- Katılım
- 9 Haz 2016
- Mesajlar
- 6
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Merhaba,
3 ay önce megan 1 1999 model alize araç aldım.
araçta herhangi bir sorun gözlemlenmiyordu.
aradan 1 ay geçtikten sonra motor suyuna yağ karıştığını fark ettim motor bloku çatlakmış komple değiştirdim serviste.
3 hafta sonrada arabada anormal bi durum gözlemlemeye başladım araç yürürken hiç bir sorun hararet normal seviyede megan 1 kullananlar bilir göstergedeki çubuk işaretinin tam ortasında , hararet biraz daha yükselip çubuğun üst kısmına gelincede fan devreye giriyor hararet normale dönüyor. anormal olansa diyelim ki 20 km yol yaptım arabayı park edeceğim rölantide çalışken sorun yok fakat stop ettikten sonra su kaynatmaya başlıyor. diyeceksiniz ki yolda da yapıyordur aynı şeyi yapmıyor çünkü uzun mesafe yol yapsam bile aracı stop etmediğim sürece su kaynatıyor. ne zaman ki arabayı stop ettim aradan 30 saniye geçti su fokurdamaya başlıyor. bir kaç ustaya gösterdim herkes hararet seviyesinin normal olduğunu bu durumda anlam veremediklerini söylüyorlar.
lütfen yardımcı olun bu konu çok canımı sıkmaya çözüm bulamıyorum....
3 ay önce megan 1 1999 model alize araç aldım.
araçta herhangi bir sorun gözlemlenmiyordu.
aradan 1 ay geçtikten sonra motor suyuna yağ karıştığını fark ettim motor bloku çatlakmış komple değiştirdim serviste.
3 hafta sonrada arabada anormal bi durum gözlemlemeye başladım araç yürürken hiç bir sorun hararet normal seviyede megan 1 kullananlar bilir göstergedeki çubuk işaretinin tam ortasında , hararet biraz daha yükselip çubuğun üst kısmına gelincede fan devreye giriyor hararet normale dönüyor. anormal olansa diyelim ki 20 km yol yaptım arabayı park edeceğim rölantide çalışken sorun yok fakat stop ettikten sonra su kaynatmaya başlıyor. diyeceksiniz ki yolda da yapıyordur aynı şeyi yapmıyor çünkü uzun mesafe yol yapsam bile aracı stop etmediğim sürece su kaynatıyor. ne zaman ki arabayı stop ettim aradan 30 saniye geçti su fokurdamaya başlıyor. bir kaç ustaya gösterdim herkes hararet seviyesinin normal olduğunu bu durumda anlam veremediklerini söylüyorlar.
lütfen yardımcı olun bu konu çok canımı sıkmaya çözüm bulamıyorum....
düz yolda conta yakmamak adına kaloriferi çalıştırıyorum su sıcak günlerde. ve stop ettikten sonra su kaynattığı için de yedek su deposundan su eksiltiyor sürekli su ilave ediyorum. rölantide çalışırken motor sıcak olduğunda bile yedekse deposunda basınç yok kaynama yok ses yok dediğim gibi stop edince ortaya çıkıyor anlam veremedim.
