CLİO 5 1.0 TCE TEKLEME PROBLEMİ

[mengineer]

Arkadaşlar merhaba,

2023 model 20bin km'de 1.0 tce clio manuel aracım. Son 1000 km'dir başlayan bir tekleme problemi var aracımda.
1'den 2. vitese çekip veya 3'den 2'ye düşürdüğümde yavaş yavaş hızlanmak istiyorsam, gaz pedalına çok fazla basmıyorsam araçta bir tekleme yapıyor. Anlık tık tık tık vurup düzeliyor. Her zaman olmuyor.
Ancak seri kullanıyorsam, 1'den 2. vitese çekip biraz pedala fazla bastiysam sorun yok. Gayet lineer kesintisiz hızlanabiliyorum.
Tekleme yaptığı anda pedala daha fazla basınca da geçiyor. Servis sorunu bulamıyor, 20binde bujiye bobine bir şey olmaz bu araç güçsüz falan filan diyip başından savıyor kısaca.
Kendim bir çözüm bulmam gerekiyor. Sizce neden dolayı olur, nelere baktırmalıyım?

 

[Fatih Sycmn]

Dostum bende aynı problem üzerinde kendi imkanlarımla bazı işlemleri denedim. Buji yada hava filtresi felan değil kesinlikle bu problem tamamen yazılımsal. Her 15 20 bin km de bir sorun yaratıyor. Öncelikle maf ve map sensörü iki adet emme tarafında sensörü temizledim düzelmedi daha sonra kanister valfinden şüphelindim onuda temizledim burdan da sonuç alamadım hava filtresi ve bujileri saymıyorum onları zaten her yıl değiştiriyorum. En son Ecu resetleme denedim 1 yıl boyunca hiç yapmadı taki yine 15 km yi geçtikten sonra ufak ufak başladı. Önümüzdeki ay tekrar bakımları yaparken aküyü söküp 4-5 saat bırakacam aracı bu şekilde Ecu resetleniyor. Ben bu problemi biraz planlı yapılan bir arıza olarak görüyorum motorda hiçbir problem yok kesinlikle tamamen yazılımsal. Aşırı sinirimi bozan bir durumdur lanet ediyorum tasarlayan mühendise yani 94 model Fiat uno ' m var bundan daha fazla keyif veren bir motoru var. ) gelişme olursa tekrardan bilgilendiririm.

 

[mengineer]

Dostum bende aynı problem üzerinde kendi imkanlarımla bazı işlemleri denedim. Buji yada hava filtresi felan değil kesinlikle bu problem tamamen yazılımsal. Her 15 20 bin km de bir sorun yaratıyor. Öncelikle maf ve map sensörü iki adet emme tarafında sensörü temizledim düzelmedi daha sonra kanister valfinden şüphelindim onuda temizledim burdan da sonuç alamadım hava filtresi ve bujileri saymıyorum onları zaten her yıl değiştiriyorum. En son Ecu resetleme denedim 1 yıl boyunca hiç yapmadı taki yine 15 km yi geçtikten sonra ufak ufak başladı. Önümüzdeki ay tekrar bakımları yaparken aküyü söküp 4-5 saat bırakacam aracı bu şekilde Ecu resetleniyor. Ben bu problemi biraz planlı yapılan bir arıza olarak görüyorum motorda hiçbir problem yok kesinlikle tamamen yazılımsal. Aşırı sinirimi bozan bir durumdur lanet ediyorum tasarlayan mühendise yani 94 model Fiat uno ' m var bundan daha fazla keyif veren bir motoru var. ) gelişme olursa tekrardan bilgilendiririm.

Hocam selamlar,
Akü söküp düzeldiğini söyleyen baska biri de oldu. Ben de söktüm ama 2 saat bekledim. 4-5 saat beklemedim, ve sorun yine devam ediyor. Orta ekrandaki hicbir ayar silinmemişti, kadranlardaki bilgiler silinmişti. Acaba yeteri kadar beklemedim mi bilemedim. ECU sıfırlama işlemini baska bir türlu yapma şansımız var mi?

