Arama sonuçlarınız

* Yedek anahtar ile çalıştırmayı deneyin. Genelde kart bozuluyor. Bobinlerin lehimi kopuyor "Kart Tanınmadı" şeklinde uyarı veriyor. * Akünüz zayıflamış olabilir. ( büyük ihtimalle bu yüzden ) * Kart yuvasında problem olabilir.

Öncelikle boğaz kelebeği temizliği ve adaptasyonunu yaptırın. Bunlarda en çok karşılaşılan bir başka arıza ise bobin arızasıdır. Soğukken normal çalışır, belli bir zaman sonra bobinin birisi çalışmamaya başlar. Çekiş ve rolanti düşüklüğü başlar. Takım olarak bobinleri değiştirip deneme yapın.

Arka kemerlerden bir tanesini takın yola çıkın. Bunu tek tek tüm tokalara yapın. Hangisi seyir halinde takılıyken yine uyarı geliyorsa o tokada arıza var demektir. Muhtemelen ya kablosu kopmuştur, ya da iç mekanizmasında sorun vardır.

Boğaz kelebeği ve rolanti motorunun temizlenmesi gerek.

3 silindirli 0,9 Tce bu kadar titremiyor. Normal değil gibi. Eğer normalse kulakları çok çabuk kopartır bu..

Böyle siteler ve firmalar tamamen zaman kaybı. Çoğu parçaları Oto Erdem den alırım abi. Hiç de sıkıntı çekmedim. Sadece sitelerinin seosu çok iyi değil, çoğu sattığı ürün googleda çıkmıyor. Senin aradığın kompresör bumu...

İleride satarım derseniz Megane 2 nin alıcısı Scenic'e göre çok olur. 2 aracın bazı parçaları birbirine uyumlu.. Birbirlerinin izlerini taşıyorlar. Konfor açısından Megane 2 sizi üzmez..

Elinize sağlık. Bu bakımlardan sonra uzun süre aracınıza anahtar sürmezsiniz. Sonraki çalışmaları merakla bekliyoruz.

Start tuşuna 5 sn kadar basılı tutun, bakalım bu şekilde olacak mı ?

Lastiklerden kaynaklanıyordur muhtemelen, size motor gibi geliyordur. Birde bu araçlara koyulması gereken yağ 5*30 niye 10*40 koyuyorsunuz. Benim 1.4 aracım 210 binde hâlâ 5*30 koyuyorum.. 4,5 lt koyduğum yağı 15 bin sonra 3,5 - 4 litre arası alıyorum.

Kartı takın Vitesi 1 e takın sadece frene basıp start tuşuna basın tam kontak açılacaktır.

Ön yaylardan biri değişmiş olabilir. Yada arka torsiyonlardan biri ayarsız. Arkada durum nasıl.

Nice senelere. Faydalı çok konu var. RFC Forumları eminim bir çok kişiye veya sanayi ustasına faydası olmuştur. ;)

Boğaz kelebeğini temizlettirin sorununuz %90 düzelir.

Eğer bir kaç defa denedikten sonra kilitliyorsa, kilit mekanizmasının içerisindeki kilit motoru arızalanmıştır.

40 ile 60 bin arası değiştirirseniz sorun olmaz. Ya orjinal renault buji alın yada bulamıyorsanız Bosh marka olsun.

Aynı motor ve marka araçtan benimde var 210 binde hala 5*30 koyuyorum. Yağı 15 bin km de değiştiriyorum 4.5 litre koyduğum yağ yaklaşık 3,5 litre çıkıyor belli miktarda yağ yakması gayet normal. Siz 1000 km de 0,50 yaktığını neye göre hesapladınız ? Yağ değişiminden sonra ilk marştan sonra yağ...

Manyetik kaptör sorunu gibi sanki. Değiştirin muhtemelen düzelecektir.

Yaklaşık 2 yıl önce “Nürburgring en hızlı önden çekişli otomobil” rekorunu tekrar ele geçiren Honda Civic Type-R’ın tahtı Renault Megane RS Trophy R’ın eline geçti. Uzun zamandır pistte nasıl bir sonuç alabileceği tartışılan yeni Renault Megane RS Trophy R, elde ettiği dereceyle bu tartışmaları...

https://urun.n11.com/branda/renault-r9-renault-r19-porsche-oto-branda-miflonlu-dikisli-can-P179796199?gclid=CjwKCAjw_MnmBRAoEiwAPRRWW3jZfyuieDSP7j3fODy4J8pOlw4ySOeWuYq0k_6-i4nGWhZjZ2_SLRoChmYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds