maalesef öyle
ben size öğretmen arkadaşımın başından geçen bir olayı anlatayım,
arkadaşım Eylül 2006 model sıfır accent dizel aldı, yaz geldiğinde ilk bakım zamanıda gelmişti ve ağustos sonu gibiydi aracı yetkili hyundai servisine götürdü, araca ilk bakım yapıldı yağı filitreleri değişti teslim edildi, sonra kış ayları geldi çattı, ve o soğuklarda araç marşa bas bas çalışmıyor, servisi aradı çekici gönderdiler araç gitti bizde arkasından benim arabayla gittik, aracı içeri aldılar uğraştılar çalışmadı araç kalacak dediler bıraktık
ertesi günü gittik araca hiç bişey yapmadıkları hallde tek marşta çalıştı, bilgisayara bağladılar arıza kodu yok arkadaş aracı aldı geldi koydu kapının önüne sabah okula gidecek yine marş basıyor araç çalışmıyor ben onu okula götürdüm aracıda çekici ile servise götürdüm araç kalsın burda dediler, hasılı kelam böyle bir kaç kez gidilip gelindi sonra dedik ki aracı dışarıda bırakın sabah gelince marşa basın, dediğimizi yapmışlar araç çalışmıyor, ve başladılar, parça değiştirmeye bir aylık sürede ne enjektör ne pompa, ne bilmem ne değişmeyen yeri kalmadı yok olmuyor olmuyor, araca kesilen ve iptal edilen fatura o tarihte 6000 TL. civarındaydı en sonunda hyundai den bir mühendis çağırdılar, mühendis siz hangi yağı kullanıyorsunuz, servis 10w-40 deyince mühendis siz ne yapıyorsunuz bu aracın motoru 5w-30 yağ ile eksi bilmem kaç derecede çalışması lazım yağ kalın soğukta bu sebeble çalışmıyor dedi, yağı tamamen boşalttırdı sonra yağ bölmesine mazot koydurup bir kaç sn daha motoru çalıtırdılar, mazotuda boşaltıp 5w-30 tam sentetik yağ koydular, bize siz gidin araç bu gece dışarıda kalacak ve sabah ben bizzat kendim marşa basacağım dedi mühendis bey, biz dönüp geldik ve sabah işciler geldiğinde hepsini toplamış başına basmış kontağa araba tek kontakta çalışmış ve arkadaşı aradılar aracınız hazır gelin alın diye, benim araç ile gidip aldık ve ondan sonrada bir daha böyle bir şey yapmadı aracı,
işin özü kısacası, işi bilmeyenler aracın türlü türlü yerinde hata araralar ama maalesef bulamazlar taaa ki tesadüfen bulana kadar.
ikinci bir anımı daha anlatayım,
bir arkadaşımın mercedes avangarde 2200 dizel aracı sabah çalışmamış beni aradı takviye yaptık servise götürdük servis aracı akşam alın dedi gönderdi akşam gittik aracın yağ ve diğer bakımları yapılmış birde yeni akü takılmış aldık çıktık arkadaş evin önüne akşam koydu sabah yine çalışmıyor akü bitmiş yine gittim takviye yaptık çalıştırdık, yine servise götürdük, baktılar akü bitik ama yolda biraz şarz olmuş yeni bir akü taktılar diğerini aldılar belki arızalıdır dediler neyse akşam bıraktığı araç sabah yine çalımadı yine servis yolu göründü yalnı bu arada ben aracın kutup başını sökerek ampermetre bağladım araç motoru soğuduktan sonra araç bir şekilde aküden akım çekiyordu hemde iyi bir akım çekiyordu, serviste bunu belirttik neyse elektrikçi baksın dediler, onada dedimki aracı dışarı bırakın soğukta dursun ampermetreyi bağlayın motor soğuyunca ampermetre akım gösterecek dedim dediğimi yaptılar ve başladılar araştırmaya ve sonunda bir yerden bir soket söktüler akım çekmesi kesildi, tabi o parçanın ne olduğunu bilmiyorlar araştırdılar kataloğa balktılar, parça numarasını tespit edip genel merkeze bildirdiler, ama o parça yalnızca almanyada varmış ve gelmesi uzun sürermiş (bu da bir yalan tabiki en fazla bir haftada gelir istedikten sonra) neyse ben araştırdım o parçanın ne olduğunu ne işe yaradığını, alman dışarıda hava sıcaklığı eksi bilmem kaça düşerse motor sıcaklığını kaybedip donmasın diye bir ısıtıcı yerleştirmiş ve termostat o dereceyi görünce ısıtıcı devreye otomatik giriyormuş. fakat termostat arıızalı olduğundan ısıtıcıyı devreden çıkartmıyor yada geç çıkartıyor böylece aküyü bitiriyormuş
ee arızayı bulana kadar servis epey bocaladı ben de demesem ki bir şeyler akım çekiyor diye daha çook gelip gidilirdi.
sanırım bir şeyler anlatmaya çalıştım ve anlayan da anlamıştır, kısacası servis her şeyi bilir her şeyi yapar demek değildir, orada çalışanlarrın bir çoğu ilk acemiliklerini atıp biraz tecrübe sahibi olduklarında hemen bırakıp özel kendi iş yerlerini açıyorlar, çünkü servisler çalışanlarına düşük ücretler ödüyorlar hal böyle oluncada servislere girenler daha iyi bir iş buluncaya kadar orada çalışıp biraz olsun acemiliklerini giderip tecrübe sahibi olmaya uğraşıyorlar.