Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 13 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Euro NCap Fluence Çarpışma Testi Videoları !!

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Aralık.2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    301
    Teşekkür / Beğen

    Euro NCap Fluence Çarpışma Testi Videoları !!

     
    5 Yldız aldığını hatırlatmamıza gerek yok sanırım buyrun videolar :






    Konu EVREN TOPCU tarafından (05.Mart.2011 Saat 15:19 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    berkanerdi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    29
    Mesajlar
    1.470
    Teşekkür / Beğen
    bravo sağlam araçmış

  3. #3
    Uğur Kaymak
    16-UğUR-55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    36
    Mesajlar
    2.572
    Teşekkür / Beğen
    Gayet başarılı
    Megane Sport Tourer 1.5 dci 105 bg Privilege

  4. #4
    Mustafa USTA
    T.C Vatandaşı

    *USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    32.833
    Teşekkür / Beğen
    Son videoda baya dağılmış ancak yaşam kabini sağlam kalmış...

  5. #5
    Mustafa İMREN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aralık.2010
    Yaş
    25
    Mesajlar
    1.499
    Teşekkür / Beğen
    Sağlam

  6. #6
    ALİ GÖK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aralık.2016
    Yaş
    30
    Mesajlar
    45
    Teşekkür / Beğen
    2015 fluance kaç yıldız aldı bilen varmı

  7. #7
    Mr.Clio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2014
    Yaş
    42
    Mesajlar
    1.079
    Teşekkür / Beğen
    arkadaşlar yayınlayan arkadaş sağlam bir detayı atlamış ve ciddi anlamda yanlış


    Fluence Avrupa'da hiç satışa çıkmadı, çıkmadığı gibi Ncap tarafından direk Euro standartlarında test'dende hiç 5 yıldız almadı, video'da adamlar parantez içersinde eşşek kadar belirtmiş KNCAP diye yani kore standartlarınca zaten araçta aslında gerçekte Renault değil Samsung SM3tür ve yine testdeki hızlarda Euro Ncap ile aynı değildir.
    mesela önden çarpışma testi yine gayet açık dil ile 56km/h yapılmış oysa Euro Ncap'de bu hız test standartı 64km/hdır


    Euro Ncap testine sokulmuş tek Fluence elektrikli olan modeli ZE'dir oda ciddi modifikasyonlar sonrası 4 yıldız almış bir araçtır,Fransa üretimi Renaultun gerçek tasarımı Megane 3 bile zar zor 4 yıldız almışken Avrupada satışa bile çıkamayan Fluence'in 5 yıldız aldığına inanmak zor açıkcası:


    http://www.dailymotion.com/video/x2c...ment-2014_auto

    http://www.euroncap.com/tr/results/r...uence-ze/10993

  8. Beğeni TuRKSySTeM liked this post
  9. #8
    sharkemre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    298
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Mr.Clio Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar yayınlayan arkadaş sağlam bir detayı atlamış ve ciddi anlamda yanlış


    Fluence Avrupa'da hiç satışa çıkmadı, çıkmadığı gibi Ncap tarafından direk Euro standartlarında test'dende hiç 5 yıldız almadı, video'da adamlar parantez içersinde eşşek kadar belirtmiş KNCAP diye yani kore standartlarınca zaten araçta aslında gerçekte Renault değil Samsung SM3tür ve yine testdeki hızlarda Euro Ncap ile aynı değildir.
    mesela önden çarpışma testi yine gayet açık dil ile 56km/h yapılmış oysa Euro Ncap'de bu hız test standartı 64km/hdır


    Euro Ncap testine sokulmuş tek Fluence elektrikli olan modeli ZE'dir oda ciddi modifikasyonlar sonrası 4 yıldız almış bir araçtır,Fransa üretimi Renaultun gerçek tasarımı Megane 3 bile zar zor 4 yıldız almışken Avrupada satışa bile çıkamayan Fluence'in 5 yıldız aldığına inanmak zor açıkcası:


    http://www.dailymotion.com/video/x2c...ment-2014_auto

    http://www.euroncap.com/tr/results/r...uence-ze/10993
    megane 3 ncap a 2 kez girdi ilk girişinde 5 yıldız aldı daha sonra ikinci makyajlı modeli olan faz3 le 2014 de bir daha girdi ve birtakım güvenlik ekipmanları eksik olduğu için 3 yıldız aldı.Yani megane 3 hiç 4 yıldız almadı.Elektrikli fluence ze ise kasa olarak hiçbir değişikliği yok sadece motor ve araç üzerindeki elektronik donanımlar farklı normal fluence ile fluence ze yi bizzat inceledim kullanılan mekanik aksamlar birebir aynı.

  10. #9
    Mr.Clio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2014
    Yaş
    42
    Mesajlar
    1.079
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı sharkemre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    megane 3 ncap a 2 kez girdi ilk girişinde 5 yıldız aldı daha sonra ikinci makyajlı modeli olan faz3 le 2014 de bir daha girdi ve birtakım güvenlik ekipmanları eksik olduğu için 3 yıldız aldı.Yani megane 3 hiç 4 yıldız almadı.Elektrikli fluence ze ise kasa olarak hiçbir değişikliği yok sadece motor ve araç üzerindeki elektronik donanımlar farklı normal fluence ile fluence ze yi bizzat inceledim kullanılan mekanik aksamlar birebir aynı.


    sonra ben neden agresifim, kardeşim bana megane 3ün faz 3 hali ile 5 yıldız almışını bir gösterebilirmisin.



    hayır paylaştığım link zaten Euro Ncap kardeşim zahmet edip okuyaydın görürdün 5 yıldızmı 4 yıldızmı?

    hayır Euro Ncap TR'ye güvenin yok ise al buyur Euro N cap kendisi:


    Megane 3 ilk test:

    http://euroncap.synapticdigital.com/...2-72609c54c687


    ilk test sonuçları:

    http://preview.thenewsmarket.com/Pre...ets/334969.pdf




    ikinci o bazı güvenlik ekipmanları eksiğini giderdi deyip çoğul konuştuğunuz konuda sadece kemer ikaz sisteminin yeteri kadar uzun olmaması yani ne bir güvenlik sistemi değişimi var nede çoklu bir sistem değişikliği bahsetiğiniz gibi:


    bakalım ikinci test'de ne olmuş:

    http://euroncap.synapticdigital.com/...1-ee6342e3cec5

    ikinci test sonuçları:

    http://preview.thenewsmarket.com/Pre...ets/351593.pdf



    umarım yeterli olmuştur.

  11. #10
    Mr.Clio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2014
    Yaş
    42
    Mesajlar
    1.079
    Teşekkür / Beğen
     
    dahada komiği şu Fluence ZE sistemin platformunda şase tasarım arge ürge departman müdürü geçmiş meslekdaşm Temsa Global'den ve aracın bataryasına kadar hakim olduğum bir aracın revize edilmediğini iddia ediyorsunuz ya sanki mühendisliğinde bulunmuş gibi işte ozaman beni benden ediyorsunuz


    aracın tamponu hammaddesinden,tamponun arkasındaki demir korumadan,ön subframe tasarımın tamamından,arka bagaj şase bağlantılarına kadar farklıyken siz aracı birebir aynı yaptınız ya helal olsun daha nesi farklı olacaktı merak konusu gerçekten

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •