Megane III EDC Vites Kutusu Hararet ve kontrol, Yokuş Kalkış Desteği Kontrol Uyarısı

[Hakan55]

Selamlar 1 hafta önce aracı çalıştırdım geri geri giderken Vites Kutusu Hararet uyarısı aldım aracı daha yeni çalıştırmıştım. 2-3 gün sonra yine aracı çalıştırdım ve aynı hatayı aldım. Ancak stop edip çalıştırdıktan sonra hata düzeldi. Son olarak dün Vites kutusu hararet , yokuş kalkış desteğini kontrol ettirin ve vites kutusunu kontrol ettirin mesajları belirdi kırmızı renk ile. Ancak dikkatimi çeken bir konu var bu uyarıları hep aracı yeni çalıştırdığımda ve aracı hafifte olsa baş aşağı rampada bıraktığımda alıyorum. Vites kutusu hararet yapması imkansız çünkü aracı çalıştırır çalıştırmaz alıyorum bu uyarıyı. Sizce sorunu nerden aratmaya başlamalıyım. Başlamalıyım diyorum çünkü servis büyük ihtimalle yuvarlak şeyler söyleyecek. Henüz servise gitmedim fikir sahibi olan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim. Saygılar.

Not : Trafikte yada seyir halinde hiç uyarı almadım..

 

[khakans]

Selamlar 1 hafta önce aracı çalıştırdım geri geri giderken Vites Kutusu Hararet uyarısı aldım aracı daha yeni çalıştırmıştım. 2-3 gün sonra yine aracı çalıştırdım ve aynı hatayı aldım. Ancak stop edip çalıştırdıktan sonra hata düzeldi. Son olarak dün Vites kutusu hararet , yokuş kalkış desteğini kontrol ettirin ve vites kutusunu kontrol ettirin mesajları belirdi kırmızı renk ile. Ancak dikkatimi çeken bir konu var bu uyarıları hep aracı yeni çalıştırdığımda ve aracı hafifte olsa baş aşağı rampada bıraktığımda alıyorum. Vites kutusu hararet yapması imkansız çünkü aracı çalıştırır çalıştırmaz alıyorum bu uyarıyı. Sizce sorunu nerden aratmaya başlamalıyım. Başlamalıyım diyorum çünkü servis büyük ihtimalle yuvarlak şeyler söyleyecek. Henüz servise gitmedim fikir sahibi olan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim. Saygılar.

Not : Trafikte yada seyir halinde hiç uyarı almadım..

Merhaba. Öncelikle geçmiş olsun. Servise götürmeden, fikirlerini almadan neden yuvarlak cevaplar alacağınızı düşünüyorsunuz? Bana kalırsa vakit geçirmeden ve sorun daha büyümeden servise başvurun ve olayı tam olarak anlatın, onlar zaten buna göre test edeceklerdir. Buna rağmen yuvarlak cevaplar alırsanız zaten müşteri haklarınız var, ancak siz en azından sorunu servise bildirip kayıt açtırdığınız için bu sorumluluktan kurtulmuş olursunuz.

 

[PauLord61]

Benim şuan için aklıma gelen tek şey Otomatik şanzıman da rampa aşağıya bırakılırken ilk önce el frenin çekilmesi, sonra fren pedalından ayağın çekilmesi araç tam oturduktan sonra vitesi P konumuna almak lazım, diğer türlü rampalarda araç daha tam oturmadan P konumunda bırakılırsa şanzımana ister istemez bir yük biniyor . Belki bu yük bindirimi hata vermesine sebep olabilir, Tabi bu sadace bir öneri denemekte fayda var

 

[Hakan55]

Bugün sabah aracı servise götürdüm. Usta EDC beyninden kaynaklı oldugunu ve değişmesi gerektiğini söyledi. 3200 tl işçilik dahil. Şu an yıldız sanayi sitesindeyim çıkma beyin alıp deneyeceğim işler yolunda giderse 700+200 tl ye bu işi halledeceğim fiyat aldım detaylı bilgi aktaracağım. Not: ustaya program güncellemeden bahsettim boşa vaktini kaybetme çok denedik işe yaramıyor dedi ( usta tanıdık servis fiyatları pahalı oldugu için dışarda yaptırma yoluna gittim)

 

[Hakan55]

Merhaba. Öncelikle geçmiş olsun. Servise götürmeden, fikirlerini almadan neden yuvarlak cevaplar alacağınızı düşünüyorsunuz? Bana kalırsa vakit geçirmeden ve sorun daha büyümeden servise başvurun ve olayı tam olarak anlatın, onlar zaten buna göre test edeceklerdir. Buna rağmen yuvarlak cevaplar alırsanız zaten müşteri haklarınız var, ancak siz en azından sorunu servise bildirip kayıt açtırdığınız için bu sorumluluktan kurtulmuş olursunuz.

ilk kez servise gitmiyorum tecrübelerime dayanarak konuştum

 

[khakans]

ilk kez servise gitmiyorum tecrübelerime dayanarak konuştum

Peki, geçmiş olsun. Sanayide halledersiniz umarım EDC şanzımanınızın problemini.

