Motor sıcakken problemi.

[deathstar]

Selamun Aleyküm
Hayırlı günler öncelikle.Bu konuyu internet üzerinden araştırdım birkaç yanıt buldum ama hiç bir çözümü olmamış.yada bu bir sorun değil.Neyse sizlere br danışayım dedim.
Renault Clio 1.4 8v araca sahibim şöyle bir sıkıntım var abiler.Arabam ilk çalıştığı zaman çekişi olsun gidişatı olsun çok iyi.Ancak motor ısındığında aynı çekiş gidişat olmuyor.çok büyük fark yok ama en azından hssedlir bir fark var.ve bu bir sıkıntı gibi.He öncelikle belirteyim çoğu yerde baskı balata vs gibi sebepten demişler aracımın debriyaj baskı balata yeni değişti 500 km olmadı 10 bin bakımı olalıda 8 bin km oldu.Sizce sıkıntı nedir yada bu br sıkıntımıdır.arabam benzinli.SOn olarak belirtmek isterim motorda modifiyeye dair hiç bir şeye gidilmedi.siyah duman vs yağ kaçırma hiçbiri yok.Şimdiden ilgilenen arkadaşlara teşekkür ederim.reno

 

[bazdu]

Clio kaç acaba arabanız ? çekişin düşmesi genel olarak düşünürsek lpg den silindir den vb şeylerden olur ancak bunlar soğukkende yapar ancak ilk defa ısındığında motorun çekişinin düştüğünü motor ısındığında neden tork kaybetsinki bence bir renault servise gidin derim

 

[deathstar]

Hocam clio 2 2001 model aracım.Banada saçma geldi çok ama araştırdığımda sadece renault arabasına değil toyoyası olanlarında böyle br sorun yaşadıklarını okudum.Tamircime gitmek istiyorum korkuyorum açıkçası daha yeni 650 tl vermşken tekrar extra masraf çıkarmasından o yüzden ilk baş sizlere bir sorayım dedim başına gelen varmı böyle birşey acaba diye.

 

[bazdu]

Bende de clio 2 var bazen cekis dusup yukseliyo gibiydi benzin filtre pompa ve depoyu temizlettim duzeldi ama bilmiyrum abi dedigm gibi

 

[Ghost_Rider]

Selamun Aleyküm
Hayırlı günler öncelikle.Bu konuyu internet üzerinden araştırdım birkaç yanıt buldum ama hiç bir çözümü olmamış.yada bu bir sorun değil.Neyse sizlere br danışayım dedim.
Renault Clio 1.4 8v araca sahibim şöyle bir sıkıntım var abiler.Arabam ilk çalıştığı zaman çekişi olsun gidişatı olsun çok iyi.Ancak motor ısındığında aynı çekiş gidişat olmuyor.çok büyük fark yok ama en azından hssedlir bir fark var.ve bu bir sıkıntı gibi.He öncelikle belirteyim çoğu yerde baskı balata vs gibi sebepten demişler aracımın debriyaj baskı balata yeni değişti 500 km olmadı 10 bin bakımı olalıda 8 bin km oldu.Sizce sıkıntı nedir yada bu br sıkıntımıdır.arabam benzinli.SOn olarak belirtmek isterim motorda modifiyeye dair hiç bir şeye gidilmedi.siyah duman vs yağ kaçırma hiçbiri yok.Şimdiden ilgilenen arkadaşlara teşekkür ederim.reno

Aynı sorun bende de var.Bende adam gibi usta bulamadığımdan kimseye götürmek istemiyorum doğrusu.Ama şu bilgiyi verdiler bana ısı müşürlerinden kaynaklı olabilir diye.Yarın nasip olursa sanayinin yolunu tutup önce bujiler boğaz temizliği yaptırıcam

 

[bazdu]

oda olabilir tabi

 

[Ghost_Rider]

oda olabilir tabi

Bugün gittim sanayiye clio 2 bölümünde yaptıklarımı paylaştım buyur oku istersen.

 

[deathstar]

Bugün gittim sanayiye clio 2 bölümünde yaptıklarımı paylaştım buyur oku istersen.

Hocam yaptklarını okudum ilgnize tekrar teşekkürler.Ama bunları değiştirdikten sonra benim bahsettiğim problem düzeltimi hocam ?

 

[Ghost_Rider]

Hocam yaptklarını okudum ilgnize tekrar teşekkürler.Ama bunları değiştirdikten sonra benim bahsettiğim problem düzeltimi hocam ?

Rica ederim.Benim sorunum düzelmedi halen.Oksijen sensörü yada lamda sensörüde diyorlar ona ondan diye düşünüyorum ben ustaların düşüncesini katmıyorum bile artık sorun ondan büyük ihtimalle.Orjinali yetkili serviste 250 TL civarında bazı yerlerde orjinal adı alında fakat çakma Bosch markalar 100 TL civarında ama ben yine direniyorum servise gitmemek için.Belki çıkma bulabilirsem onu takıp aracı test edeceğim.