- Katılım
- 26 Ocak 2012
- Mesajlar
- 10
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
tüpteyken performansı nasıl arttırabilirim. araba tüpte bazen tekliyor. ışıklarda kalkarken diğer araçlarla kapışmaya çalışıyorum tüpte yemiyor benzine alınca araba çıldırıyor 
tüpten benzine geçince araba kuduruyor :)
- Konuyu başlatan çağatayzorbey
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 14 Nis 2011
- Mesajlar
- 706
- Tepki puanı
- 1
- Puanları
- 0
araban ney enjksiyonlu mu değilmi eger öyleyse tek noktamı çok noktamı direkmi bunlar hakknda bilgi verebilrsen yardımcı olmaya çalışırız bilgi sahibi olan çok kişi var forumda
- Katılım
- 28 Eki 2011
- Mesajlar
- 536
- Tepki puanı
- 7
- Puanları
- 0
- Yaş
- 32
bujilerinden emin ol
uzun yolda teklemesinin sebebı gaz motoru benzın gıbı ısıtamaz çift buji ile bu sorun ortadan kalkar
uzun yolda teklemesinin sebebı gaz motoru benzın gıbı ısıtamaz çift buji ile bu sorun ortadan kalkar
- Katılım
- 25 Kas 2010
- Mesajlar
- 1,129
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 34
Gaz ayarı yaptırarak.
- Katılım
- 25 Kas 2010
- Mesajlar
- 1,129
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 34
Çift buji derken tırnaklardan bahsediyorsan kafaya göre farklı tırnak buji takılmaz.O zaman görürsün asıl teklemeyi perf düşüklüğünü
Ayrıca gaza geçiş süresi kalibre edilebiliyor ama genelde orjinal ayarı sorun çıkartmaz.He çıkartsa da 1-2km sonra araç tamamen ısınınca tekleme kesilir.
Ama bu arkadaşın sorun büyük ihtimal düşük basınçtan dolayı.Regülatörden biraz basınç açıp bir de ayar yapıldımmı sorun kalkar ortan..
- Konuyu başlatan
- #6
- Katılım
- 26 Ocak 2012
- Mesajlar
- 10
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
araba enjersiyonlu lpg sıralı değil ama sıralı olsa belki fark eder sanırım
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 7,391
- Tepki puanı
- 247
- Puanları
- 0
- Yaş
- 31
LPG fakir karışım olduğundan arabada patlama , tekleme olduğu an ateşleme sistemine göz atın .
Bujiler takılmadan önce , bujilerin tırnakları birazcık daha daraltılmalı ( LPGde iyi ateşleme için şart ) .
Ayrıca aracınızın normal enjektörleri için , enjektör temizleyici katkı kullanın . ( Benzinde dahada kudurur )
Her türlü Teknik destekte yardımcı olurum iyi forumlar .
Bujiler takılmadan önce , bujilerin tırnakları birazcık daha daraltılmalı ( LPGde iyi ateşleme için şart ) .
Ayrıca aracınızın normal enjektörleri için , enjektör temizleyici katkı kullanın . ( Benzinde dahada kudurur
)Her türlü Teknik destekte yardımcı olurum
iyi forumlar .
- Katılım
- 14 Eki 2010
- Mesajlar
- 183
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
LPG fakir karışım olduğundan arabada patlama , tekleme olduğu an ateşleme sistemine göz atın .
Bujiler takılmadan önce , bujilerin tırnakları birazcık daha daraltılmalı ( LPGde iyi ateşleme için şart ) .
Ayrıca aracınızın normal enjektörleri için , enjektör temizleyici katkı kullanın . ( Benzinde dahada kudurur
Her türlü Teknik destekte yardımcı olurum
Sız tırnakları daraltınız dediniz. Bundan kastınız (L) şeklinde duran yeri aşağıya diğer uca doğru yaklaştırmakmı yani? Birde bunun sebebi nedir acaba? Benim aklıma yanma direnci geldi sadece.
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 7,391
- Tepki puanı
- 247
- Puanları
- 0
- Yaş
- 31
Ateşleme sisteminde ki en ufak sıkıntı :
- LPG de pat pat diye ses yapma .
- Tekleme
gibi şeylere neden oluyor .
Bunlar tamamen LPG nin ateşlenme kalitesinin benzinden düşük olduğu içindir , LPG yanması için daha yüksek kıvılcım gerekir , Bu nedenle 1 mm olan aralığın 0,8 -0,9 olmasını tavsiye ediyorum .
Kaliteli Ateşleme = Kaliteli Performans = Az Yakıt
- Katılım
- 14 Eki 2010
- Mesajlar
- 183
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim.