Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
İlk aldığımızda böyleydi... :)
Değişim zamanı geldi dedik ve işe koyulduk... :eyv
Geri vites lambasının sol tarafı yanmıyordu sağolsun Yılmaz usta işi orjinal bir şekilde halletti...
Cotech Salih abi kontrole geldi... :)
Cotechimiz Cihangir Başel son...
dci motorlarda en önemli unsurlardan birisi olan hava filtresinin 10.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerektiğinin en güzel örneği bu sanırım.
Az önce TUG Kangoonun hava filtresini değiştirdim,ciğerleri rahatlamıştır artık...:eyv
Taktığım Orjinal filtrenin poşeti...
yazılım + chip box + kat iptali + aç kapa egzos + intercooler + spor hava filtre ve borusu + blow off + turbo revizyonu ve megane turbo pervanesi + boost controller ve sonuç 110 hp.....
İşyerime ait mail adresine gelen maili sizinle paylaşıyorum...:eyv
(info@src-merkezi.com)
FİRMAYA KAYITLI ARACI OLANLARIN DİKKATİNE!
SRC ve PSİKOTEKNİK BELGELERİ 03.NİSAN.2013 TARİHİNE KADAR SORULMAZ
04.MAYIS.2013 TARİHİNDEN SONRA TRAFİKTE YAPILACAK UYGULAMALARDA
SRC VE PSİKOTEKNİK BELGESİ...
Forumda yakıt denemelerı mevcuttu bende kendı aracımızı denemek ıstıyordum bı deneme yapayım ve sızınle de paylasayım ıstedım.Araç 2 kişi keçiören aktepe-elvankent-etimesgut arası sabah ve akşam trafık saatlerınde ıstanbul yolu kullanılarak km yapılmıştır.Aslında 4,0 sevıyesındeydı kecıoren...
Bugün Avcılar tarafında işim vardı,dönüşte yol bilgisayarını sıfırlayıp şehir içi yakıt tüketimini ve kendimi denemek istedim,Avcılar'da trafiğe yakalanmama rağmen güzel bir ortalama ile işyerime döndüm.
Kangoo ile az yaktırıyorum diyenlere gelsin bu çekimler...:eyv
Avcılarda trafik durma...
Atakanla buluştuktan sonra çevre yoluna doğru yola çıkmıştıkki tesadüfe bakın öndeki aracın plakası tam bize göreydi bizi anlatıyor bizi yansıtıyordu adeta :eyv ama sadece plakası :D
Rollingten sadece bir foto :D
bunlarda rolling sonrası araçlar dinlenirken :D :D
Kubilay abimede...
Bugün can sıkıntısı yine vurduk kendimizi yollara, Kubilay abi bana haber etti can sıkıntısı bi rolling tapalım kim var yapabilcek müsait diye benimde aklıma Atakan geldi, çağırdık kendisini sağolsun kırmadı bizi ve eğlenceli bir gün daha beraber geçirdik :D
buda rollingin sonuçlarını gösteren...
Kaput keçesinden artan malzeme ile motor bölümünde açıkta duran sac parçaları kamufle ettim,hem açıkta duran çirkin macun görüntüsü gitti hemde görsel olarak motor bölmesi güzelleşti,ses yalıtımına da faydası olduğunu düşünüyorum...
Bu arada meşhur çamurlukların vidalarını sökerek içeride...
Dün yakıt tüketim testinden sonra kaput keçesini takarken Yiğitalp kardeşimiz istemeyerek de olsa kabuk bağlayan yaramı deşerek "Abi bu motorun temizliğe ihtiyacı var" deyiverdi bir anda. O anda dünyam karardı, dizlerimde fer kalmadı. Şimşekler çaktı vs...
Dedim ki şöyle güzel bir temizlik...