Clio Joy Yazılım

[albaywolf]

2015 clio joy sportourer 1.5 dci sahibiyim. Bildiğiniz gibi diğer paketlerde 90 beygir varken joy paketlerde 75 var. Bu fark acaba motor farkı mı yazılım farkı mı? Öyleyse bizimkilere 90’lık yazılım atılır mı, atılırsa yakıtı düşer mi? (Arabamın çekişinden çok memnunum sadece yakıtı düşürmek için soruyorum)

 

[HPI]

Yazılımla aracın gücünü arttırabilirsiniz, yakıt ta bir miktar düşer ancak 90hp olan motor ile 75hp olan motor arasında donamım olarak küçük farklar var. Ben bir sıkıntı çıkmayacağı kanısındayım. Forumda duayen arkadaşlar var. Onların da yorumlarını beklemenizi tavsiye ederim.

 

[albaywolf]

Küçük farklar derken enjektörleri falan mı farklı?

 

[tanseler]

Bu yazilim olayina ben de girecektim ama ( fluence edc ) ozellikle otomatik araclarin tork degeri 250 ile sinirlandirilmis cunku sanziman kaldirmiyormus. Yani sastim kaldim acikcasi cok yuksek bir deger elde edilemeyecek belki ama fabrika edc olanlari 240 veya 250 nm ile sinirlandirmis. Asli varmidir bilmiyorum kullananlar ben sorun yasamadim diyebilir ama ben araci iki uc sene kullanip satmayacagim yani bu araba benden emekliye ayrilacak o yuzden motor ve sanziman kismi benim icin onemli. Ayrica senede yaklasik 40-50.000 km yol yapan biriyim. Yazilim isini ciddi olarak dusunuyorum ama sanzimanin hasar alma durumu beni durduruyor. Yakit konusunda bi sikintim yok zaten ne kadar zorlasam bile 7 litreyi gecmedi daha ve ortalama tuketim s ici 5.5 maks., s disi 3.4 e kadar indirebiliyorum. Benim icin onemli olan tek sey arac 100-110 ile giderken gaza bastigim an firlasin bunu suan yapmiyor once vites kucultuyor sonra anlamsizca bagiriyor ve hiz degismeden yine 6 ya alip hizlaniyor vs ama bu islem 3-5 sabkye suruyor. Benim dersim bu sureyi kisaltmak ama motor sanziman ikilisine de zarar vermeden yapmak.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sharkemre]

Bu yazilim olayina ben de girecektim ama ( fluence edc ) ozellikle otomatik araclarin tork degeri 250 ile sinirlandirilmis cunku sanziman kaldirmiyormus. Yani sastim kaldim acikcasi cok yuksek bir deger elde edilemeyecek belki ama fabrika edc olanlari 240 veya 250 nm ile sinirlandirmis. Asli varmidir bilmiyorum kullananlar ben sorun yasamadim diyebilir ama ben araci iki uc sene kullanip satmayacagim yani bu araba benden emekliye ayrilacak o yuzden motor ve sanziman kismi benim icin onemli. Ayrica senede yaklasik 40-50.000 km yol yapan biriyim. Yazilim isini ciddi olarak dusunuyorum ama sanzimanin hasar alma durumu beni durduruyor. Yakit konusunda bi sikintim yok zaten ne kadar zorlasam bile 7 litreyi gecmedi daha ve ortalama tuketim s ici 5.5 maks., s disi 3.4 e kadar indirebiliyorum. Benim icin onemli olan tek sey arac 100-110 ile giderken gaza bastigim an firlasin bunu suan yapmiyor once vites kucultuyor sonra anlamsizca bagiriyor ve hiz degismeden yine 6 ya alip hizlaniyor vs ama bu islem 3-5 sabkye suruyor. Benim dersim bu sureyi kisaltmak ama motor sanziman ikilisine de zarar vermeden yapmak.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

yakıt tüketiminiz bana çok ilginç geldi bende 2014 megane touch dci edc var sizin araçtan daha hafif olmasına rağmen İstanbul trafiğinde en iyimser 7 nin altına düşmüyor uzun yolda ise en fazla 4,5 civarı gerçi uzun yolu yazın yapıyorum ve klima hep açık oluyor ama 3 lü rakamları hiç görmedim.

 

[tanseler]

Bugun uzun yoldan geldim manisa bursa eskisehir istanbul yaptim ve deger;




Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[tanseler]

Bunlar da ortalama deerlerim









Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[srdr87]

2015 clio joy sportourer 1.5 dci sahibiyim. Bildiğiniz gibi diğer paketlerde 90 beygir varken joy paketlerde 75 var. Bu fark acaba motor farkı mı yazılım farkı mı? Öyleyse bizimkilere 90’lık yazılım atılır mı, atılırsa yakıtı düşer mi? (Arabamın çekişinden çok memnunum sadece yakıtı düşürmek için soruyorum)

Kesin bilmiyorum ama genelde aynı tip faklı beygirlerdeki motorlarda turbo farklı oluyor en azından. Birde burda da bahsetmiş arkadaş. Yazılım birlikte artacak olan tork değerlerini şanzımanın karşılaması lazım gibi.

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[sharkemre]

Bunlar da ortalama deerlerim









Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

sana inanmıyoruz demedik resim neden koyuyorsun anlamadım ayrıca öyle belli km de benimkide görüyor sıkıyorsa gel bağdat caddesi / küçükyalı arası 6 litre altına düş ben sana aracımı bedelsiz vereceğim.

 

[maninwar]

sana inanmıyoruz demedik resim neden koyuyorsun anlamadım ayrıca öyle belli km de benimkide görüyor sıkıyorsa gel bağdat caddesi / küçükyalı arası 6 litre altına düş ben sana aracımı bedelsiz vereceğim.

Sehirici var sehirici var yani sehiricinin standardi da yok aslinda.sehirici ayni km yapilsa bile yoldaki trafik durumu, kurmizi isik var mi yok mu kac saniye yaniyor.dur kalk yapilan kavsak sokak cadde kesisimleri yuk durumu hava durumu aracin bakim durumu soforun psikolojik durumu vs vs liste uzar gider.bunlarin hepsi ayri ayri veya beraber tuketimi etkiler.