Şimşek selektör led

[tanseler]

Peki uzun ampulun yerine bu ledler takilip kapagi kapaniyormu yoksa arkasi bakır tellimi almaliiyim.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim kapaklar tam kapalı. Sığdırırsın ama uğraştırıyor baya uğraştırıyor hem de.


Hızlı yanıt alabilmek icin alıntı yaparak cevaplayın

Twitter : @tanseler
Instagram : @tanseler
iMessage : tanseler@me.com

 

[Exclusief]

Yaklaşık 4 yıldır kullanıyorum isim gereği sürekli uzun yolda olmam dan ötürü uzunlara led kısalara zenon taktirmistim uzunlar gayet başarılı yalnız bizim araçlarda (fluence) selektör yaparken kısalarımız da ayni anda yakmakta yani gündüz selektör yaparsanız farlar yanmaziken kisalar ve uzunlar ikisi bir yanıyor. Selektör yapariken aracinizda gündüz fari var ise selektör anında gündüz kapanır uzun yanar uzun söner gönduz farı yanmaya devam eder.

Gelelim far seçimine (Kısalar).Sürücünün yaşı arttıkça görmek için duyduğu ışık ihtiyacı da artmaktadır. 10 yıl yaşlanan bir insanın gözleri %25 daha fazla ışığa ihtiyaç duyar.
-Yağmur ve sisli hava koşulları far ışığının düzgün yayılmasını engellemekte ve su taneciklerinin ışığı kırıp sürücüye geri yansımasına neden olmaktadır. Kötü hava koşullarına uygun ideal bir aydınlatma metodu halen bulunamamıştır, ıslak bir yol yüzeyinin ışığın %80.90’ini yutmaktadir.
-Farlar kullanıldıkça kararma-islenme-tozlanma nedeniyle zaman içinde optik performanslarını yitirmeye başlarlar. Yüksek watt’lı ampullerin kullanılması, farın havalandırma deliklerinin tıkanması, arka kapağın gevşemesi/düşmesi gibi nedenlerden dolayı, mercekli farlarda lensin ve içte kalan projektörün islenmesi, şeffaf free form farlarda reflektörde kararmaların oluşması mümkündür. Bu durumdaki bir farı temizlemenin en iyi yolu farı açarak aşındırıcı maddeler kullanmadan yumuşak bir bezle yansıtıcı alanı temizlemektir. Far reflektörleri temizlenemeyecek kadar kararmış ya da dökülmüşse farın yenilenmesi gerekir.
Velhasıl arkadaşlar görmek istiyorsanız halojenli ampuller ile devam edin çünkü Orijinal farlar Avrupa standartlarına (ECE R48) göre üretildiğinden buna en iyi uyumu yine Avrupa standartlarına (ECE R37) uygun ampuller sağlayabilmektedir. En uygun ışık gücü, üretilen ısı, harcanan güç, renk isisi tel pozisyonu ve açısı gibi kriterler sadece ECE R37 standardında üretilen ampuller ile sağlanabilmektedir.
Daha çok faktör bulunmakta ama bukadar yeter sanırım.
9600 Lm çok iyidir ama gerçekte 9600 lm ampulü bulmak zordur kaliteli olanını güvenilir yerden almanızı tavsiye ederim. Ve taktırdığınız usta veya tedarikçi den garantisi ni ve tekrardan sökülebilmesini onaylatin.
Fuluence lar normalde muayenede farlardan hafif kusurlu çıkmaktadır. Ve su da bir gerçektir ki. Far teknolojisi fluence da çok ta iyi deildir.

 

[nigne]

Yaklaşık 4 yıldır kullanıyorum isim gereği sürekli uzun yolda olmam dan ötürü uzunlara led kısalara zenon taktirmistim uzunlar gayet başarılı yalnız bizim araçlarda (fluence) selektör yaparken kısalarımız da ayni anda yakmakta yani gündüz selektör yaparsanız farlar yanmaziken kisalar ve uzunlar ikisi bir yanıyor. Selektör yapariken aracinizda gündüz fari var ise selektör anında gündüz kapanır uzun yanar uzun söner gönduz farı yanmaya devam eder.

Gelelim far seçimine (Kısalar).Sürücünün yaşı arttıkça görmek için duyduğu ışık ihtiyacı da artmaktadır. 10 yıl yaşlanan bir insanın gözleri %25 daha fazla ışığa ihtiyaç duyar.
-Yağmur ve sisli hava koşulları far ışığının düzgün yayılmasını engellemekte ve su taneciklerinin ışığı kırıp sürücüye geri yansımasına neden olmaktadır. Kötü hava koşullarına uygun ideal bir aydınlatma metodu halen bulunamamıştır, ıslak bir yol yüzeyinin ışığın %80.90’ini yutmaktadir.
-Farlar kullanıldıkça kararma-islenme-tozlanma nedeniyle zaman içinde optik performanslarını yitirmeye başlarlar. Yüksek watt’lı ampullerin kullanılması, farın havalandırma deliklerinin tıkanması, arka kapağın gevşemesi/düşmesi gibi nedenlerden dolayı, mercekli farlarda lensin ve içte kalan projektörün islenmesi, şeffaf free form farlarda reflektörde kararmaların oluşması mümkündür. Bu durumdaki bir farı temizlemenin en iyi yolu farı açarak aşındırıcı maddeler kullanmadan yumuşak bir bezle yansıtıcı alanı temizlemektir. Far reflektörleri temizlenemeyecek kadar kararmış ya da dökülmüşse farın yenilenmesi gerekir.
Velhasıl arkadaşlar görmek istiyorsanız halojenli ampuller ile devam edin çünkü Orijinal farlar Avrupa standartlarına (ECE R48) göre üretildiğinden buna en iyi uyumu yine Avrupa standartlarına (ECE R37) uygun ampuller sağlayabilmektedir. En uygun ışık gücü, üretilen ısı, harcanan güç, renk isisi tel pozisyonu ve açısı gibi kriterler sadece ECE R37 standardında üretilen ampuller ile sağlanabilmektedir.
Daha çok faktör bulunmakta ama bukadar yeter sanırım.
9600 Lm çok iyidir ama gerçekte 9600 lm ampulü bulmak zordur kaliteli olanını güvenilir yerden almanızı tavsiye ederim. Ve taktırdığınız usta veya tedarikçi den garantisi ni ve tekrardan sökülebilmesini onaylatin.
Fuluence lar normalde muayenede farlardan hafif kusurlu çıkmaktadır. Ve su da bir gerçektir ki. Far teknolojisi fluence da çok ta iyi deildir.

Peki hocam uzunlara taktigimizda fanli olduğu icin yerine tam sigiyormu kapak kapaniyormu bunda tereddut ediyorum.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[osscan]

Clio 4 aracına uzunlara taktım. Fanlı olan modelden. Kapağı kapaniyor

 

[nigne]

Benim kapaklar tam kapalı. Sığdırırsın ama uğraştırıyor baya uğraştırıyor hem de.


Hızlı yanıt alabilmek icin alıntı yaparak cevaplayın

Twitter : @tanseler
Instagram : @tanseler
iMessage : tanseler@me.com

Orninal ampulu cikartip bunu takiyoruz. Baska bis işlem yok demi kesme delme filan arkasi hasirli alim diyorum daha rahat sigabilir.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[tanseler]

Orninal ampulu cikartip bunu takiyoruz. Baska bis işlem yok demi kesme delme filan arkasi hasirli alim diyorum daha rahat sigabilir.

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kesme delme işlemi olmadı ama ampüller yerine çok zor oturdu. Kapak kapanıp açılmasında bi sıkıntı veya siskinlik yok. Sadece ampüller zor oturuyor yerine. Elli bizim araçta bu şekilde olmustur.


Hızlı yanıt alabilmek icin alıntı yaparak cevaplayın

Twitter : @tanseler
Instagram : @tanseler
iMessage : tanseler@me.com
