Rölantide Trigger Kayışı Koptu

Arkadaşlar Merhaba,

2001 model Mégane Coupé 1.6 16V aracımla sıkışık trafikte ilerlerken yolda kaldım. Araç ilk kez beni yolda bıraktı.

Seyir esnasında önce çok ağır bir koku geldi içeriye, ancak ben kokunun dışarıdan geldiğini düşündüm. Dur-kalk trafik vardı ve gıdım gıdım ilerliyorduk. Birkaç saniye sonra araç stop etti. Yan taraftan bir araçtan işaret geldi ve "Duman çıkıyor" dediler. İndik baktık, herhangi bir duman göremedik ama ağır bir kokuyla birlikte araç bir daha çalışmadı. 3-4 kez denedik çalıştırmayı, marş basıyordu ama ses farklı çıkıyordu.

Renault Yol Yardımı geldi, trigger kayışının koptuğunu söyledi. Gözle görülemediği için biz anlamamıştık. Aracı Renault Yetkili Servisi'ne çektirdik, orada şu an. Bugün bakılacak bilgi verilecek.

Kayış süratle giderken değil, rölantide dururken koptu ve araç stop etti, bir daha da çalışmadı. Açıkçası zarar büyük olabilir mi diye büyük endişe duyuyorum.

Trigger kayışını Mayıs 2012'de araç 128.000 km'de iken özel serviste değiştirtmiştim. Özel servisin verdiği bilgilendirme kartında "Bir sonraki değişim zamanı" olarak 188.000 km yazıyor. Kayış 175.000 km'de koptu. Hiçbir belirti de vermemişti, araç o ana kadar yağ gibi akıyordu yolda. Ben bu adamlara ne yapayım şimdi? Günüm mahvolduğu gibi gideceğim yere de zamanında yetişemedim ve büyük masraf çıkmasından endişe ediyorum.

İlk kez başımıza böyle bir şey geliyor, tahmini masraf hakkında ve/veya gerçekleşme ihtimali bulunan sorunlarla ilgili yorum ve değerlendirmelerinize ihtiyacım var.

Büyük geçmiş olsun. Trigerin görünmemesi çok kötü bir durum ekranda servis ışığı falan yanıyor muydu? acaba.

Uğur' Alıntı:

Öncelikle geçmiş olsun.Her devirde ya da rölantide kopabilir.Asıl sıkıntı koptuktan sonra marşa basmak.Marşa bastığınız için sübapları eğmiştir.Bu iyi senaryo , diğeride piston biyel kolları vs hepsi birbirine karışmışta olabilir.Hepsi ve masrafı sökülünce belli olur.Yetkili servis hasar görmeyen değişmesi gerekmeyen şeyleride değiştirir.O yüzden masrafı dahada çok çıkar.

Genişletmek için tıklayın ...

Teşekkür ederim. Umarım aşırı rakamlarla karşılaşmayız.

Serkan' Alıntı:

Büyük geçmiş olsun. Trigerin görünmemesi çok kötü bir durum ekranda servis ışığı falan yanıyor muydu? acaba.

Genişletmek için tıklayın ...

Teşekkür ederim. Maalesef servis ışığı vs. hiçbir şey yanmadığı gibi, arabanın gidişinde, performansında, sesinde en ufak bir rahatsızlık yoktu. Her gün kullanıyorum, en ufak bir belirti dahi vermedi.

Servis ile görüştüm, silindir kapağının zarar gördüğünü ve açılması gerektiğini söylediler. Diğer parçalarla ilgili bilgiyi de ancak kapağı açtıktan sonra söyleyebileceklerini belirttiler.

Şimdilik herhangi bir rakam veremiyorlar. Umarım altından kalkılamayacak rakamlar ortaya çıkmaz.

Arkadaşım geçmiş öncelikle geçmiş olsun. Trigerde ya 70.000km yada 3 yılda bir değişmesi gerekir diye biliyorum ben. Ben geçen yıl değiştirttim. 70.000 km olmamasına rağmen 3 yıla yaklaşmıştı ve usta triger kapağını sököp baktığında gevşek olduğunu söyledi bende hemen değiştirelim dedim. Söktöğümüzde ise gergiden bir parçanin kopmuş olduğunu gördük. Her yağ değiştirmede yada motor bakımında ustam kapağı açip elle bir kontrol ediyor. Size de tavsiye ederim. Kayışın aşınıp aşınmadığı da bir nebze anlaşılıyor.

Geçmiş olsun kardeşim.marşa tekrar basmasaydın belki az bi masrafla kurtarırdın ama siboplar pistonlar kapak bunlara hazırlıklı ol çok geçmiş olsun kardesim

Geçmiş olsun. Servis gereğinden fazla ücret çıkartır ama en azından garantili, içiniz rahat olur. Sıkmayın canınızı, cana zarar getirecek olaylar başınıza gelmesin yeterki.