Dci otomatik hararet sorunu !

Aracımla bugün şehir dışı 80 km yol gittim ve herhangi bir hararet sorunu olmadı. Hararet göstergeside normaldi. Şehir içinde kullandığım anda hararet ibresi tahminen %75 - %80 civarına geldi ve gaz tepkimesi yavaşladı gaz yememeye başladı. Hiç fan çalışmadı. Bekledim ses dinledim ama fan hiçbir şekilde çalışmadı. Arabanın bakımları tam daha yeni yapıldı yağı, suyu vs

EmreKrlngc' Alıntı:

Aracımla bugün şehir dışı 80 km yol gittim ve herhangi bir hararet sorunu olmadı. Hararet göstergeside normaldi. Şehir içinde kullandığım anda hararet ibresi tahminen %75 - %80 civarına geldi ve gaz tepkimesi yavaşladı gaz yememeye başladı. Hiç fan çalışmadı. Bekledim ses dinledim ama fan hiçbir şekilde çalışmadı. Arabanın bakımları tam daha yeni yapıldı yağı, suyu vs

Genişletmek için tıklayın ...

En kısa zamanda gözünüzü hararet göstergesinden hiç ayırmadan servise gidin. Gösterge %80 e geldiği anda soğuması için aracı sağa çekin böyle çekerek motoru kapatıp soğumasını bekleye bekleye servise gidin. Hararet müşürünü kontrol ettirin. Fan motoru baktırın motor yazın çalışır genelde kışın pek açmaz!

Merhaba,

Termostat arızası gibi görünüyor. Termostat açmamış ise fan devreye girmez.

EmreKrlngc' Alıntı:

Aracımla bugün şehir dışı 80 km yol gittim ve herhangi bir hararet sorunu olmadı. Hararet göstergeside normaldi. Şehir içinde kullandığım anda hararet ibresi tahminen %75 - %80 civarına geldi ve gaz tepkimesi yavaşladı gaz yememeye başladı. Hiç fan çalışmadı. Bekledim ses dinledim ama fan hiçbir şekilde çalışmadı. Arabanın bakımları tam daha yeni yapıldı yağı, suyu vs

Genişletmek için tıklayın ...

Oncelikle gecmis olsun. %75-80 den kastiniz nedir? Fluence araclarda ozellikle dijital gostergeli araclarda hararetin genel olarak tek diste kalma sorunu vardir. Yani ilk kucuk kutucuk dolar fakat ortadaki uzun kutucuk yazin bile çok nadir dolar. Bu araclarin hararet gostergesi eski ibreler gibi ortada olmasina denk gelen kisim hem en alttaki kicuk kutucugun hem de onun hemen uzerindeki kucuk kutucuga nazaran daha buyuk kutucugunda dolu gorunmesidir.



Bu resimde genellikle yaz kis hep bu sekildedir aracin hararet gostergesi. Normalde ilinci resimdeki gibi olmasi gerekir arac isindiginda fakat elektronik bir ariza sebebi ile ( fabrikasyon bir hatadir bu ) seyir esnasinda hep bu sekilde kalir. Nadiren ikinci kademe yanar.



Eger sizin kadraninizda hareret bu seviye de ise aslinda normali budur fakat az once belirttiğim gibi fabrikasyon elektronik bir hata sonucu bu ikinci kademe çok nadir gostergeye gelir. Bu da arac hararet yapmis demek degildir aslinda normal seviyededir fakat biz hep ilk dis dolu gordugumuz için kadranda ikinci kademe de dolunca hararet yapti saniyoruz.

Buraya kadar anlattiklarim disinda eger analog kadrana sahipseniz ve yarinin uzerinde hararet seviyeniz var ise bu sorundur mutlaka servise gosteriniz.


Hızlı yanıt alabilmek için alıntı yaparak cevaplayın.

İmessage: tanseler@me.com

Ayrica arkadaslarin da bahsettigi gibi kisin bu havalarda ozellikle fan acmamasi normaldir.


Hızlı yanıt alabilmek için alıntı yaparak cevaplayın.

