Toplam 9 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 9 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: IDE Upgrade

  1. #1
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen

    IDE Upgrade

     
    Merhaba Arkadaşlar,
    Nisan ayından sonra IDE'm de geliştirme yapmayı düşünüyorum. Motor bölümünde yalnızca chip uygulayacağım.
    Fakat aracı biraz basmak istiyorum. Bizim araçlara göre ve satın alma linki olan bir yay önerisi bekliyorum. Yurt dışında birkaç marka var ama konforu bozuyormuş ciddi anlamda. Laguna Lip, Remus'un bizim araçlara özel üretilen egzozu vs vs geliştirmeyi planlıyorum.

    Önerilerinizi bekliyorum.
    "R" IDE


  2. #2
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    ​güncel
    "R" IDE


  3. #3
    memo_16
    Guest
    egzos olarak otto spec te öneririm, Onur abinin (onur2ran) F7Rında var ve acayip tatlı bir ses veriyor, motora spor hava filtreside düşünülebilir, hem performans hemde ses anlamında + ları olacaktır

  4. #4
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    Motor olarak o şekilde geliştirme düşünmüyorum kardeşim. Zaten özel bir kitim var kazanlı, çok güçlü başarılı bir ses elde ediyorum yüklendiğimde. Egzoz olarak uzun yolda baş ağrıtmayacak birşey düşünüyorum. Otto lar konusunda fikrim yok ama yurt dışından Remus'un IDE için özel üretim egzozunu getirtmeyi düşünüyorum.
    Şu an en büyük düşüncem basmada. Basarken tüm amartisörleri değiştiricem ama yayı nasıl yapıcam bilmiyorum. Uzun yola sık çıkan birisiyim, konforumu etkilermi bilmiyorum.
    "R" IDE


  5. #5

    Üyelik tarihi
    Haziran.2011
    Yaş
    30
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı cantekin67 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba Arkadaşlar,
    Nisan ayından sonra IDE'm de geliştirme yapmayı düşünüyorum. Motor bölümünde yalnızca chip uygulayacağım.
    Fakat aracı biraz basmak istiyorum. Bizim araçlara göre ve satın alma linki olan bir yay önerisi bekliyorum. Yurt dışında birkaç marka var ama konforu bozuyormuş ciddi anlamda. Laguna Lip, Remus'un bizim araçlara özel üretilen egzozu vs vs geliştirmeyi planlıyorum.

    Önerilerinizi bekliyorum.
    aracı basmak konfora cok etki eder o az bu cok gibi degil benm bildgm cok cok farkeder

  6. #6
    memo_16
    Guest
    Alıntı cantekin67 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motor olarak o şekilde geliştirme düşünmüyorum kardeşim. Zaten özel bir kitim var kazanlı, çok güçlü başarılı bir ses elde ediyorum yüklendiğimde. Egzoz olarak uzun yolda baş ağrıtmayacak birşey düşünüyorum. Otto lar konusunda fikrim yok ama yurt dışından Remus'un IDE için özel üretim egzozunu getirtmeyi düşünüyorum.
    Şu an en büyük düşüncem basmada. Basarken tüm amartisörleri değiştiricem ama yayı nasıl yapıcam bilmiyorum. Uzun yola sık çıkan birisiyim, konforumu etkilermi bilmiyorum.
    yay konusunde hiç bir fikrim yok maalesef, bir arkadaşımda arabasına taktırmak için bakıyor araştırıyoruz ama konforu etkilermi bilemiyorum

  7. #7
    Burak61
    Guest
    Eibach düşünmenizi tavsiye ederim konfordan en az ödün verdiği söylenir

  8. #8
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    Zaten IDE'ler orjinalden K4M'lerden daha basık ve kuleleri farklı. Bildiğim kadarıyla yalnızca birkaç yay modeli oluyor diğerleri olmuyor.
    "R" IDE


  9. #9
    T.C. Vatandaşı
    AlperB. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    31
    Mesajlar
    420
    Teşekkür / Beğen
     
    aracınız ide motor yapısı komplike çok fazla motor içine girmenizi tavsiye etmem yapılacak en iyi şey güzel bir açık hava filtresi kiti düzgün bir egsoz sistemi tabiki remus daha iyidir ottodan fiyatlarından da bu anlaşılır fakat onu uca takmayla çözülmüyor önden arkaya kadar mümkün oldugunca bogumsuz ve en az ekli şekilde gelicek bir düz boru faydalı olucaktır düşüklük konusunda sertlik yumuşaklık ayarlı amörtisör ve yay tercih ederseniz konforunuzdan da ödün vermezsiniz fakat bu maliyet olarak yüksek çıkıcaktır. araç düşürmedeki ana mantık yol tuttusunu arttırmaktır yol tuttuşu düşmeyle birlikte süspansiyonların sert ve esnemeye müsait olmamasından gelir ondan dolayıda sertleşicektir ben gerçekten bu işe girişicek olsam ide yi satardım f7r alırdım bu başta sert bir fikir gibi gelebilir fakat f7r daha önü açık ve rahat hareket edilebilece bir motor yapısına sahip fakat son olarak eibach kullanmış birisi olarak 5 cm lik alsanız cok cok öyle aman ben naptım dercesine bir şikayetiniz olucagını sanmıyorum aracınızı iyi günlerde kullanın

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •