Renault megame 4 te kullanilan edc şanzuman fluence te kullanilan şanzumanla aynimi ?

[papyon34]

Megane 4 te kullanilan edc sanzumanla fluence edc sanzuman aynimi bilen varmi arkadaslar?

 

[tanseler]

Megane 4 te kullanilan edc sanzumanla fluence edc sanzuman aynimi bilen varmi arkadaslar?

Edc şanzıman aynıdır fakat bir tik daha gelişmiş versiyonudur muhakkak. Vites oranları farklı olabilir.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[papyon34]

Ben baska bir yerde sanzimanin degisik oldugunu okudum getrag dct 450 yagli tip yazmislardi ford focus mondeo volvo s80 s60 ta kullanilan sanzimanmis yani 450 nm torka dayanikliymis fluence ve megane 3 te kullanilan getrag dct 300 mus kuru tipmis o yuzden megane 3 ve fluence sanzimanlarda 1.2 kavramada sorunlar olusuyor diye okumustum ondan kafama takildi gerceklik payi varmi diye

 

[tanseler]

Ben baska bir yerde sanzimanin degisik oldugunu okudum getrag dct 450 yagli tip yazmislardi ford focus mondeo volvo s80 s60 ta kullanilan sanzimanmis yani 450 nm torka dayanikliymis fluence ve megane 3 te kullanilan getrag dct 300 mus kuru tipmis o yuzden megane 3 ve fluence sanzimanlarda 1.2 kavramada sorunlar olusuyor diye okumustum ondan kafama takildi gerceklik payi varmi diye

Doğrudur. Birebir ayni değildir zaten. Eski sanzimanlarda yaşanan sorunların bir çoğu giderilmiştir ki ben bir önceki nesil şanzımanlı fluence aracımda kullanıyorum 1-2 bahsedildiği gibi sorunlu ama sorunlu kısım sadece 1-2 geçişleri. Bu sorun dışında en ufak bir sorun yaşatmadı bana. 13.000 km oldu ben aracı aldığımdan beri. Su an 52.000 km de. Şanzıman konusu sıkıntılı gerçekten bunu iyi araştırmak gerekir baskı balatasi dünya para onu geçtim arıza verse kendisi daha da pahalı..


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Mr.Clio]

aynı şanzıman değil arkadaşlar hatta emin değilim ama bildiğim kadarıyla aynı marka bile değil.

Dacia sonuçta Renault'a ait ve ondada önceden Getrag'dı şanzıman şu an ZF oldu orası açıklanmış bir kesin bu sebeble insan acep renault'damı 2017de ZF oldu diyorum ama emin değilim.


tek emin olduğum şu an kullanılan Megane 4 şanzımanın 6 değil 7 vites olduğudur o sebeble her türlü fluence'deki şanzıman kesinlikle değil , önceki fluence getrag şanzımanıda 300 modeli değil 6DCT250'dir ve evet kuru tiptir. 7 ileri Getrag 350 taktılar ise ozaman bu şanzıman çok ama çok daha farklı ve tabiki çok daha iyidir ama özet olarak aynı şanzımanlar her türlü değil gerek Getrag gerek ZF

 

[papyon34]

aynı şanzıman değil arkadaşlar hatta emin değilim ama bildiğim kadarıyla aynı marka bile değil.

Dacia sonuçta Renault'a ait ve ondada önceden Getrag'dı şanzıman şu an ZF oldu orası açıklanmış bir kesin bu sebeble insan acep renault'damı 2017de ZF oldu diyorum ama emin değilim.


tek emin olduğum şu an kullanılan Megane 4 şanzımanın 6 değil 7 vites olduğudur o sebeble her türlü fluence'deki şanzıman kesinlikle değil , önceki fluence getrag şanzımanıda 300 modeli değil 6DCT250'dir ve evet kuru tiptir. 7 ileri Getrag 350 taktılar ise ozaman bu şanzıman çok ama çok daha farklı ve tabiki çok daha iyidir ama özet olarak aynı şanzımanlar her türlü değil gerek Getrag gerek ZF

meganenın 1.2 lerinde 7 edc var dizellerinde 6 edc var
marka olarakta getrag olduğunu duymuştum dct 450 diye biliyorum

 

[Mr.Clio]

meganenın 1.2 lerinde 7 edc var dizellerinde 6 edc var
marka olarakta getrag olduğunu duymuştum dct 450 diye biliyorum

anladım bende başka yayın evinin kurbanı oldum ohalde adamlar dizele 7vites demişte.https://www.car.info/en-se/renault/megane/megane-5-door-15-dci-dct7-2016-8054349


o zaman şanzımanın halen getrag olma ihtimali çok yüksek yalnız 450 modeli baya yüksek modelere ve motorlara has bence 450 değilde 300 gibi bir ara ebat olma ihtimali daha yüksek ama net birşey bulamadım.

 

[papyon34]

anladım bende başka yayın evinin kurbanı oldum ohalde adamlar dizele 7vites demişte.https://www.car.info/en-se/renault/megane/megane-5-door-15-dci-dct7-2016-8054349


o zaman şanzımanın halen getrag olma ihtimali çok yüksek yalnız 450 modeli baya yüksek modelere ve motorlara has bence 450 değilde 300 gibi bir ara ebat olma ihtimali daha yüksek ama net birşey bulamadım.

başKa bir forumda renault edc şanziman getragin sitesi verilerek edc450 olarak yazilmiş ayni şanzimani mondeo focus volvos80 ve s60 kullaniyor diyordu yağli tipmiş çünkü kuru tipte baya sorun yaşanmiş

 

[Mr.Clio]

başKa bir forumda renault edc şanziman getragin sitesi verilerek edc450 olarak yazilmiş ayni şanzimani mondeo focus volvos80 ve s60 kullaniyor diyordu yağli tipmiş çünkü kuru tipte baya sorun yaşanmiş

Getrag şanzımanları ile baya içli dışlı oldum diyebilirim,teknik olarak kuruda seri ve verimli,yağlı sistem ise daha dayanıklı,ömürlü ve problemsiz ama yakıt anlamında kuru daha iyi onunda ana sebebi sürtünme

 

[TuRKSySTeM]

Kullanınlan şanzıman 6DCT450/451 kodlu şanzıman olarak söyleniyor.

http://www.getrag.com/en/products/produkt_detail.html sitesinden Autofilter kısmında tıklayıp Megane dediğinizde sitede alttaki resimde görüldüğü gibi 6DCT450/451 kodlu şanzıman olduğu yazıyor. Garanti bitince atılacak yazılım ile çok verimli kullanılabilir...