Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 12 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: seyir halinde ilen lpg sistemi devre dışı kalıyor

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    38
    Mesajlar
    14
    Teşekkür / Beğen

    seyir halinde ilen lpg sistemi devre dışı kalıyor

     
    arkadaşlar , bildiğiniz gibi , devir saati problemi devam ederken lpg sisteminde başka bir problem doğdu , paylaşayım ;

    araç seyir halinde iken ( motor ısınmış durumda ) , fazla gaza yüklenme gibi birşey yapılmadan aniden lpg sistemi kendi kendine devre dışı kalıyor , lpg göstergesindeki tüm ışıklar sönüyor , motor stop etmiyor , benzine geçiyor. hemen akabinde , lpg gösterge panelindeki butona basınca tekrar lpg ye geçiyor ve yola devam ediyor. bu neden kaynaklanır ? daha önce açmış olduğum devir saatindeki problemle bir bağlantısı var mıdır???

  2. #2
    Mert Kaan BAYKAL
    mert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    29
    Mesajlar
    697
    Teşekkür / Beğen
    aynı problemı bende yasadım,lpg gosterge kablolarından bırı kopmus dedı bana usta , benım aracım tekleme yapıodu ve ışıktayken stop edıodu sızde bole bı durum yok anlattgınız kadarıyla muhtemel lpg ayarı olablr baktırmak gerek.

  3. #3
    Kerem SAYARI
    T.C. Vatandaşı

    ROADFOX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    51
    Mesajlar
    12.706
    Teşekkür / Beğen
    Yine bir kesici vakası galiba,Atikermi sistem?
    ''Ankara rüzgarı Akdenizde esiyor ''
    0 RH(-)





  4. #4
    Ali Yavuz Bengüoğulları
    YAVUZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    44
    Mesajlar
    399
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı gokhangorur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar , bildiğiniz gibi , devir saati problemi devam ederken lpg sisteminde başka bir problem doğdu , paylaşayım ;

    araç seyir halinde iken ( motor ısınmış durumda ) , fazla gaza yüklenme gibi birşey yapılmadan aniden lpg sistemi kendi kendine devre dışı kalıyor , lpg göstergesindeki tüm ışıklar sönüyor , motor stop etmiyor , benzine geçiyor. Hemen akabinde , lpg gösterge panelindeki butona basınca tekrar lpg ye geçiyor ve yola devam ediyor. Bu neden kaynaklanır ? Daha önce açmış olduğum devir saatindeki problemle bir bağlantısı var mıdır???
    önce lpg den aküye giden bütün kabloları konol et veya ettir sorun yok ise lpgyi takanın yanına git arızayı bulur...
    TURBO NUN GÖZÜNÜ SEVEYİM

  5. #5

    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    830
    Teşekkür / Beğen
    Atiker ise, Lpg'nin Beyninde Sorun Olabilir...
    ......................

  6. #6
    Serkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    40
    Mesajlar
    886
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı gokhangorur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar , bildiğiniz gibi , devir saati problemi devam ederken lpg sisteminde başka bir problem doğdu , paylaşayım ;

    araç seyir halinde iken ( motor ısınmış durumda ) , fazla gaza yüklenme gibi birşey yapılmadan aniden lpg sistemi kendi kendine devre dışı kalıyor , lpg göstergesindeki tüm ışıklar sönüyor , motor stop etmiyor , benzine geçiyor. hemen akabinde , lpg gösterge panelindeki butona basınca tekrar lpg ye geçiyor ve yola devam ediyor. bu neden kaynaklanır ? daha önce açmış olduğum devir saatindeki problemle bir bağlantısı var mıdır???
    Aynı problemi bende yaşamıştım, aküdeki kablolar oksitlenmişti kendim yaptım. Oksitlenen yeri kestim tekrar bağladım sorun ortadan kalktı. ama sen bu işlemi yaptırmıştın, yaptırdığın yere gitme bence işinde iyi olan biri değildi, devir sorunu yaşadın çünkü rast gele kablomu kesilirmiş. lpg yi bağlayan kimse, oraya git derim.
    Geçmiş olsun.
    1.6 Coupe Dynamique

  7. #7

    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    38
    Mesajlar
    14
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı ROADFOX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yine bir kesici vakası galiba,Atikermi sistem?
    evet sistem atiker...

