RENAULT'da alışık olduğumuz ama Kadjarda olmayanlar

Kadjarda olmayan ozellıkler

Testten aklımda kalanlar;

acık kalan camlar kumanda kapama tusuna ıkı defa da bassanız kapanmıyor ( sebebı guvenlıkmıs)

eller serbestte arabadan ındınız anahtar cebınızde uzaklastınız kapılar kapanmıyor, kapı kolunda olan tusa basıp aracı kıtlıyorsunuz. Aynı sekılde acmak ıcınde anahtar cebınızde kapıdakı ufak tusa basıp acıyorsunu. ( sebebı guvenlık)

vıtesi trıptonıge alınca nedense vıtes aktında bulunan sıyah zemın oynuyordu takır tukur????

Cam kapama tuslarında aedece sofor tarafı ıkı tıklı otomatık kapama dıgelerının hepsı tek tıklı ((

Garanti bittiğinde ilk yapacağım müdahale cam ve aynaların otomatik kapanma olayı olur 😊

thetuzla' Alıntı:

Garanti bittiğinde ilk yapacağım müdahale cam ve aynaların otomatik kapanma olayı olur 😊

Genişletmek için tıklayın ...

Bende yaptiracagim eger bir aksilik olmaz ise haftaya yapmayi planliyoruz, bakalim nasil olacak

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

araçta çocuk olma durumlarına karşın bir çok firma artık bu özelliği aynen dediğiniz gibi uyguluyor çünkü çocuk cam kilidine tam basınca başını sıkıştırma durumu olabilir veya içerde mahsur kalabilir vs. Alışırsınız zamanla eski scenic kullanıcısı olarak bu özellikleri bende aramıyor değilim ama düşümnünce de haklı oldukları nokta var yoksa maliyeti 1 euro olacak bir modülü neden koymasınlar ki ?

Renaultta güvenlik en üst seviyededir. Kullanıcıyı düşünür. Tabi kendisinide

Bence o güvenlik sorunu değil,maliyetten kaçma çabasıdır, aracın camlsrımdaki tek dokunuş sistemi kaldırılmış sadece sürücü tarafında var,bu yüzden camlar uzaktan kumandadan kapatılamıyor, aynı zamanda tek dokunuşlu sistemlerde cam ufak bir zorlanmayla karşılaşınca tekrardan açılma özelliğine sahiptir, eller serbest sisteminide maliyet ucuzlatmak için sölülmüş yazık alışılan renault özelliklerini kadjar gibi bir arabada olmaması acınacak bir durum. Araçtan inmeden camları kapatmakla uğraşmak bu zamanda olacak iş değil arabanın itibarını yerden yere vuruyor.2003yılında megane 2de çıkmış bir özelliği 2015 te kaldırmak çok tuaf sırf bu yüzden kadjardan soğudum

GT-I8190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bende sizin gibi düşünüyorumdum ne zaman patrona 3.20 kiraldık o zaman sıkıntı yok dedim.Nerdeyse . 140 Bin tl lik 3.20 araçta otomatik cam kapamayı bırakın aynalar elle manual kapanıyor. Elektrikli değil yani.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Otomatik kapanmayı geçtim ayna ve cam grubu aydınlatması yok bence bu çok daha vahim

VW markası polo modeli icin söylemişti galiba yanlış hatırlamıyorsam, aracın arka camlarının manuel olmasının sebebi; eğer arac göl deniz nehir vs. Gibi derin sulara düşerse elektrik aksamı bozulacağı icin manuel cam vasıtasıyla araçtan çıkabilirler demişti. Aynı şekilde arka camların sonuna kadar açılmamasının sebebini de cocuklar camdan dışarı uzanmasın diyeymis. Yani firmalar bazı eksikliklere kolaylıkla kılıf uydurabiliyorlar ben firmaların kullanıcıları bu kadar düşündüğünü sanmıyorum. Düşünselerdi tüm güvenlik ekipmanlarını en düşük donanımda bile sunarlardı. ( su an hepsi standart neden cunku AB kriterleri bunu zorunlu tutuyor. Hatta 1.3 tonun altındaki hafif ticari araçlarda lastik basınç sensoru bile zorunlu )