- Katılım
- 30 May 2016
- Mesajlar
- 47
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Merhabalar,
Öncelikle RFC ailesinin bir parçası olmaktan sevinç duyuyorum. Aracımı alalı 3 ay gibi bir süre oldu fakat buraya üye olmak kısmeti bugüneymiş.
Aracımız Clio 4 GT Line 1.2 Turbo EDC Atlas Mavidir. Önceki yine sıfır aldığımız 2010 Clio 1.2 80BG BVR Expression Bulut Gri aracımızı satıp, uzun bir araştırma neticesinde tekrar Clio almaya karar verdik. Çünkü eski Cliomuzu kullanırken bize tek bir arıza vermemişti ve hem araçtan hem de Renault yetkili bayi&servisinden(Yusuf Baysal) oldukça memnun kaldık. Burada elimden geldiğince kısa tutarak, araç hakkındaki izlenimlerim olumsuz kısımlarıyla birlikte, ve kafama takılan soruları sorarak yazmaya çalışacağım. Diğer arkadaşlarımıza da belki faydası olur düşüncesiyle.
3 Aylık kullanımım neticesinde izlenimlerim;
+ Eski aracımıza göre kıyaslarsak, performanstan gerçekten çok memnunum, çok atik, düz-uzun yolda çok zorlanmadan 200Km yi gördüm.
+ EDC vites geçişleri, yine eski aracımıza göre harika.
+ Yol tutuş mükemmel.
+ Ankara'da ikamet ediyoruz, 6.4 şehir içi tüketimimiz var, önceki aracımızda bu değeri 7.3 ten aşağı düşüremedik. İkiside 1.2 hacim olduğundan karşılaştırmak gerçekten iyi fikir veriyor. Aracımızda ECO modu %90 oranında açık.
+ R-NAV sisteminden oldukça memnunuz, video ve fotoğraf görüntüleme ya da internete ihtiyacımız olmadığındandır belki, geçenlerde de en son versiyona güncelleme yapmıştım, 6.0.3 olması gerekiyor.
+ Elektronik klima gerçekten başarılı çalışıyor çok beğeniyorum, her şeyi kendi ayarlıyor mükemmel denilebilir, yazın gelmesiyle havaların iyice ısınmasıyla ilerde soğutma performansı olarak da fikrimi belirtebilirim.
+ ESP başarılı, bi kaç kere karlı havalarda virajlarda devreye girdiğine şahit oldum ve net bi şekilde aracın kendisini toparlamasına şahit oldum.
+ Ön konsolun üst kısmında yumuşak bir kaplama kullanılmış, plastiğin tamamı değil dediğim gibi kaplama hissi veriyor. Ama dokununca kalite algısı yarattığını söylemek mümkün. Bunun konsolun diğer kısımlarında da kullanılması güzel olurdu ama malesef sert.
+ Gösterge ışığının şiddetini ayarlamak ve kapı cam açma tuşlarının yine ışıklı olması hoşuma giden detaylardan.
+ Lastik basıncını dinamik olarak görmek yine güzel detaylardan birisi.
+ Ve son olarak, tabii ki görüntüsü. Her Türk gibi, beyaz-gri takıntısı olan birisi olarak, iyi ki Atlas Mavi rengini tercih etmişim diyorum. Gerçekten broşür fotoğraflarındaki gibi araba. Zaman zaman dikiz aynasına baktığımda, ışıklarda sürücülerin yanındakiyle birlikte aracı incelediğine şahit oluyorum, zaman zaman da benzinlikteki görevliyle araç hakkında muhabbete giriyoruz. Kısacası farklı bir araç olduğunu herkese hissettiriyor, sadece sahibine değil. Duygusal olarak tatmin edici bir şey.
Başlıca aklıma gelen olumlu izlenimlerim bunlar, olumsuzlar ise;
- Gece aydınlatmasını daha iyi beklerdim, zaman zaman uzun fara ihtiyaç duyuyorum.
- 90-100 kmden sonra içeriye kapı altından rüzgar eser gibi ses geliyor. Zaman zaman istemsiz camlar açık mı diye kontrol ediyorum. Eski aracımızda böyle bir sorun yoktu.
