1,2 cliosuna lpg taktirmak isteyen okusun.

[yigido.gunduz]

1,2 motor Clio'su olan ve lpg taktırmak isteyen arkadaşlar; 2010 yılında 1,2 expression triptonic vites araç alırken 1,2 motorun az yakacağını düşünmüştüm fakat beklediğimin 2 katı yakınca lpg taktırmak istemiş, ancak çok tereddüt etmiştim burada defalarca bu konu hakkında konu açmama rağmen yeterli bir cevap alamamış tereddütle de olsa sonrada lpg taktırmıştım ilk başlarda yakıttan bayağı bir tasarruf etim ya da ettiğimi sandım ama 5. yılın sonunda aracım hararet yaptı motoru yaptırdım daha sonra teklemeye başladı bu kez subapları yaptırdım 3000 TL masraf ettim yaptığım araştırmada bu arabaların (1,2 motor) subaplarının ince olduğu, lpg de yanmanın daha sıcak olması nedeniyle zamanla subapları yediğini öğrendim sözün özü;

1,2 CLİO ARACINA TÜP TAKTIRMAK İSTEYEN ARKADAŞLAR ÇOK DİKKAT ETSİNLER HATTA MÜMKÜNSE HİÇ YAPTIRMASINLAR BEN BÖYLE OLACAĞINI BİLSEYDİM KESİNLİKLE AMA KESİNLİKLE TAKTIRMAZDIM..

 

[RedFoX]

Opellerde böyle yeni araçların subap alaşımı lpg sıcağına dayanıklı değil erime yapıyormuş.

 

[popshot]

Düşüncelerinizde haklı olabilirsiniz lakin euro 5 motora sahip olan 1.2 75 symbol araçlar aynı motorla fabrikadan lpg li çıktılar belli bir süre.
Hatta bazı servisler landrirenzo kit ile belli bir tutar fark alarak lpg montajı bile yapıyor sıfır 1.2 araçlara.
Yani burada lpg kiti modeli ve aracın kullanmı da sübapların erimesini etkileyen faktörlerden.
Tabiki lpg siz araç daha güvenli ,daha sağlıklı ama 5.30 dan benzin almak var 2.35 ten lpg almak.
Hem dizel hem benzinli hem lpg li araç kullanmış biri olarak ,dizel araç masrafsızdır diyemem.
Forumda her 20 , 30 binde enjektör değiştiren arkadaşlar var.
Ha 70 binde sübap değiştirdiniz ha 70 binde enjektör.
Araç dediğimiz şeyin evin önünde durması bile masraf.