- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 4,908
- Tepki puanı
- 16
- Puanları
- 38
- Yaş
- 37
Otomobile ilk bindiğimizde, hem yolculuk sırasında konforumuz için, hemde güvenliğimiz, araca yeterince hakim olabilmemiz için, sürücü koltuğunda öncelikle dikkat etmemiz gereken bir kaç önemli nokta bulunmaktadır.
Bunlardan ilki;
*Koltuk, pedallara yeterince yakın olmalı ve ayaklar asla pedallara uzanarak basmamalıdır. Pedalara, vücudumuz hareket etmeden, en ideal ayak kuvveti ile ve gerektiğinde çok seri bir şekilde basabilmemizi sağlayacak pozisyonda olmalıdır. Pedal değiştiriken, topuk tabandan kalkmamalı, pedallara parmak uçları ile değil, ayak ön tabanı ile basabilmelidir. Koltuk, yolu iyi bir şekilde görebileceğimiz yükseklikte olmalıdır. Ayaklar ile ön konsul arasında da bir mesafe olmalıdır.
*Koltuk sırtlığı, ne çok dik, ne de yatık olmalıdır. Eller ileri doğru uzatıldığında, bilekler direksiyonun üst kısmına gelmelidir. Bu sırada, vücudunuzun üst kesmi ve omuzlar koltukla temas halinde olmalıdır. Öncesinde direksiyon da, göstergeleri ve görüşü perdelemeyecek şekilde ayarlanmalıdır. Direksiyon, 09:15 ya da 3'e çeyrek var pozisyonunda tutulmalıdır.
*Kafalık, baş izamız ile aynı yükseklikte olmalıdır.
*İç ayna, arkadaki trafiği imkanı ölçüsünde net bir şekilde gösterecek şekilde ayarlanmalıdır. Yan aynalarda, silme şekilde aracınızı gösterecek ancak hem yakınınızdaki, hemde gerideki trafiği gösterebilecek konumda olmalıdır. Tüm bunlara rağmen kör noktaların oluşabileceğini de asla unutmamak gerekir.
*Emniyet kemeri yeterli gerginlikte olmalı, vücudu sarmalı, boyundan değil, omuz üzerinden geçmelidir. Ayrıca kemer kuşağı asla katlanmış olmamalıdır.
Bunlardan ilki;
*Koltuk, pedallara yeterince yakın olmalı ve ayaklar asla pedallara uzanarak basmamalıdır. Pedalara, vücudumuz hareket etmeden, en ideal ayak kuvveti ile ve gerektiğinde çok seri bir şekilde basabilmemizi sağlayacak pozisyonda olmalıdır. Pedal değiştiriken, topuk tabandan kalkmamalı, pedallara parmak uçları ile değil, ayak ön tabanı ile basabilmelidir. Koltuk, yolu iyi bir şekilde görebileceğimiz yükseklikte olmalıdır. Ayaklar ile ön konsul arasında da bir mesafe olmalıdır.
*Koltuk sırtlığı, ne çok dik, ne de yatık olmalıdır. Eller ileri doğru uzatıldığında, bilekler direksiyonun üst kısmına gelmelidir. Bu sırada, vücudunuzun üst kesmi ve omuzlar koltukla temas halinde olmalıdır. Öncesinde direksiyon da, göstergeleri ve görüşü perdelemeyecek şekilde ayarlanmalıdır. Direksiyon, 09:15 ya da 3'e çeyrek var pozisyonunda tutulmalıdır.
*Kafalık, baş izamız ile aynı yükseklikte olmalıdır.
*İç ayna, arkadaki trafiği imkanı ölçüsünde net bir şekilde gösterecek şekilde ayarlanmalıdır. Yan aynalarda, silme şekilde aracınızı gösterecek ancak hem yakınınızdaki, hemde gerideki trafiği gösterebilecek konumda olmalıdır. Tüm bunlara rağmen kör noktaların oluşabileceğini de asla unutmamak gerekir.
*Emniyet kemeri yeterli gerginlikte olmalı, vücudu sarmalı, boyundan değil, omuz üzerinden geçmelidir. Ayrıca kemer kuşağı asla katlanmış olmamalıdır.