 

[Fatih Sycmn]

Aleyküm selam dostum
Bende birkere kısa süreli yaptım olmamıştı. Aracın sağ camını açık bırakın kapılar kilitli olsun tüm herşey kapalı olsun klima, far, teyp, vb . Akü kutup başını sökün. Söktüğünüz taraf ile diğer kutup arasına bir kablo ile köprü atın ( aküye değil ) bu sistemdeki tüm elektriği bitirecektir. Daha etkili oluyor. Aslında bu şekilde 30 dakika da yeterli ama ben 4 saat bırakmıştım . Sonra akü başını takın ve sağ çamdan uzanarak aracı çalıştırın rölantide 15- 20 dakika çalıştırın hiçbir şeye dokunmayın kapıyı bile açmayın. Sonra motoru stop edip kilidi açın. Aracı kullanabilirsiniz. YouTube da birkaç video var bununla ilgili onlarada bakabilirsiniz. Ben Obd cihazı felan da denedim olmadı hiçbir şekilde reset atamadım muhtemelen erişim kilidi olduğundan dolayı. Şimdilik en iyi yöntem bu. Ha yine tekrarlıyor ama baya uzun süre sonra 15 - 20 bin km iyi gidiyoruz. bu konuyu Renault ana merkezi ne Fransa ya sormak istiyorum aslında olayı tam netleştirmek istiyorum.

 

[mcgc]

Arkadaşlar merhaba,

2023 model 20bin km'de 1.0 tce clio manuel aracım. Son 1000 km'dir başlayan bir tekleme problemi var aracımda.
1'den 2. vitese çekip veya 3'den 2'ye düşürdüğümde yavaş yavaş hızlanmak istiyorsam, gaz pedalına çok fazla basmıyorsam araçta bir tekleme yapıyor. Anlık tık tık tık vurup düzeliyor. Her zaman olmuyor.
Ancak seri kullanıyorsam, 1'den 2. vitese çekip biraz pedala fazla bastiysam sorun yok. Gayet lineer kesintisiz hızlanabiliyorum.
Tekleme yaptığı anda pedala daha fazla basınca da geçiyor. Servis sorunu bulamıyor, 20binde bujiye bobine bir şey olmaz bu araç güçsüz falan filan diyip başından savıyor kısaca.
Kendim bir çözüm bulmam gerekiyor. Sizce neden dolayı olur, nelere baktırmalıyım?

Hocam deponuzdaki yakıtı cok az kalana kadar bitirip farklı bir markadan yakıt almayı deneyebilirsiniz. Bana da mantıklı gelmese de, SCE motorda benzer problemi yaşayıp çözümü bu şekilde bulmuştum.

 

[Fatih Sycmn]

Hocam deponuzdaki yakıtı cok az kalana kadar bitirip farklı bir markadan yakıt almayı deneyebilirsiniz. Bana da mantıklı gelmese de, SCE motorda benzer problemi yaşayıp çözümü bu şekilde bulmuştum.

Arkadaşım hoşgeldin, yakıttan olma ihtimali sıfır çünkü benim aracım LPG/ Benzin ikisinde de aynı yapıyor. Yakıtı tam bitirdiğinde beyin reset atıyor mu onu bilemem ama , bu olay beyin reset attığında kesinlikle düzeliyor.

 

[Fatih Sycmn]

Hocam selamlar,
Akü söküp düzeldiğini söyleyen baska biri de oldu. Ben de söktüm ama 2 saat bekledim. 4-5 saat beklemedim, ve sorun yine devam ediyor. Orta ekrandaki hicbir ayar silinmemişti, kadranlardaki bilgiler silinmişti. Acaba yeteri kadar beklemedim mi bilemedim. ECU sıfırlama işlemini baska bir türlu yapma şansımız var mi?

Aleyküm selam dostum
Bende birkere kısa süreli yaptım olmamıştı. Aracın sağ camını açık bırakın kapılar kilitli olsun tüm herşey kapalı olsun klima, far, teyp, vb . Akü kutup başını sökün. Söktüğünüz taraf ile diğer kutup arasına bir kablo ile köprü atın ( aküye değil ) bu sistemdeki tüm elektriği bitirecektir. Daha etkili oluyor. Aslında bu şekilde 30 dakika da yeterli ama ben 4 saat bırakmıştım . Sonra akü başını takın ve sağ çamdan uzanarak aracı çalıştırın rölantide 15- 20 dakika çalıştırın hiçbir şeye dokunmayın kapıyı bile açmayın. Sonra motoru stop edip kilidi açın. Aracı kullanabilirsiniz. YouTube da birkaç video var bununla ilgili onlarada bakabilirsiniz. Ben Obd cihazı felan da denedim olmadı hiçbir şekilde reset atamadım muhtemelen erişim kilidi olduğundan dolayı. Şimdilik en iyi yöntem bu. Ha yine tekrarlıyor ama baya uzun süre sonra 15 - 20 bin km iyi gidiyoruz. bu konuyu Renault ana merkezi ne Fransa ya sormak istiyorum aslında olayı tam netleştirmek istiyorum.

