Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 13 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Sabah ilk çalışmada düşük rölanti / Megane 2 1.6

  1. #1
    Karaoqlan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Mesajlar
    266
    Teşekkür / Beğen

    Sabah ilk çalışmada düşük rölanti / Megane 2 1.6

     
    Arkadaşlar motor tamamen soğukken sabah ilk çalışmada rölanti epeyce düşük ve patırtılı oluyor sonrası 2-3 saniye içinde yavaş yavaş rölantiyi yükseltiyor normale dönüyor. Gün içinde stop etme yok rölantiyle ilgili hiç bir sorun yok . Sadece sabah ilk marşta böyle . Sanki otomatik jikle geç devreye giriyormuş gibi bir algı bırakıyor . Yakın zamanda triger değişti ondan önce böyle bir problem yoktu. Aracın performansı ve yakıtı gayet iyi trigerden yana olumsuz bir kuşkumda yok araç olması gerektiği gibi stabil çalışıyor

    Bu durum ne ile alakalı olabilir , araç Megane 2 1.6

    Konu Karaoqlan tarafından (19.Şubat.2018 Saat 01:14 ) değiştirilmiştir.

  • #2
    Emre37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2016
    Yaş
    24
    Mesajlar
    386
    Teşekkür / Beğen
    Marşa basmadan gaza yarıya kadar basıp ayağınızı çekin sonra marşa basın.
    05/16 - 11/17 | RENAULT 19 EUROPA 1.4 RN 1996
    01/18 - ........ | TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-İ TERRA SPECİAL A.C. 2001

  • Teşekkür Karaoqlan Mesaja Teşekkür Etti.
  • #3
    Karaoqlan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Mesajlar
    266
    Teşekkür / Beğen
    Daha çok problemin kaynağını merak ediyorum aslında

    MX4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  • #4
    Emre37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2016
    Yaş
    24
    Mesajlar
    386
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Karaoqlan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Daha çok problemin kaynağını merak ediyorum aslında

    MX4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Birçok nedeni olabildiğinden aşağıdakileri deneyin hangisinden sonuç alırsanız problemin nereden kaynaklandığı anlaşılır.
    1-Marşa basmadan gaza yarıya kadar basıp çekin sonra marşa basın.
    2-Aracı direk LPG'de çalıştırın.
    3-Aracı akşam benzinde bırakıp sabah yine benzinde çalıştırın.
    05/16 - 11/17 | RENAULT 19 EUROPA 1.4 RN 1996
    01/18 - ........ | TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-İ TERRA SPECİAL A.C. 2001

  • Teşekkür Karaoqlan Mesaja Teşekkür Etti.
  • #5
    Karaoqlan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Mesajlar
    266
    Teşekkür / Beğen
    Araç direk LPG ile çalışmıyor ama tanktan vanaları kapatıp LPG akışını kesip sadece benzinde denemek benimde aklımdaydı onu deneyeceğim .

    Önerin için teşekkür ediyorum. Diğer arkadaşlardan da çözüm önerisi bekliyorum .

    MX4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  • Beğeni Emre37 liked this post
  • #6
    Levent İNCE
    RedFoX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2012
    Yaş
    33
    Mesajlar
    3.449
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Emre37 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Marşa basmadan gaza yarıya kadar basıp ayağınızı çekin sonra marşa basın.
    Alıntı Emre37 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Birçok nedeni olabildiğinden aşağıdakileri deneyin hangisinden sonuç alırsanız problemin nereden kaynaklandığı anlaşılır.
    1-Marşa basmadan gaza yarıya kadar basıp çekin sonra marşa basın.
    2-Aracı direk LPG'de çalıştırın.
    3-Aracı akşam benzinde bırakıp sabah yine benzinde çalıştırın.
    Karbüratörlü araba değil bu.

    Boğaz kelebeğini temizlettirin yada 200 km civarı benzinle kullanın. En garantisi boğaz kelebeği temizliği Sabah ilk basışta 3-5 saniye ( hava soğuksa dahada uzuyor bu süre ) 1.500 devirde çalışıp sonra 0,900 devire düşmesi lazım.


