- Katılım
- 10 Tem 2013
- Mesajlar
- 298
- Tepkime puanı
- 128
- Puanları
- 0
Ford’un giriş seviyesi şehir otomobili Ka modelinin gelecek jenerasyonuna ilham kaynağı olacak konsept versiyona ait görseller Brezilya’da yayınlandı.
Ford, Ka konseptinin “cesur tasarım, yüksek kalite mühendislik ve yenilikçi teknolojiler” ile dikkat çekeceğini ve “giriş seviyesi şehirli müşterilere yeni bir seçenek” olacağını belirtti. Yeni Ford Ka’nın üretim versiyonunun gelecek yılın ilk aylarında tanıtılması beklerken, aracın en erken 2 yıl içerisinde yollara çıkması bekleniyor.
Konsept modelin görüntülerinin yayınlanması ise, markanın bayilerine yeni giriş seviyesi modelin geliştirilme aşamasında olduğunu göstermesi olarak yorumlandı. Öyle ki şuanda satılmakta olan Ford Ka, önceki modelin satışlarını yakalamak için büyük çaba gösteriyor.
Ka konsept modelinin yeni bir global model olduğunu ifade eden Ford, “global ihtiyaçlara hitap eden alt B kompakt otomobillerin satışları gün geçtikçe artacak. 2017 yılına kadar alt B kompakt otomobillerin yılda 6.2 milyon adet satması bekleniyor.” Açıklamasını yaptı. Otomobil üreticisi 2020 yılına kadar bu segmentin satışlarının, gelişmekte olan ülkelerdeki şehirli müşteriler tarafından tercih edilerek %35 artacağını ön görüyor.
Fiat 500 modeli ile ortak geliştirilen mevcut Ford Ka modelinin aksine yeni Ford Ka’nın önceki jenerasyon Fiesta modelinin ağır modifikasyona uğramış platformu üzerine konumlandırıldığı görülüyor. 5 kapılı olan konsept modelin, üretim versiyonunda da bu şekilde olması bekleniyor.
Son yıllarda şansı pek yaver gitmeyen Ford, Avrupa’daki kriz nedeniyle kendi marketlerine çekilen lüks otomobil üreticileri yüzünden Mondeo modelinin satışlarında büyük düşüş yaşadı. Bu yıl Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Vignale konsept modeli de Ford’un lüks otomobil üreticilerine tepkisi olarak yorumlandı, 5 kapılı Ka’nın ise ucuz fiyatlarla müşterileri çeken Dacia’ya Ford’un bir cevabı olabileceği düşünülüyor.
Ford, Ka konseptinin “cesur tasarım, yüksek kalite mühendislik ve yenilikçi teknolojiler” ile dikkat çekeceğini ve “giriş seviyesi şehirli müşterilere yeni bir seçenek” olacağını belirtti. Yeni Ford Ka’nın üretim versiyonunun gelecek yılın ilk aylarında tanıtılması beklerken, aracın en erken 2 yıl içerisinde yollara çıkması bekleniyor.
Konsept modelin görüntülerinin yayınlanması ise, markanın bayilerine yeni giriş seviyesi modelin geliştirilme aşamasında olduğunu göstermesi olarak yorumlandı. Öyle ki şuanda satılmakta olan Ford Ka, önceki modelin satışlarını yakalamak için büyük çaba gösteriyor.
Ka konsept modelinin yeni bir global model olduğunu ifade eden Ford, “global ihtiyaçlara hitap eden alt B kompakt otomobillerin satışları gün geçtikçe artacak. 2017 yılına kadar alt B kompakt otomobillerin yılda 6.2 milyon adet satması bekleniyor.” Açıklamasını yaptı. Otomobil üreticisi 2020 yılına kadar bu segmentin satışlarının, gelişmekte olan ülkelerdeki şehirli müşteriler tarafından tercih edilerek %35 artacağını ön görüyor.
Fiat 500 modeli ile ortak geliştirilen mevcut Ford Ka modelinin aksine yeni Ford Ka’nın önceki jenerasyon Fiesta modelinin ağır modifikasyona uğramış platformu üzerine konumlandırıldığı görülüyor. 5 kapılı olan konsept modelin, üretim versiyonunda da bu şekilde olması bekleniyor.
Son yıllarda şansı pek yaver gitmeyen Ford, Avrupa’daki kriz nedeniyle kendi marketlerine çekilen lüks otomobil üreticileri yüzünden Mondeo modelinin satışlarında büyük düşüş yaşadı. Bu yıl Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Vignale konsept modeli de Ford’un lüks otomobil üreticilerine tepkisi olarak yorumlandı, 5 kapılı Ka’nın ise ucuz fiyatlarla müşterileri çeken Dacia’ya Ford’un bir cevabı olabileceği düşünülüyor.
Japon araçla başlayan tüm araçlara aynı yüz olayı alman fransız amerikan otolarınında katılmasıyla artık ayırt edilemez hale geldiğinden bence her sınıfın aracı kendine özgü olmasından yana olan biri olarak artık tekrar geri dönüş yapılması taraftarıyım.
