- Katılım
- 11 Eyl 2012
- Mesajlar
- 38
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Bence ATS farkı tahmininden yüksek..
Dacia 1.5.dci. Yakıt Ortalama Sorunu
- Konuyu Başlatan bilalrx
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- 1.5.dci yakıt ort
- Konuyu Başlatan
- #62
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
enaz 0,5 ltr fark oluyordur dedim... benım ATS lastıkler çok dişli ve çok ağır değil... ama stndart lastıkten bıraz ağır... 
- Katılım
- 14 Tem 2011
- Mesajlar
- 10
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
az yakar çok gider olarak düşündüğüm bir araçtı şimdi tereddüte düştüm iyi mi...:soru
- Konuyu Başlatan
- #64
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
şehir içinde fab.katalog verilerden(6,5.lt) biraz fazla yakar...(7-8.ltr.civarı gibi)...diğer benzerlerinden az yani... kullanıma mesafeye bakıma bağlı olarak değişir tabi... KASA AĞIRLIĞI/MOTOR HACMİ SARFİYATI ETKİLİYOR... 1.5.dci motor/1500.kg.yakın kasa... ne yakacadı... ıslık
KASA AĞIRLIĞI/MOTOR HACMİ SARFİYATI ETKİLİYOR... 1.5.dci motor/1500.kg.yakın kasa... ne yakacadı... ıslık
Son düzenleme:
- Katılım
- 14 Tem 2011
- Mesajlar
- 10
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
stepwaylerde de 4 çeker seçeni olsaymış süper olurmuş aslında ya...
- Konuyu Başlatan
- #66
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
10.11.2012. itibariyle günjel yakıt sarf ort bilgisi; (Duster.1.5.dci.4x4.110.ps)
440.km.de 33.ltr.sarf-130.tl.mazot....km.de 29,5.krş./7,5.ltr.ort.yakıt... 2/3 şehirdışı ve 110-120.km.ort.hızda.... fena deel... basıyom yakıyom hesabı...
ıslık
440.km.de 33.ltr.sarf-130.tl.mazot....km.de 29,5.krş./7,5.ltr.ort.yakıt... 2/3 şehirdışı ve 110-120.km.ort.hızda.... fena deel... basıyom yakıyom hesabı...
ıslık
- Katılım
- 11 Eyl 2012
- Mesajlar
- 38
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
7,5 a düşmüş hocam güzel
- Konuyu Başlatan
- #68
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
şehir dışında fazla sorunum yoktu zaten, basarsan yakıyodu, şehiriçi biraz fazla (8-9 arası gezi)...kışın 9 kesın, lastıkte ağırlaştı zati (ATS-YokoGO12)...ıslık
ıslık- Konuyu Başlatan
- #69
bilalrx
Bilgi Girilmemiş
Oto Firmalarının Yakıt sorununa cevapları;
Katalog değerleri, araçların ideal şartlarda tükettikleri yakıtı şehiriçi ve şehirdışı olarak standart bir formata getiren verilerdir.Yeni araçlarda,ideal vites geçişi ve trafik şartlarında, uygun hava şartlarında yapılan testlerde alınansonuçlardır.Şehirdışında 90 km/h standart km.ölçüsü olarak alınırken, şehiriçinde dur-kalk ve daha düşük hızlar nedeniyle daha yüksek yakıt tüketimleri ortaya çıkmaktadır. Şehir dışında katalog değerlerine belirli oranlarda yaklaşmak mümkünse de, şehir içi kullanım şartlarında her zaman çok ciddi farklılıklar olması nedeniyle, yakıt tüketimleri, katalog verilerinin çok üstüne çıkabilir. Dur kalkların oranı, hızınız,aracın yüklü ağırlığı, yokuş durumu, trafik yoğunluğu ve daha birçok faktör buna etki eder. 110.000 km.ve 4 yaşındaki bir araçta, aynı şartlarda kullanılsa bile yıpranmalara ve doğal aşınmalara bağlı olarak mutlaka farkllıklar çıkacaktır. Dolayısıyla katalog değerleri bütün markalar için en düşük değerler olarak alınmalı, bu değerlerin üstüne asgari %10 - 20 arasında hata payı konarak hesaplama yapılmalıdır. Özellikle kış aylarında ilk çalıştırmada motorun yakıt tüketimi artar.Bu açıdan ulaşmış olduğunuz 13 litrenin anormal bir değer olmadığını düşünüyoruz.Son yıllarda yol bilgisayarlarının neredeyse standart donanımların tümüne dahil olması sürücülerden gelen şikayetleri de artırmış görünüyor. Ne var ki, ilk çalıştırmada ve sonraki düşük viteslerde ortaama değerler daima yüksek olacağı için, araç belli bir hıza ve vitese gelene kadar yol bilgisayarına takılmamak en doğrusu.... buyur burdan yak...:berbat
Katalog değerleri, araçların ideal şartlarda tükettikleri yakıtı şehiriçi ve şehirdışı olarak standart bir formata getiren verilerdir.Yeni araçlarda,ideal vites geçişi ve trafik şartlarında, uygun hava şartlarında yapılan testlerde alınansonuçlardır.Şehirdışında 90 km/h standart km.ölçüsü olarak alınırken, şehiriçinde dur-kalk ve daha düşük hızlar nedeniyle daha yüksek yakıt tüketimleri ortaya çıkmaktadır. Şehir dışında katalog değerlerine belirli oranlarda yaklaşmak mümkünse de, şehir içi kullanım şartlarında her zaman çok ciddi farklılıklar olması nedeniyle, yakıt tüketimleri, katalog verilerinin çok üstüne çıkabilir. Dur kalkların oranı, hızınız,aracın yüklü ağırlığı, yokuş durumu, trafik yoğunluğu ve daha birçok faktör buna etki eder. 110.000 km.ve 4 yaşındaki bir araçta, aynı şartlarda kullanılsa bile yıpranmalara ve doğal aşınmalara bağlı olarak mutlaka farkllıklar çıkacaktır. Dolayısıyla katalog değerleri bütün markalar için en düşük değerler olarak alınmalı, bu değerlerin üstüne asgari %10 - 20 arasında hata payı konarak hesaplama yapılmalıdır. Özellikle kış aylarında ilk çalıştırmada motorun yakıt tüketimi artar.Bu açıdan ulaşmış olduğunuz 13 litrenin anormal bir değer olmadığını düşünüyoruz.Son yıllarda yol bilgisayarlarının neredeyse standart donanımların tümüne dahil olması sürücülerden gelen şikayetleri de artırmış görünüyor. Ne var ki, ilk çalıştırmada ve sonraki düşük viteslerde ortaama değerler daima yüksek olacağı için, araç belli bir hıza ve vitese gelene kadar yol bilgisayarına takılmamak en doğrusu.... buyur burdan yak...:berbat
- Konuyu Başlatan
- #70
ApSUVai
Bilgi Girilmemiş
Gecen Guven Altanda Epey İnceledim 4*4 Olani Aklima Bu Konu Geldi Selami Kestim Deri Direksiyon Farlar Camlar Karartilmis Sahane Duruyor Akyazida Dere Yataklarinda Gezerim Diye Dusundum Sonra Vazgectim O Kadar Da Degil Kalirim Dedim Ama Epey İs Gorur Lastikleri Offroad Olunca Yanlis Mi ?