- Sorun mu bilmiyorum, eski aracımızda da vardı. 1. viteste gaza hafif dokunuşlarda araç biraz silkeleniyor ve 1-2 2-1 geçişlerde mekanik vites geçişi sesini duyabiliyorum.
- Böyle performanslı bir aracın, arka frenlerinin de disk olmasını beklerdim. Yüksek süratlerde biraz frene basıp direksiyonu hafif kırdığımda, fren yükünün öne yoğunlaşmasından ötürü biraz kayıp oluyor ve kontrol zayıflıyor.
- İnceleme yaptığımda yurt dışındaki GT Line larda vites kulakçıklarının olup bizdekilerde olmadığını fark ettim. Üzücü bir detay, ve kafama acaba başka bir detay var mı bu şekilde sorusunu getirdi.
- Bu sorun muhtemelen benim aracımda mevcut, sol ön hoporlerde sesi biraz açtığımda patlak hoperlor sesi geliyor. Diğer hoperlörlerde böyle bir izlenim edinmedim.
- Çukurlarda ve tümseklerde aracın önü sanki kopuyor gibi takırtı geliyor. Önceki aracımda böyle bir sorun yoktu. Servise göstermeli miyim bilemedim bu konuda sizden de fikir istiyorum.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar izlenim olarak. Tecrübeli arkadaşlara da birkaç sorum olacaktı.
? Yukarda da değindiğim gibi aracın farlarından memnun değilim. Hem görüntü, hem işlevsellik olarak. Uzun, kısa ve parkları LED ampullerle değiştirmek istiyorum. Mümkün müdür?
? Rüzgar sesine serviste çözüm buluyorlar mı? Yoksa kendim mi bir şeyler yapacağım.
? Ve yukarıda olumsuz olarak değindiğim tümsek-çukur sesi.
? Ben şu ana kadar hiçbir aracımda LPG kullanmadım. Her zaman benzinli araca bindim. Şu anda da böyle bir planım yok, ama meraktan 1.2 Turbo 120bg motora LPG uygulanması hakkında bilgi almak istiyorum, eğer bu yola başvurmuş arkadaşlar varsa.
Teşekkürler!!
Öncelikle RFC ailesinin bir parçası olmaktan sevinç duyuyorum. Aracımı alalı 3 ay gibi bir süre oldu fakat buraya üye olmak kısmeti bugüneymiş.
Aracımız Clio 4 GT Line 1.2 Turbo EDC Atlas Mavidir. Önceki yine sıfır aldığımız 2010 Clio 1.2 80BG BVR Expression Bulut Gri aracımızı satıp, uzun bir araştırma neticesinde tekrar Clio almaya karar verdik. Çünkü eski Cliomuzu kullanırken bize tek bir arıza vermemişti ve hem araçtan hem de Renault yetkili bayi&servisinden(Yusuf Baysal) oldukça memnun kaldık. Burada elimden geldiğince kısa tutarak, araç hakkındaki izlenimlerim olumsuz kısımlarıyla birlikte, ve kafama takılan soruları sorarak yazmaya çalışacağım. Diğer arkadaşlarımıza da belki faydası olur düşüncesiyle.
3 Aylık kullanımım neticesinde izlenimlerim;
+ Eski aracımıza göre kıyaslarsak, performanstan gerçekten çok memnunum, çok atik, düz-uzun yolda çok zorlanmadan 200Km yi gördüm.
+ EDC vites geçişleri, yine eski aracımıza göre harika.
+ Yol tutuş mükemmel.
+ Ankara'da ikamet ediyoruz, 6.4 şehir içi tüketimimiz var, önceki aracımızda bu değeri 7.3 ten aşağı düşüremedik. İkiside 1.2 hacim olduğundan karşılaştırmak gerçekten iyi fikir veriyor. Aracımızda ECO modu %90 oranında açık.
+ R-NAV sisteminden oldukça memnunuz, video ve fotoğraf görüntüleme ya da internete ihtiyacımız olmadığındandır belki, geçenlerde de en son versiyona güncelleme yapmıştım, 6.0.3 olması gerekiyor.
