpg beyni bağlantıları düzgün yapılmamışsa o kapta fokurdama görülebilir .
    Bunun teşhisi basit ama tehlikeli , araç çalışırken su kavanozuna çakmak çakmak .
    Yanlız çok tehlikeli . Bizim arabaya yapmışlardı ( 88 model Broadway )
    __________________________________________________ _______

    Drive the change...

  13. Teşekkür marslan81 Mesaja Teşekkür Etti.
  14. #9

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2014
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı burak7088 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçmiş olsun Mehmet abi İhtiyar delikanlı üzmez seni umarım..
    Teşekkür ederim, akşam iş çıkışı tekrar ustaya götüreceğim bakalım bu sefer ne olacak...

  15. #10

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2014
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı Kadir Salim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Su soğutma sisteminde bir tıkanıklık olmasın . ( radyatörlerde )

    Silindir kapak çatlak diyeceğim ama su eksiltme görülmüyorsa bu ihtimal sıfır .

    Ayrıca LPG Beyini bağlantılarınız düzgün yapılmamış , suya gaz gaza su bağlanmış gibi , daha önce başıma geldi eğer lpg beyni bağlantıları düzgün yapılmamışsa o kapta fokurdama görülebilir .
    Bunun teşhisi basit ama tehlikeli , araç çalışırken su kavanozuna çakmak çakmak .
    Yanlız çok tehlikeli . Bizim arabaya yapmışlardı ( 88 model Broadway )
    Ben o testi yapabileceğimi sanmıyorum . Ama haklı olabilirsin, fokurdama var ama taşma yada göstergede hararet ükselmesi yok, fan falanda açılıyor, performans güzel, 120 rahat yapıyor, ilginç bir durum...

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •