1.4 TCE Impressör Kullanıcıları Bilgi Paylaşımı

[arnold]

arkadaşlar merhaba,

aracımızdan ülkemizde fazla sayıda bulunmadığından dolayı kullanıcısı da fazla bulunmuyor. şahsen ben merak ettiğim bir konu hakkında bilgiye ulaşmaya çalıştığımda oldukça zorlanıyorum ve çoğu zaman da ulaşamıyorum. dolayısıyla impressör kullanıcılarını bir araya getirmek adına böyle bir başlık açmayı uygun buldum. aklımıza takılan sorulara daha hızlı cevap bulabilmek ve bu araca sahip olmak isteyenlere yol gösterici olabilmek adına faydalı olacağını düşünüyorum.

 

[arnold]

aracımızın donanım özellikleri

Estetik ve Dış Ekipmanlar
Gövde Rengi Tamponlar	S
Gövde Rengi Yan Aynalar	S
Ön Sis Farları	S
Yan Aynalara Entegre Sinyaller	S
Krom Kaplı Kapı Kolları	S
Elektrikle Katlanan Isıtmalı Yan Aynalar	S
Viraj Aydınlatmalı Bi-Xenon Farlar + Far Yıkama Sistemi	S
"Proteus" Tipi Alüminyum Alaşımlı Jantlar (205/60 R16)	-
"Spirale" Tipi Alüminyum Alaşımlı Jantlar (205/60 R16)	-
"Schuss" Tipi Alüminyum Alaşımlı Jantlar (205/50 R17)	S
Gövde Rengi Kapı Kolları	-
"Sequence"Tipi Jant Kapakları (205/65 R15)	-
Siyah Yan Aynalar	-
Siyah Kapı Kolları	-
Konfor ve İç Ekipmanlar
Renkli Camlar	S
Polen Filtresi	S
Yol Bilgisayarı	S
Elektrikli Arka Camlar	S
Yağmur Sensörü	S
Sürücü Koltuğu Yükseklik Ayarı	S
Refakatçi Aydınlatma (Follow-me home)	S
Otomatik Yanan Farlar	S
Çift Bölgeli Elektronik Klima	S
Renault Card Sistemi (Eller Serbest Sistem)	S
Türkçe Uyarı Ekranı	S
Hız Ayar ve Sınırlayıcı	S
Park Sensörü	S
Direksiyondan Kumandalı Müzik Sistemi	S
Bluetooth	S
Ön Konsolda Portatif Müzik Çalar Bağlantı Soketi	S
140W, 4HP + 4 tweeters, Radyo-Mono CD MP3 - 3D Sound by Arkamys	S
Koyu Karbon Döşeme	S
Deri Direksiyon	S
Yükseklik ve Derinlik Ayarlı Direksiyon	S
Yolcu Koltuğu Yükseklik Ayarı	S
Elektrikli Ön Camlar, Tek Dokunuşla Açılıp Kapanabilen	S
Ön Koltuk Kol Dayanağı ve Kapaklı Eşya Saklama Bölmesi	S
Arka Koltuk Sırtlığı 1/3-2/3 Katlanma Özelliği	S
Kendiliğinden Kararan İç Dikiz Aynası	-
Elektrikli Açılır Tavan	S
Arka Sıra İçin Havalandırma Izgaraları	-
Arka Koltukta Orta Kolçak	S
Entegre Navigasyon Sistemi - Carminat TomTom	O
Elektrikli Panoramik Açılır Tavan	S
Gövde Rengi Tamponlar	-
Bej Döşeme	-
Karartılmış Arka Camlar	S
Manuel Klima	-
60W, 4HP, Radyo-Mono CD MP3	-
Arka Koltukta Orta Kolçak	-
Arka Koltuk Sırtlığı 1/1 Katlanma Özelliği	-
Güvenlik
ABS	S
Fren Destek Sistemi (AFU)	S
ESP + CSV + ASR	S
Sürücü ve Yolcu Hava Yastıkları	S
Yan Hava Yastıkları	S
Perde Hava Yastıkları	S
Güç Limitörlü Ön Emniyet Kemerleri	S
Güç Limitörlü Arka Emniyet Kemerleri	S
Ani Durmalarda 4’lü Flaşörlerin Otomatik Yanması	S
Kapıların Hareket Sonrası Otomatik Kilitlenmesi	S
Kumanda ile Açılan Elektronik Motor Kilidi (İmmobiliser)	S

alıntıdır.