+ Elektronik klima gerçekten başarılı çalışıyor çok beğeniyorum, her şeyi kendi ayarlıyor mükemmel denilebilir, yazın gelmesiyle havaların iyice ısınmasıyla ilerde soğutma performansı olarak da fikrimi belirtebilirim.
+ ESP başarılı, bi kaç kere karlı havalarda virajlarda devreye girdiğine şahit oldum ve net bi şekilde aracın kendisini toparlamasına şahit oldum.
+ Ön konsolun üst kısmında yumuşak bir kaplama kullanılmış, plastiğin tamamı değil dediğim gibi kaplama hissi veriyor. Ama dokununca kalite algısı yarattığını söylemek mümkün. Bunun konsolun diğer kısımlarında da kullanılması güzel olurdu ama malesef sert.
+ Gösterge ışığının şiddetini ayarlamak ve kapı cam açma tuşlarının yine ışıklı olması hoşuma giden detaylardan.
+ Lastik basıncını dinamik olarak görmek yine güzel detaylardan birisi.
+ Ve son olarak, tabii ki görüntüsü. Her Türk gibi, beyaz-gri takıntısı olan birisi olarak, iyi ki Atlas Mavi rengini tercih etmişim diyorum. Gerçekten broşür fotoğraflarındaki gibi araba. Zaman zaman dikiz aynasına baktığımda, ışıklarda sürücülerin yanındakiyle birlikte aracı incelediğine şahit oluyorum, zaman zaman da benzinlikteki görevliyle araç hakkında muhabbete giriyoruz. Kısacası farklı bir araç olduğunu herkese hissettiriyor, sadece sahibine değil. Duygusal olarak tatmin edici bir şey.
Başlıca aklıma gelen olumlu izlenimlerim bunlar, olumsuzlar ise;
- Gece aydınlatmasını daha iyi beklerdim, zaman zaman uzun fara ihtiyaç duyuyorum.
- 90-100 kmden sonra içeriye kapı altından rüzgar eser gibi ses geliyor. Zaman zaman istemsiz camlar açık mı diye kontrol ediyorum. Eski aracımızda böyle bir sorun yoktu.
- Sorun mu bilmiyorum, eski aracımızda da vardı. 1. viteste gaza hafif dokunuşlarda araç biraz silkeleniyor ve 1-2 2-1 geçişlerde mekanik vites geçişi sesini duyabiliyorum.
- Böyle performanslı bir aracın, arka frenlerinin de disk olmasını beklerdim. Yüksek süratlerde biraz frene basıp direksiyonu hafif kırdığımda, fren yükünün öne yoğunlaşmasından ötürü biraz kayıp oluyor ve kontrol zayıflıyor.
- İnceleme yaptığımda yurt dışındaki GT Line larda vites kulakçıklarının olup bizdekilerde olmadığını fark ettim. Üzücü bir detay, ve kafama acaba başka bir detay var mı bu şekilde sorusunu getirdi.
- Bu sorun muhtemelen benim aracımda mevcut, sol ön hoporlerde sesi biraz açtığımda patlak hoperlor sesi geliyor. Diğer hoperlörlerde böyle bir izlenim edinmedim.
- Çukurlarda ve tümseklerde aracın önü sanki kopuyor gibi takırtı geliyor. Önceki aracımda böyle bir sorun yoktu. Servise göstermeli miyim bilemedim bu konuda sizden de fikir istiyorum.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar izlenim olarak. Tecrübeli arkadaşlara da birkaç sorum olacaktı.
? Yukarda da değindiğim gibi aracın farlarından memnun değilim. Hem görüntü, hem işlevsellik olarak. Uzun, kısa ve parkları LED ampullerle değiştirmek istiyorum. Mümkün müdür?
? Rüzgar sesine serviste çözüm buluyorlar mı? Yoksa kendim mi bir şeyler yapacağım.
? Ve yukarıda olumsuz olarak değindiğim tümsek-çukur sesi.
? Ben şu ana kadar hiçbir aracımda LPG kullanmadım. Her zaman benzinli araca bindim. Şu anda da böyle bir planım yok, ama meraktan 1.2 Turbo 120bg motora LPG uygulanması hakkında bilgi almak istiyorum, eğer bu yola başvurmuş arkadaşlar varsa.
Teşekkürler!!
Son düzenleme:
