ZLZ Coupe - Salıncak, Motor Takozları ve Radyatörü Değiştirdik

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan karpuz
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

karpuz

Yasaklı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
14 Ocak 2011
Mesajlar
429
Tepkime puanı
1
Puanları
0
Çoktandır aklımdaydı radyatör işi kısmet bugüneymiş. Artık kafam rahat. Boşluk yapan sol salıncağa sebep 2 sinide değiştirdim. Geri geri giderken titreme yapan motor kulaklarının ikisinide değiştirdim. Titreme kesildi gibi görünüyor :) 8 ayda nasıl olduda hem salıncaklar hem de motor kulakları kopar anlam veremiyorum. Üstelikte orjinal parçalar kullanmıştık. Kısmet çıkacağı varmış. Şu an herşey normal. Kısmetse önümüzdeki hafta pandizottan kaynaklanan tıkırtıları kesmek için altına sünger uygulamayı düşünüyorum. Tavan döşemesinide söktürüp pimlerini değiştiririm hemde mana ile sökülmüşken anteni arkaya alırım :)





























 
​hayırlı olsun abi :eyv
 
Aleminyum radyatör olduğundan fiyatı uygun olmuş gibi :)

Maşallah ZLZ ye bakımları hiç eksik olmuyor :)
 
radyatorle ilgili ilk izlenimlerin nedir müdür
bu arada senin kafa gidik biraz galiba bu aralar o kulagı zaten degiştirdim dedinya yani ust sagdakini:D
digeride işte sanzıman kulagı:aytuğ
bende diyorum baska ne kulak var bu arabada
 
8 ayda nasıl salıncak dağıldı yahu off road mu yapıyorsun pulat
hayırlı olsun bakımların
 
Hayırlı olsun kardeşim...:eyv
 
pulat sıfır coupe üretiyor :aytuğ 2012 model coupe
 
Valeosunu bulamadım. Eskisininde sökerken boruları kırılınca mecburen biraz aceleye geldi. İşin enteresan olanı Orjinal diye mais kutusunda verilen radyatörün markasının kale olması.
 
radyatorle ilgili ilk izlenimlerin nedir müdür
bu arada senin kafa gidik biraz galiba bu aralar o kulagı zaten degiştirdim dedinya yani ust sagdakini:D
digeride işte sanzıman kulagı:aytuğ
bende diyorum baska ne kulak var bu arabada

Hacıı fan daha da geç açıyor :aytuğ Renault un orjinal arıza tespit cihazına bağlayıp su sıcaklığını takip ettik. 103 lere kadar çıkıyor. Fan 2 kademeli çalışıyormuş. Alt devir 95 lerde devreye giriyor. Üst devir ise 101 den 108 dereceye kadar olan kısımda devreye girermiş. Dahada fazla yükselmezmiş zaten normal sistemlerde. Fan çalışınca 80 lere kadar indiriyor sıcaklığı. Bugün biraz mıncıkladım ve gayet stabil şu an. Değişik bir iki aksaklıkta tespit ettik ama onunda sensörlerdenmi yoksa elektrik tesisatındanmı olduğunu yarın bakacaz artık. Üstte görünen iki zubkayıda değiştirdik işte isimleri neyse artık :D
 
hayırlı olsun Gökhan aracı komple yenileyeceksin bu gidişle
 
Geri
Üst