G.Scenic 3 remap öncesi ve sonrası...

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan excoupe
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

excoupe

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
28 Nis 2011
Mesajlar
1,183
Tepkime puanı
24
Puanları
0
Videolar için üzgünüm pek başarılı çekimler yapamadık. Sadece Chipden öncesi ve sonrası olarak 2 video mevcut. Chip li videoları ilerleyen zamanlarda yükleyeceğim. Her nekadar dumansız dizel; salçasız yemeğe, benzer deselerde şuan için tatminkar. İyi seyirler.

remapsiz...





remapli...



 
Hayırlı olsun,Umarım beklediğin gibi olmuştur.
 
Hayırlı olsun
 
şu haliyle benim 80 hp kangoo 1 depo ile 750-800 km yapıyor bu 1000km olacğını bilsem şehir içerisin hemen yaptırırım benim hızlanma veya hız konusunda sıkıntım yok bu haliye bana yetiyor yakıtı düştumu yeter gerçi bu haliylede rakıplerine göre çok çok iyide insan oğlu doyumsuz oluyor işte
 
Son düzenleme:
şu haliyle benim 80 hp kangoo 1 depo ile 750-800 km yapıyor bu 1000km olacğını bilsem şehir içerisin hemen yaptırırım benim hızlanma veya hız konusunda sıkıntım yok bu haliye bana yetiyor yakıtı düştumu yeter gerçi bu haliylede rakıplerine göre çok çok iyide insan oğlu doyumsuz oluyor işte

Aynen Hocam Bende Performanstan Ziyade Yakiti Düşürecekse Ve Mantıklı Bir Şekilde İzah Edilirse Yaptırma Taraftariyim Hem Kangoo Ma Hem X5 3.0 Disele Özellikle X5 Şart Binemiyorum Araba Örümceq Bağladi Garajda 15 Litre Ortalama Yakiti Oda Gaza Basmıyorum Neredeyse Oynasam 20 Litre Civari Oluyor Zaten Sataam Bu Yüzden
 
Benmi yanlış saydım videomu öyle gösteriyor,18 saniyede 0-100 yapıyorsun,yazılımdan sonrada 17 saniye sürüyor.
Kangoo ile 11.5-12 saniyede 0-100 yapıyorum...:D


 
Yakıt Nasıl Düştü ? Detayli Yazabilirmisiniz Ben Ve Diğer Arkadaşlar Aydinlansin
2000 devire kadar turbo basıncı 0,2-0,3 bar ken 0,4-0,5 bara yükseltildi. Şuan ki haliyle 1200-1300 devirde eskiden 1600-1700 devirlerde üretilen basınç motora gönderiliyor. Yani şehir içinde dur-kalk esnasında abiyane tabirle gaz pedalına yarım basarken kaldırıp yürütebildiğim aracı; çeyrek pedalla yürütebiliyorum. Gaz pedalına bastığınız açı kadar; turbo basıncını değiştirip, motora gönderdiğiniz yakıt oranınıda değiştirebiliyorsunuz. Pedala daha az basıncada motora gönderdiğiniz yakıt oranı düşüyor. İş yerim yakın olduğundan (git gel 6km :) ) 9,2-9,3 lerde seyreden ortalama şuan 8,1-8,2 lerde seyrediyor. Agresif bir kullanım sergilemiyorum ancak mesafe yakın olduğundan otalamam şuan bu. 1 lt ye yakın düşüsün sebebi hava şartlarının ısınmasınında illaki etkisi var ancak ben hiç bir araçda bu düşüsün 1 lt yi bulduğunu duymadım. Şuan için edindiğim tecrübe bu. (Daha az pedal basıncı + aynı hız = daha az yakıt) 2000 li devirlerde basınç 1,2-1,3 barken 1,4-1,5 e yükselen basıncında illaki uzun yolda bir etkisi olacaktır. DAha henüz denemedim. Deneyince bu değeride eklerim. Araç 1000 km civarındayken 118 km/h sabit hızla 5,6 yakıyordu. Bu değerin 4,0-4,1 e düşeceğini değerlendiriyorum. Aracın rodajı bitcek + remap olarak....

*USTA
Benmi yanlış saydım videomu öyle gösteriyor,18 saniyede 0-100 yapıyorsun,yazılımdan sonrada 17 saniye sürüyor.
Kangoo ile 11.5-12 saniyede 0-100 yapıyorum...:D


Abi; sende yanlışlık yok...hehe aynen doğrusun 18 iken 17 ye düştü :D bende anlamadım 12,6 fabrika verisi var :D Dizel tecrübesizliğimi ne :eyv 6 ayda daha 4800km yapabildim.​
Bende buna çözüm istiyorum... :naber


 
Egemen sende benim gibi taze dizelcisin galiba...:D
Bi 0-100'de ben çekeyim bakalım kaç saniyede çıkacak benim araba...:)
 
Geri
Üst