 

[Mr.Clio]

Bugün sabah aracı servise götürdüm. Usta EDC beyninden kaynaklı oldugunu ve değişmesi gerektiğini söyledi. 3200 tl işçilik dahil. Şu an yıldız sanayi sitesindeyim çıkma beyin alıp deneyeceğim işler yolunda giderse 700+200 tl ye bu işi halledeceğim fiyat aldım detaylı bilgi aktaracağım. Not: ustaya program güncellemeden bahsettim boşa vaktini kaybetme çok denedik işe yaramıyor dedi ( usta tanıdık servis fiyatları pahalı oldugu için dışarda yaptırma yoluna gittim)

yaşadığınız sıkıntı ile ilgili keşke servise gidip güncelleme yazılımı + baskı balata kavrama noktası tanıtımı yaptırsaydınız.

muhtemelen işi çözecektir denemenizi öneririm, daha geçen hafta bir arkadaşı yine bu megane 3 konusunda kurtarmış bir işlem oldu.


edc de baskı balata aynı manuel gibi aşınıyor, belli noktaya gelince o aşınma beyin artık şaşırıyor ve yaşadığını sıkıntı giibi saçmalamalar baş gösteriyor beyinin özelliklede alman yapımı BMW de bile kullanılan Getrag şanzıman beyninin değişmesi son derece abartı bence kolay kolay arıza verecek parça değil şikayetimvar.comdanda bakarsanız görürsünüzki beyin değpiştirenlerin geneli çözümü çok kısa süreli bulmuş.

bu başım ağrıyor deyip bahçedeki çimleri kestim şimdi geçer demeye benziyor

 

[Aykut_25]

yaşadığınız sıkıntı ile ilgili keşke servise gidip güncelleme yazılımı + baskı balata kavrama noktası tanıtımı yaptırsaydınız.

muhtemelen işi çözecektir denemenizi öneririm, daha geçen hafta bir arkadaşı yine bu megane 3 konusunda kurtarmış bir işlem oldu.


edc de baskı balata aynı manuel gibi aşınıyor, belli noktaya gelince o aşınma beyin artık şaşırıyor ve yaşadığını sıkıntı giibi saçmalamalar baş gösteriyor beyinin özelliklede alman yapımı BMW de bile kullanılan Getrag şanzıman beyninin değişmesi son derece abartı bence kolay kolay arıza verecek parça değil şikayetimvar.comdanda bakarsanız görürsünüzki beyin değpiştirenlerin geneli çözümü çok kısa süreli bulmuş.

bu başım ağrıyor deyip bahçedeki çimleri kestim şimdi geçer demeye benziyor

Abi kurtulamadım. Yazdığımı okumadın mı ?

Araç şuan serviste.cihaz 5 tane parça değişimini sıra ile önerdi. hangisi tutarsa. Nokta atışı yok.
1.ve 2. debriyaj aktivatör kapağı varmış.2. debriyaj ile 1. yi değiştiriceğiz. Sorun düzelirse 2. aktivatör kapağını değiştiricem.Eğer yokise sırasıyla Beyin..Ama büyük ihtimal beyin..

 

[Mr.Clio]

Abi kurtulamadım. Yazdığımı okumadın mı ?

Araç şuan serviste.cihaz 5 tane parça değişimini sıra ile önerdi. hangisi tutarsa. Nokta atışı yok.
1.ve 2. debriyaj aktivatör kapağı varmış.2. debriyaj ile 1. yi değiştiriceğiz. Sorun düzelirse 2. aktivatör kapağını değiştiricem.Eğer yokise sırasıyla Beyin..Ama büyük ihtimal beyin..

hadi ya çok ama çok üzüldüm be Aykut ne diyelim sağlık olsun allah cana getirmesin her mekanik parça gibi bununda ömrü riski varmış daha beterinden korusun allah, geçmiş olsun.



ya varya renaulta siniroğlu sinirim, ulan ford ,Volvo bu şanzımanın sıkıntılı olduğunu çözeli önlem alalı 10 yıl olmuş Renault ne diyi kalkar bunu kullanırki anlamış değilim, dünya alem kuru şanzımandan yağlı şanzımana geçiş yaptı.

Volvo S60ında birebir bu şanzımanı Getraga geri iade edip kardeşim bana aynısının yağlısını yap dedi ve 2011de powershift wet clutch s60 d2 çıkardı yok bizim Renault gider herkesin tersine batacağını bile bile arızasını kanıtlamış şanzımanı alır.

akıl almaz ama Renault alır ne diyim sinir oldum şu an durumu çözememiş olmana, yazık günah ya

 

[Hakan55]

Beynin değişmesini söyleyen zaten yetkili servisteki usta . Ben yetkili servis sıfır parça fiyatı ve işçilik için yüksek bir meblag istedigi için sanayi yoluna başvurdum aracımın garantisi bitmiş durumda. 3200 tl yerine 900 tl daha mantıklı geldi. Tabi sorun gerçekten beyindeyse simdi diğer işlemide soracağım ustaya baskı balata kavrama noktası olayını