Arama sonuçlarınız

Dostum, oradan hava alsa muhtemelen arıza ışığı yakar dengesizlikten dolayı. Sakince bir düşünmek gerek. Rolanti valfini elle ayarladınız mı hiç ?.

Manifold contası ve basınç sensör kablolarını kontrol edin. Kolay gelsin.

Tutanak ekiyle beraber, karşı tarafın trafik sigortasından yararlanarak aracının onarılmasını talep edeceksin ve şikayetçi olacaksın.

Dostum, 0543 536 yirmidokuzyetmişiki müsait zamanında ulaş bana. Şu işi doğru düzgün halledelim, yok yere yanlış parçalar alma.

Yakıt hattı üzerin de 2 eleman var,her ikisi de 2 girişli bildiğim kadarıyla.Bir de manifold üzerinde var, o da basınç kaptörüdür. Direk enjeksiyonlu araçların can damarıdır.Ateşleme - yakıt düzenini o sağlar. 3 girişlidir.

dostum, yoksa sizin parça manifold basınç kaptörü mü ?.

Dostum, o dediği bu parça: 7700113205 MEGANE COUPE F5R MOTOR YAKIT BASINÇ KAPTÖRÜ ORJİNAL - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 122690432

çok iyi olur, hem tam ismini söyleriz.

Dostum, bana onun fotoğrafını gönderirmisin ?.

Özellikle İDE'nin vites oranlarını ve gaz tepkimesini iyi kullanınca birçok 1.6 araçtan az yakıyor. 205 lastik var bende, yine de çok memnunum yakıtından. Namussuzu satasım gelmiyor bu yüzden.

Şehir içi aynı yakıyoruz, klima açık. Geçtiğimiz gün 400 km şehir dışı, 40 km şehir içi gittim; ortalama 29 kuruş yaktı. Benzin zammı bizi en az km'de 3-4 kuruş oynattı.

Eğer camını atermik ise, camın siyah noktalı olan orta üst bölmesine yapıştırmalısınız. Atermik özellikli camlar belirtilen siyah noktalı alanlar dışında kızılötesi vb. etkenleri geçirmez.

Enjeksiyon müşürü mü ?. öyle bir parça yok. Regülatör mü yoksa basınç sensörü mü , o hatta 2 adet eleman var. Sarı mı yoksa siyah olan mı ?.

Dostum, sorunun enjeksiyon beyni veya tesisatında. İDE'lerin kronik problemi. Motorlarımız yüksek ısıyla çalıştığı fakat elektrik tesisatı zayıf olduğu için bir süre sonra özellikle motora yakın yerler gevriyor. Enjeksiyon beyni ve enjektör kablolarının bu tehdit altında kalması ciddi bir...

Uygulama mantıklı ama gazyağına oranla maliyetli. Yine de teşekkürler Gökhan.

F7R'yi bilmem ama IDE için 6.vitese gerek yok. Özellikle 5. vites uzun olduğu için araç yakıt ekonomisi ve performans için ideal sonuçları veriyor.

Opet'in 97 Oktan'ı 5 para etmez, son 1 yılda tam 72.000 km yaptım uzun yolda. 97 Oktan'ı Shell ve Total'den aldığımız da fark hissedilir oluyor. Özellikle İDE gibi direk enjeksiyonlu motorlara katkısı yüksek.

Uzun yol için en ideali 97 oktandır. Kesinlikle gözle görülür fark hissedersin. Dizeller için de SHELL GTL mükemmel bir çözüm.

Bilinçlendirme politikası da yanlış aslında. Sonuçta, benzine zam gelmesi illa araba kullanmama veya benzin tüketmeme ile olmaz. Benzine yapılan zam muhtelif gıdanın fiyatının ve hizmet giderlerinin artmasına sebep olacaktır. Zaten asıl amaçta budur. Akol ve sigaradan alınan vergilerle ceplerini...

Ereğli'den arkadaşımız dı Tahir, başarılı bir çocuktu. Allah rahmet eylesin.