 

[mengineer]

Aleyküm selam dostum
Bende birkere kısa süreli yaptım olmamıştı. Aracın sağ camını açık bırakın kapılar kilitli olsun tüm herşey kapalı olsun klima, far, teyp, vb . Akü kutup başını sökün. Söktüğünüz taraf ile diğer kutup arasına bir kablo ile köprü atın ( aküye değil ) bu sistemdeki tüm elektriği bitirecektir. Daha etkili oluyor. Aslında bu şekilde 30 dakika da yeterli ama ben 4 saat bırakmıştım . Sonra akü başını takın ve sağ çamdan uzanarak aracı çalıştırın rölantide 15- 20 dakika çalıştırın hiçbir şeye dokunmayın kapıyı bile açmayın. Sonra motoru stop edip kilidi açın. Aracı kullanabilirsiniz. YouTube da birkaç video var bununla ilgili onlarada bakabilirsiniz. Ben Obd cihazı felan da denedim olmadı hiçbir şekilde reset atamadım muhtemelen erişim kilidi olduğundan dolayı. Şimdilik en iyi yöntem bu. Ha yine tekrarlıyor ama baya uzun süre sonra 15 - 20 bin km iyi gidiyoruz. bu konuyu Renault ana merkezi ne Fransa ya sormak istiyorum aslında olayı tam netleştirmek istiyorum.

Bugün yazdığınız tüm şeyleri yaptım,
Sabah saat 9'da aküyü söktüm, akşam 9'da taktım. Yaklaşık 12 saat araçta hiç enerji yoktu. Girdiğimde saat vs sıfırlanmıştı. Ancak hiçbir şey fark etmedi. 2. vitese çekip yavaş yavaş aracı akıtmak istediğimde silkeleyerek ilerliyor araç. Her zaman olmuyor, 10 kerede 3 kere falan oluyor. Çok hafif 3. viteste de oluyor gibi hissediyorum. Şehir içerisinde sürüş keyfini konforunu çok acayip düşürüyor.

Farklı firmadan yakıt almayı da denedim. Bu zamana kadar hep shell kullanıyordum, ışık yandı ve opetten aracı fulledim. Aynı şekilde yine bir değişiklik yok. Enjektör temizleyici kullandım. Uzun yolda aracı sıkıştırıp depoyu bitirdim. Yine hiçbir şey fark etmedi. Ne yapacağımı bilemiyorum artık.

 

[Fatih Sycmn]

Bugün yazdığınız tüm şeyleri yaptım,
Sabah saat 9'da aküyü söktüm, akşam 9'da taktım. Yaklaşık 12 saat araçta hiç enerji yoktu. Girdiğimde saat vs sıfırlanmıştı. Ancak hiçbir şey fark etmedi. 2. vitese çekip yavaş yavaş aracı akıtmak istediğimde silkeleyerek ilerliyor araç. Her zaman olmuyor, 10 kerede 3 kere falan oluyor. Çok hafif 3. viteste de oluyor gibi hissediyorum. Şehir içerisinde sürüş keyfini konforunu çok acayip düşürüyor.

Farklı firmadan yakıt almayı da denedim. Bu zamana kadar hep shell kullanıyordum, ışık yandı ve opetten aracı fulledim. Aynı şekilde yine bir değişiklik yok. Enjektör temizleyici kullandım. Uzun yolda aracı sıkıştırıp depoyu bitirdim. Yine hiçbir şey fark etmedi. Ne yapacağımı bilemiyorum artık.

Haklısın çok sinir bozucu bir olay bende aşırı takıldım bu konuya. Ben yakın zamanda arabaya bakım yapacam tüm aşamaları ve çözümleri özel olarak bir video yapmayı planlıyorum. Buradan sizede bildireceğim.