- Katılım
- 16 Şub 2013
- Mesajlar
- 3,372
- Tepki puanı
- 22
- Puanları
- 0
- Yaş
- 42
arkadaşlar...bu kapağın bozuk olup, olmadığnı nasıl anlıyoruz..
bilen var mı..
bozuk olursa nolur
bilen var mı..
bozuk olursa nolur
genleşme kapağı hakkında...bozuk mu, değil mi
- Konuyu başlatan meganne
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 12 Haz 2013
- Mesajlar
- 445
- Tepki puanı
- 1
- Puanları
- 0
Senin sıkıntı neydi abi 
- Konuyu başlatan
- #3
- Katılım
- 16 Şub 2013
- Mesajlar
- 3,372
- Tepki puanı
- 22
- Puanları
- 0
- Yaş
- 42
Senin sıkıntı neydi abi
sıkıntım yok hacı...birisi bozuk dedi değiştidi...nereden anlıyorusz bozuk olduğunu...
yay açılınca hava nereden çıkıyo..
mekanizmasını merak etmiştim..
- Katılım
- 12 Haz 2013
- Mesajlar
- 445
- Tepki puanı
- 1
- Puanları
- 0
Matruşka bebek gibiymişsıkıntım yok hacı...birisi bozuk dedi değiştidi...nereden anlıyorusz bozuk olduğunu...
yay açılınca hava nereden çıkıyo..
mekanizmasını merak etmiştim..
Bu kapak arızası yüzünden termostat müşür radyatör hatta conta değiştiren ustalar varmış onu gördük bu forumlarda. Değişen kapak olsun.
- Konuyu başlatan
- #5
- Katılım
- 16 Şub 2013
- Mesajlar
- 3,372
- Tepki puanı
- 22
- Puanları
- 0
- Yaş
- 42
Matruşka bebek gibiymiş
Bu kapak arızası yüzünden termostat müşür radyatör hatta conta değiştiren ustalar varmış onu gördük bu forumlarda. Değişen kapak olsun.
ne ustası...kasap......)))
- Katılım
- 12 May 2012
- Mesajlar
- 1,583
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Genleşme kabı sökülür içindeki su boşaltılır, deliklerden biri sıcak silikon ile kapatılır. Diğerine ise bisiklet sibobu konulur etrafı sıcak silikon ile kapatılır. Genleşme kabının kapağı kapalı iken bisiklet pompası ile sibopdan hava basılır. Kapak sağlamsa pıt diye ses çıkar ve hava boşalır. Değilse pompayı bir süre sonra elinizle basamazsınız. Kompresör kullanılmaz tehlikeli olur. Basit bir kapak test aleti yapmak istenirse kapağa uygun boyutta dış dişli nipel körtapa ve sibop ilede benzer işlem yapılabilir.
- Konuyu başlatan
- #7
- Katılım
- 16 Şub 2013
- Mesajlar
- 3,372
- Tepki puanı
- 22
- Puanları
- 0
- Yaş
- 42
uzun iş haci...
bence bu da kolay kolay bozulan bi parça değil..
contasını değiştireceksin...
contası eskimişse veya bozuksa(yayı falan kırıksa) zaten...bence kenarlardan buharlı su çıkarır...
mekanizmanın birbirine yapışmamaması için kapağı açıp wd-40 ile temizlenebilir, arada sırada bence...
ben arabayı ilk aldığımda motor üstündeki plastik boru eriyerek delinmişti...
bence kapak açılmıyordu...
açılmama sebebi de pislikti...wd-40 ile temizlenilip tekrar takılabilir bence...
bence kapak açılmazsa
1- su kaynatır
2- en zayıf yerinden patlatır..
3- su deposunu çatlatabilir...
bi de yan sanayi...ve orjinal parça arasında..kapağın yay gerilimleri farklı olacağından..
kapaktada da mais kullanmak gereki bence
yanlışım varsa düzelt hacı ))