  8. #8

    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    38
    Mesajlar
    14
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Serkan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aynı problemi bende yaşamıştım, aküdeki kablolar oksitlenmişti kendim yaptım. Oksitlenen yeri kestim tekrar bağladım sorun ortadan kalktı. ama sen bu işlemi yaptırmıştın, yaptırdığın yere gitme bence işinde iyi olan biri değildi, devir sorunu yaşadın çünkü rast gele kablomu kesilirmiş. lpg yi bağlayan kimse, oraya git derim.
    Geçmiş olsun.
    ben daha önce bu işlemi yaptırmadım , sadece , aküde temassızlık olduğunu gördüler ve gerekli vidayı sıktılar , herhangi bir oksitlenen yer temizlenmesi gibi bir işlem yapılmadı. ama ben oraya yine gidecem çünki , devir sorunu orada başladı , ilk bobinler orada çıkarılıp 1-2 kablo orada sökülüp bantlandı , olmazsa bakıcaz çaresine , napalım , başa gelen çekilir...

  9. #9

    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    37
    Mesajlar
    39
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı gokhangorur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ben daha önce bu işlemi yaptırmadım , sadece , aküde temassızlık olduğunu gördüler ve gerekli vidayı sıktılar , herhangi bir oksitlenen yer temizlenmesi gibi bir işlem yapılmadı. ama ben oraya yine gidecem çünki , devir sorunu orada başladı , ilk bobinler orada çıkarılıp 1-2 kablo orada sökülüp bantlandı , olmazsa bakıcaz çaresine , napalım , başa gelen çekilir...
    Öncelikle geçmiş olsun aynı problem ford escortumun basına gelmişti ve paylaştıgınız sonuçlarla çözülmüştü ve lpgsistemi arabayı resmen mahvetmişti bu lpg ustalarından çektiğimizi başka bişiden çekmeyiz zate biz arabanın pistonuna bile bk atmıstı izmirdeki voltran bayi(başka tarif bulamadım kusara bakmayın)
    voltranın şimdiki versiyonuda atiker sanırsam yaptıgım araştırmalara göre o yuzden 350 400 lira fazla verip brc lavato gibi sistemleri kullanmak daha mantıklı galiba

  10. #10
    Kerem SAYARI
    T.C. Vatandaşı

    ROADFOX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    51
    Mesajlar
    12.706
    Teşekkür / Beğen
     
    [QUOTE=voice22;109445]Öncelikle geçmiş olsun aynı problem ford escortumun basına gelmişti ve paylaştıgınız sonuçlarla çözülmüştü ve lpgsistemi arabayı resmen mahvetmişti bu lpg ustalarından çektiğimizi başka bişiden çekmeyiz zate biz arabanın pistonuna bile bk atmıstı izmirdeki voltran bayi(başka tarif bulamadım kusara bakmayın)
    voltranın şimdiki versiyonuda atiker sanırsam yaptıgım araştırmalara göre o yuzden 350 400 lira fazla verip brc lavato gibi sistemleri kullanmak daha mantıklı galiba[/QUOTE]
    Niye?Ben çok memnunum.Baştada belirttiğim gibi 2 senedir benzinle çalışan araba benzine geçmiyordu montaj yapan yere gittim 3 dk sürdü kesici abi dediler ücretsiz değiştirdiler ve o gün bugündür tek marş ve devam,ha arada ayara gidiyorum o ayrı
    ''Ankara rüzgarı Akdenizde esiyor ''
    0 RH(-)





Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •