- Katılım
- 25 Ocak 2012
- Mesajlar
- 1,196
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Elektrik motorlu direksiyon sistemi (EPS- Electric Power Steering) nedir ve nasıl çalıșır?
Elektrik motorlu direksiyon sisteminde, bir sensör sürücünün direksiyon hareketlerini kaydeder ve direksiyon kolonu ya da direksiyon kremayeri üzerindeki bir elektro motoru elektronik olarak kumanda eder.Böylece, sürücünün direksiyon hareketini destekleyecek koşullara yetecek bir tork oluşur. Bosch böylelikle yolcu kabini ve motor kabini uygulamasına olanak tanır. Halen üretimde olan asenkron motor serisine ek olarak, Bosch gelecekte fırçasız Daimi Mıknatıslı Motor (PSM) serisini de, entegre kumanda ve ayar elektroniği dahil ve hariç olmak üzere sunacak. Bu motorlar, 10,4 kN (ASM)ye varan, gelecekte ise 13 kN (PSM)ye kadar çıkabilecek kremayer kuvvetlerine sahip elektromekanik direksiyon sistemleriyle kullanılabilecek. Yararlanılan prensip sayesinde, asenkron motorlarda (ASM) kilitlenme momenti yok. Tork titreşimi en düşük düzeyde ve yüksek güvenlik standartlarına sahip. Dolayısıyla bu motorlar, EPS motorlara ilişkin yüksek beklentileri karşılıyor. PSM serisi daha fazla verim, daha küçük hacim gereksinimi ve daha düşük ağırlık özelliklerini sunuyor. Dolayısıyla, bu motorlar tüketim ve emisyonların azalmasına ek bir katkıda bulunuyor.
EPS nedir?
EPS (Electric PowerSteering) günümüzde birçok otomobilde görev yapan elektrikli direksiyon sisteminin kısaltılmasıdır. Elektrik motorundan gelen güçle direksiyonun daha hafif olmasını sağlayan bu sistem, özellikle şehir içinde kullanım kolaylığı ve konforu sağlar. Bu sistemden önce araçlarda yaygın olarak hidrolik direksiyon sistemleri kullanılmaktaydı. Aracın alternatörinden gelen güçle çalışan bu sistemlerde, bir miktar yakıt tasarrufu da sağlamaktadır.
Elektrik motorlu direksiyon sisteminde, bir sensör sürücünün direksiyon hareketlerini kaydeder ve direksiyon kolonu ya da direksiyon kremayeri üzerindeki bir elektro motoru elektronik olarak kumanda eder.Böylece, sürücünün direksiyon hareketini destekleyecek koşullara yetecek bir tork oluşur. Bosch böylelikle yolcu kabini ve motor kabini uygulamasına olanak tanır. Halen üretimde olan asenkron motor serisine ek olarak, Bosch gelecekte fırçasız Daimi Mıknatıslı Motor (PSM) serisini de, entegre kumanda ve ayar elektroniği dahil ve hariç olmak üzere sunacak. Bu motorlar, 10,4 kN (ASM)ye varan, gelecekte ise 13 kN (PSM)ye kadar çıkabilecek kremayer kuvvetlerine sahip elektromekanik direksiyon sistemleriyle kullanılabilecek. Yararlanılan prensip sayesinde, asenkron motorlarda (ASM) kilitlenme momenti yok. Tork titreşimi en düşük düzeyde ve yüksek güvenlik standartlarına sahip. Dolayısıyla bu motorlar, EPS motorlara ilişkin yüksek beklentileri karşılıyor. PSM serisi daha fazla verim, daha küçük hacim gereksinimi ve daha düşük ağırlık özelliklerini sunuyor. Dolayısıyla, bu motorlar tüketim ve emisyonların azalmasına ek bir katkıda bulunuyor.
EPS nedir?
EPS (Electric PowerSteering) günümüzde birçok otomobilde görev yapan elektrikli direksiyon sisteminin kısaltılmasıdır. Elektrik motorundan gelen güçle direksiyonun daha hafif olmasını sağlayan bu sistem, özellikle şehir içinde kullanım kolaylığı ve konforu sağlar. Bu sistemden önce araçlarda yaygın olarak hidrolik direksiyon sistemleri kullanılmaktaydı. Aracın alternatörinden gelen güçle çalışan bu sistemlerde, bir miktar yakıt tasarrufu da sağlamaktadır.