 

[*USTA]

1.4 TCe ler o kadar az satıldı ki forumda kullanıcısı yok gibi, lakin bu konu çok faydalı olacaktır...

 

[Mr.Clio]

bende henüz yeni en ufak kardeşimize 1.4 tce megane coupe aldırdım, çok ama çokkkkkk memnunuz kral ötesi bir araç ve şahsen ikinci eli aracın kendisine göre çok çok uygun bence uyduruktan vw polo 1.4 benzinliler o fiyat isteniyor artık.

 

[arnold]

gelelim belki de en çok merak edilen yakıt konusuna. en son ölçüm değerlerim aşağıdaki gibidir. kullanım % 100 şehir içi olup mümkün mertebe 3000 devir geçilmemiştir.

(LPG değerleridir, benzinle DEĞİL)

 

[arnold]

dün aracımın 80.000 bakımını renault akbak yetkili servisinde yaptırdım. bu bakımda yapılması gereken işlemlerin neler olduğunu görülebilmesi adına fatura görselini paylaşıyorum.

bir sonraki bakımda balataların değişmesi gerektiğini söylediler. ayrıca ön disklerde ufak tefek pürüzler oluşmuş, değişim mi gerekir yoksa düzeltilir mi bilmiyorum. bunun yanı sıra yine bir sonraki bakımda aksesuar kayışının değişmesi gerektiğini söylediler. bu kayışın fiyatı 450 TL. aracımızın kullanıcılarının bilmesi gerektiğini düşündüğüm önemli bir konudur.
1.4 TCE motorların ortalama 80.000-90.000 km'de bir aksesuar kayışı değiştirilmesi gerekir.

son olarak aracımızın bakım aralığının 10.000 km arkadaşlar.

[/URL][/IMG]

 

[makturk]

Ben de 1 hafta önce 5 kapı Impressor aldım,forumlarda bu araç hakkında pek bilgi yok burdan elimden geldiğince yorumlarımı aktarmaya çalışacağım.

 

[arda22]

merhaba arkadaşlar dışardan turboya bakan insanlar genelde önyargılı yorumlar da bulunuyorlar. hiç sorun yaşayan oldu mu?
2 ay önce enteresan bişey oldu. 5. viteste turbo devreye girerken titreme yaptı, 6. ve diğer viteslerde ve turbo devreden çıkarken bir sorun yoktu. bu yüzden sorun lpgden mi acaba diye düşündüm. bunun dışında turboyla ilgili bir sorun yaşamadım çok şükür.

bu arada bilgi paylaşımı hususunda; internette lpgde yüksek yakıt tüketimleri görüyorum fakat bende en agresif kullanımda dahi 20 kuruşu pek geçmiyor normaliyse 17-18 kuruş

 

[arnold]

merhaba arkadaşlar dışardan turboya bakan insanlar genelde önyargılı yorumlar da bulunuyorlar. hiç sorun yaşayan oldu mu?
2 ay önce enteresan bişey oldu. 5. viteste turbo devreye girerken titreme yaptı, 6. ve diğer viteslerde ve turbo devreden çıkarken bir sorun yoktu. bu yüzden sorun lpgden mi acaba diye düşündüm. bunun dışında turboyla ilgili bir sorun yaşamadım çok şükür.

bu arada bilgi paylaşımı hususunda; internette lpgde yüksek yakıt tüketimleri görüyorum fakat bende en agresif kullanımda dahi 20 kuruşu pek geçmiyor normaliyse 17-18 kuruş

arda merhaba,
turboyla ilgili hiç bir problem yaşamadım çok şükür. senin sorunun da lpg gibi sanki. havaların da o kadar soğuk olmadığını düşünürsek acaba lpg bakım zamanı mı geldi diye düşünüyorum.
yakıt tüketimine ise hayran kaldım. benim aracımda atiker gold seri takılı, bakımlarını da düzenli yapar ve sürekli shell'den gaz alırım. kullanım alışkanlığı olarak da 3000 deviri geçmem. buna rağmen 0,21 kr altını göremedim. senin kitin ne marka veya benden farklı ne yapıyor olabilirsin?

 

[arda22]

aynen ben de shellden alıyorum. kırmızı ışık veya sıkışık trafik görünce basmamak, göstergedeki vites uyarısına uymak vb. klasik şeyler sayesinde düşüyor sanırım. 1 ay önce lpg bakımı yaptırdım ve depo (33lt) başına gittiği yol 30 km arttı.