Arama sonuçlarınız

Arabanın orjinallik durumuna göre fiyat değişir zaten ben aracima elimden geldikçe bakmaya çalışıyorum

Subablar ayarlanmali silindir kapağı bi dağa sıkılmalı avans tanda çok fark eder sallanmasına neyse hayırlı ugurlu olsun güle güle iyi günler de kullanın

Masraf durumu karışık motorda sadece piston +sekman+gömlek yani parçaların masrafı var işçilik bedava :) oto motorcu olduğumuz için :) sanzumanida elimizde vardı topladık 95 model Toros sanzumanı

Yardimci olabildi isem ne mutlu bana bende 1986 model renault 12 tx var 4 vites te 110 la çıktığım Yokuşu suan 5 vites le 100 ile çıkıyorum da genede hız için 4 e çekiyorum aracın motoru 1.4 stok hiç açılmamiş silindir kapağı hiç taşlamamiş sıfır ayarinda idi lakin tek içime dert olan 150 km...

Öncelikle Selamın aleyküm Renault 12 1.3 motora 5 vites takildiginda rampalarda vites düşer Toros ve renault şanzıman dişlileri farklı o yüzde çok fark eder ben 86 model aracımda denedim araç 1.4 stok motor 5 vites taktım serilik çok fark ediyo 4 vites kadar seri değil Devirleri daha kısa ama...

bence fotograftaki sistem daha saglıklı renault 12nin üst rotilinden yapılmış

bobinin adı duceller ben yanlışlıkla duruceller yazmışım

bobin elimizde vardı kullandık bu orjinal france bobin piyasada satılanlarda sarı nokta yok benim bildigim

herkese çok teşekkürler çok sagolun kullandıgım ateşleme renault 9 spring ateşlemesi orjinal duruceller disbirötör ve orjinal duruceller bobin valeo ateşleme beynidir yalnız ben bu sistemden pek bi tat alamadım diger aracımızda slx ve m 131 elektronik ateşleme kullandım daha çok verim aldık ta...

çok sagolun teşekkürler

çok sagolun teşekkürler

maşallah zımba gibi makina kazasız belasız güle güle kullanmanız dilegiyle

renault 12 tx 4 vites olan aracmızın aldıktan sonra 1 yılı sıkıntısız tamamlamasıyla 5 vitese geçiş yaptık vede zayıf olan ateşlemesini şimdilik elektronik bi ateşlemeye cevirdik daha sonra ise tam elektronik bi ateşlemeye nasipse gececez

ben dogan l ve slx i denedim fark yok aralarında ama orjinaline göre çok daha iyi şimdi ise 86 model tx de spring ateşlemesini deniyorum ilerleyen zamanlarda duruma göre tam elektonik ateşlemeye okuyuculu sisteme geçmeyi düşünüyorum

maşALLAH gerçekten çok güzel olmuş elinize saglık renault un yapması gerektigi özellikleri eklemissiniz güle güle kullanmanız dilegiyle

çok saolun çok teşekkür ederim geriye kalan eksikleride tamaladık benzin deposu koruma sacı ve benzin deposunu boyadık ve eksik olan arka panel nikelajını da ait olan yerine taktık artık o bir klasik bana göre eger görüş ve önerileriniz olursa çok memnun olurum hatam olduysada özür dilerim...

renault 12 tx in arac krikosu ve bijon anahtarı eksikti vede dijital zaman saati çalışmıyordu . orjinal bijn anahtarı ve yeni arac krikosu aldık dijital zaman saatini tamir etmeyi başardık.tekli olan stop lambalarını kadir abi ile çiftledik sagolsun . eger görüş ve önerileriniz olursa çok...

maşallah emeginize saglık kazasız belasız kullanmanız dilegiyle

en başta kaputun içindeki kilidin 13 lük somunlarının sökülüp alt kısmındaki kaput çekme telinin sökülmesi lazım daha sonra da yavaşca çekip direksiyonun altındaki telin baş kısmını bi tornavida yardımı ile çıkardıgında yerinden çıkar eger kaput teli koptu ise kanalda yada aracın altına yatıp...

bu parçadan da direk tekleme yapmaya bilir yani araca bi bakmak gerek te oda pek mümkün degil :( de bu parçanın arızalı olup olmadıgını anlamını en basit yolu arac tüpte çalışırken depoda benzin olması da gerekiyo en basit yolu karbürötöre giden boruyu çıkarmak eger benzin gelirse arızalıdır...