İmessage: tanseler@me.com

EmreKrlngc' Alıntı:

Aracımla bugün şehir dışı 80 km yol gittim ve herhangi bir hararet sorunu olmadı. Hararet göstergeside normaldi. Şehir içinde kullandığım anda hararet ibresi tahminen %75 - %80 civarına geldi ve gaz tepkimesi yavaşladı gaz yememeye başladı. Hiç fan çalışmadı. Bekledim ses dinledim ama fan hiçbir şekilde çalışmadı. Arabanın bakımları tam daha yeni yapıldı yağı, suyu vs

Genişletmek için tıklayın ...

Fan motoru, hararet muşuru, fan motor rezistansi,termostat. Bu parcalarin kontrolu gerekiyor..parca olarak en ucuzundan kontrole baslayin..

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

hararet yapan araç stop edip soğuması beklenmez devir daim duracağı için motor içi hararatli kalıcak ve conta zarar görecektir sağa cekilir ve rolantide beklenir devirdaim eden su radyatörden dolaşıp motora girdikce o içerideki yüksek ısıyı düşürür.

bendede tek cizgide kalma sorunu varı kendim diagnoza bağladım ordan kontrol ettim 73derecede fan acıyordu. termostat ve ısı münşürü tek kutu şeklinde aldım değiştirdim ve termostat zaten 83 derecede acıyor su radyatöre gecmeye başlıyor tekrar diagnozla baktım 83e cıktı hararet ve radyatöre gecti su 90a yüksellim araçı zorlayıp 90da fan açtı normalide bu termostat arızalı olunca erken acıyor araçta hararetli sanıp fanı devreye sokuyor hararet tek cizgi kalıyor. şuan 5km gitmeden ısınıp yarıya cıkıyor. hararet yükselenlerde termostat değiştirip deneye bilir ayrıca bilgisayardan anlık verilerden beyinden tam sıcaklığı görebilir

Zafer09' Alıntı:

bendede tek cizgide kalma sorunu varı kendim diagnoza bağladım ordan kontrol ettim 73derecede fan acıyordu. termostat ve ısı münşürü tek kutu şeklinde aldım değiştirdim ve termostat zaten 83 derecede acıyor su radyatöre gecmeye başlıyor tekrar diagnozla baktım 83e cıktı hararet ve radyatöre gecti su 90a yüksellim araçı zorlayıp 90da fan açtı normalide bu termostat arızalı olunca erken acıyor araçta hararetli sanıp fanı devreye sokuyor hararet tek cizgi kalıyor. şuan 5km gitmeden ısınıp yarıya cıkıyor. hararet yükselenlerde termostat değiştirip deneye bilir ayrıca bilgisayardan anlık verilerden beyinden tam sıcaklığı görebilir

Genişletmek için tıklayın ...

Benim aracta hararet dijital gostergesi 2 cubuga gelince fan aciyor ve bir sure sonra tek cubuga dusuruyor..bu calisma mantiginda ben bir yanlis gormuyorum.arac zaten tek cubuk yandiginda motor ideal sicakliga ulasiyor..bunu calismasindan cekisinden gaz yemesinden anlarsiniz..2 cubuk yandiginda ise 90 ve ustu dereceye ulastigi icin fan aciyor... Tek cubuk yanmasindan son derece memnunum hararet yapan araba beladir..

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Keje46' Alıntı:

Benim aracta hararet dijital gostergesi 2 cubuga gelince fan aciyor ve bir sure sonra tek cubuga dusuruyor..bu calisma mantiginda ben bir yanlis gormuyorum.arac zaten tek cubuk yandiginda motor ideal sicakliga ulasiyor..bunu calismasindan cekisinden gaz yemesinden anlarsiniz..2 cubuk yandiginda ise 90 ve ustu dereceye ulastigi icin fan aciyor... Tek cubuk yanmasindan son derece memnunum hararet yapan araba beladir..

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıklayın ...

İstanbul eskisehir arasi yolda tek cubugun uzerine cikmamisti. Servis bu araclar boyle demisti hatta onlarda epey sikayetciydi durumdan epey sikayet eden olmus servise tek cubukta diye ama tek cubuk yandiktan sonra zaten iceriye gelen sicakliktan da aracin isindigi belli oluyor. Ama hepimiz analog gostergelerde hep yarimda durmasina aliskin oldugumuzdan sanki bir şeyler eksik gibi geliyor insana fakat bu aracin olayi boyleymis.


Hızlı yanıt alabilmek için alıntı yaparak cevaplayın.

İmessage: tanseler@me.com