  • Teşekkür Karaoqlan Mesaja Teşekkür Etti.
  • #7
    Aytskal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2015
    Yaş
    43
    Mesajlar
    236
    Teşekkür / Beğen
    Öncelikle geçmiş olsun.
    Benim araçta tam tersi bir durum vardı Önce 1000 rpm civarı olan devir sonradan düşüyor , Boğaz kelebeği temizliği yada ayarı çok öne çıkıyor ben kendim temizlemeyi düşünüyorum.
    Bir şüpheli daha Triger değişiminden bahsetmişsiniz Krankta sensör var onunla ilgili birşey olabilirmi ?? olmayacak bir durumda değil.Benim Symbolde bu sensör kayışa bağlı değil direk motora entegre Megane 2 nasıl araştırmak lazım sensörü netten buldum ama yerini bulamadım.




    Konu Aytskal tarafından (19.Şubat.2018 Saat 15:37 ) değiştirilmiştir.
  • Alıntı ile Cevapla Alıntı ile Cevapla

  • Teşekkür Karaoqlan Mesaja Teşekkür Etti.
  • #8
    Karaoqlan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Mesajlar
    266
    Teşekkür / Beğen
    Teşekkür ederim. Kelebek geçen seneki periyodik bakimda spreyle temizlenmişti kirli olduğunu pek sanmıyorum .Bu yıl Triger değişirken sensörler ,yine kelebekte söküldü acaba adaptasyon mu istiyor

    Krank sensörünü bende temizlemeyi düşünüyorum tabi LPG hortumları yüzünden elim sensöre ulaşabilirse

    MX4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  • #9
    Aytskal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2015
    Yaş
    43
    Mesajlar
    236
    Teşekkür / Beğen
    Boğaz kelebeğini sökerekmi temizlediler ? ben kendim sökmeden temizlemek istiyorum sensör ayarı kaçarsa kendim kalibre edemem , gerçi videoda sökmeden olmaz demişler ama denemek istiyorum.Boğaz kelebeği bence en güçlü ihtimal ayar kaçmış olabilir kelebek sensörünü temizleyip deneyebilirsiniz ama arıza ondan değilse ayarı bozmakta risk.
    2. sensörümüz Araçlardaki Krank sensörü bu kelebek sensörü değil 2 sensör ayrı iş yapıyor , anladığım kadarı ile devir sayıcı namur sensör biz işyerinde kayış değişimlerinde bunlarla uğraşıyoruz ama altını çizeyim bizim sensörler kayış tahrikli metal sayıcılı Megane 2 nasıl araştırmak lazım pozisyonu kaydıysa devri yanlış görür/okur ateşlemeyi bu olumsuz etkileyecektir.
    Net birşey söylemek mümkün değil ama bir ihtimal , tekrar geçmiş olsun.
    Konu Aytskal tarafından (19.Şubat.2018 Saat 15:52 ) değiştirilmiştir.

  • Teşekkür Karaoqlan Mesaja Teşekkür Etti.
  • #10
    Emre37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2016
    Yaş
    24
    Mesajlar
    386
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı RedFoX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Karbüratörlü araba değil bu.

    Boğaz kelebeğini temizlettirin yada 200 km civarı benzinle kullanın. En garantisi boğaz kelebeği temizliği Sabah ilk basışta 3-5 saniye ( hava soğuksa dahada uzuyor bu süre ) 1.500 devirde çalışıp sonra 0,900 devire düşmesi lazım.
    Kendi aracım 1.4 VVTİ Corolla sabah eğer marşa basmadan gaza yarım basıp çekmezsem araç 1-2 saniye tam olarak gaz yemiyor burda broadway çalıştırma taktikleri paylaşmıyorum merak etmeyin
    05/16 - 11/17 | RENAULT 19 EUROPA 1.4 RN 1996
    01/18 - ........ | TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-İ TERRA SPECİAL A.C. 2001

  • Beğeni RedFoX liked this post
  • Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

    Konu Bilgileri

    Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

    Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

    Yetkileriniz

    • Konu Acma Yetkiniz Yok
    • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
    • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
    • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
    •