Start & stop projesi

[mismail]

Arkadaşlar megane 2 araçlarımız startı otomatik yapıyor.Peki bizim araçlarımız beyinlerindeki bir güncelleme ile start & stop özelliğine dönüşemez mi?Bence çok rahat dönüşebilir.Bu konuyu araştırmaya ve tartışmaya ne dersiniz?

 

[ersinmart]

Kartlı girişi ve calistirmayi kastediyorsunuz. S&s dediğiniz farklı bir sistem.

 

[mismail]

Demek istediğim ışıklarda ayağımız frende iken aracın stop etmesi frenden çektiğimizde çalışması.Bu sistem bizim araçlarda beyindeki programı güncelleyerek çok basit bir şekilde yapılabilir aslında.Mesela beyinde güncelleme yaparak araçlarının performasını arttıranlar var.Bu işlemi yapabilenler bizim aracımızdaki programa s&s özelliği ekleyebilirler diye düşünüyorum.

 

[ersinmart]

Tamam mesaj alındı. Yanlış anladım. S&s hazırlığı olan araçlarda muhtemelen olabilecegini düşünüyorum. Ecomode olayını cozmuslerdi misal. Chiptune olayı daha basit. Sebebi de araç üreticilerinin genel olarak maximum güç ve tork elde etme politikası olmadığını düşünüyorum.

 

[G.AKGÖZ]

kolay gelsin ama güncellemeyi yapacak kişi ne yaptıgını bilmeli

 

[FelixCrail]

S&S li araçların aküleri anlık olarak çok daha fazla akım verirler. Ayrıca alternatörleri de normalden biraz daha farklıdır. Parçalar daha dayanıklıdır. Normal bileşenlerle bu sistemi yaparsanız parçaların ömrü normalden daha kısa olacaktır. Ayrıca sistemin aktif olması bir çok değişkene bağlı. 0,5-1 lt tasarruf yapıcam diye bir sürü masrafla sistemi kurmak mantıklı olurmu oturup bi düşünmek lazım

 

[RedFoX]

Marş motorunuz 5 ay sonra bozulur. Bence hiç bulaşmayın zaten bu araçlar az yakıyor.

 

[Uğur]

Ben start stop olayının ekonomi sağladığına inanmayanlardanım.Araç ilk çalışmada zaten daha çok yakar , motor daha çok aşınır , elektrik tesisatı , akü,dinamolar daha çabuk ölür.Bunların hepsi maliyet.Rölantide çalışması daha mantıklı bana göre.

 

[FelixCrail]

S&S li araçların akü, marş motoru, alternatörleri farklı özelliktedir. Bu nedenle dayanıklıdırlar. Jel akü kullanırlar anlık akım değerleri yüksek olduğu için. Bu akü bozuldumu maliyeti de normale göre baya yüksek. 2 sene önce 750 tl civarı olan 72a akü şuan 450 tl civarlarına düşmüş durumda serviste. Tabi aracın markasına göre gene çok farklı fiyatlar var

 

[mismail]

Evet söylenen parça aşınma durumlarını ben de düşündüm.Bu fikir şurdan aklıma geldi, bizim araçlarımız maşallah 200bine kadar bu otomatik marş konusunda pek sıkıntı çıkartmıyor sanırım demekki baya dayanıklı, hatta ben bazen sıkışık trafikte debriyajın yukarda kavramasından dolayı stop ettiriyorum ama anında düğmeye bastığımda araç sanki bu sistem varmış gibi sıkıntısız çalışıyor ve stop ettirdiğimi arkadaki araçlar anlamıyor bile.Madem böyle bir sistemimiz var ufak ir güncelleme ile bu sistemi araçlarımıza dahil etmiş olmazmıyız diye düşündüm.Ama denildiği gibi marş motoru ve akünün ömrünü kısaltmış olacağız hatta lpgli olan araçlarda bir de lpgye geçme durumu olacak ve motor sıcak olduğu için sistem bunu hemen yapmaya çalışacak anlık bir düzensizlik yaşanma durumu da var.