Su sızdırması

[AttaCk]

Arkadaşlar yaklaşık 2 aydir bulamadıgm sorun su sızdırması her yerine baktım baktirdim motorun ama suyu nerden sizdirdigini bulamadık üst kapak contasini yeni değiştirdi usta ve hala genleşme kabinin kapağını açıp gaza dokununca su fokurdamasi oluyor kabarcıklar çıkıyor motorda zerre miktarda hararet yok ama günlük 50 km yol yapıyorum 1 litre kadar su eksiltiyor bütün borular radyatör heryere baktım bulamadım ustaya goturdum her yerini kontrol etti yine sizdiriyor blok çatlaması olabilirmi yada başka ustalarada gostereyimmi ne yapacağımi şaşırdım artık flaşh dan tiksindirdi bu olay başına gelen arkadaşlar varsa üslubuyla izah edrse çok memnun olurum..

 

[bambam11]

Florasan kaçak tespit sıvıları var onunla bulmayı deneyin

 

[Htmakina]

Anlattığından benim anladığım motor blok çatlaması. Bulunması zor bir çatlak. İnşallah değildir ve daha kolay bir yerdendir. Kolay gelsin.

 

[AttaCk]

Tamiri varmı bu çatlağın?

 

[liketheclown]

Kardeş devir daimi kontrol ettin mi ? Bizim arabada devir daimden hava yapıyordu o yüzden dedigin kabarmalar falan oluyordu biz de fana direk tuş yapmıştık fanı sürekli açık bırakıyorduk o fokurdama olmuyordu

 

[FatihR]

Merhaba,
yağ ve suyu karıştırma problemı oluyormu kontrol ettinizmi.Birde blok taşlaması yapıldımı conta değişirken, Blok kaçaklarını kapatacak içten ve dıştan uygulanan yapıştırıcılar mevcut. Bunlar geçici çözüm olur uzun soluklu kullanımı doğru olmaz. yada blokta kaynak yapılabilir örneklerini sürekli görüyoruz ama kaçağın yerini ve boyutunu tespit etmeniz şart. Birde Neden conta değişimi yapıldı.flash su hattında havayı sevmez hararet ve dediğiniz duruma benzer şekilde bunu belli edebilir.biraz karışık oldu yazılanlar.....

 

[RedFoX]

2 ay geçmiş konuyu açalı ama yinede yazalım. Genleşme kabında su fokurdaması varsa. üst kapak contası yanıktır, düzgün oturtulmamışdır, arızalı özürlü üründür. Gözle görülür şekilde devirdaim hortumlarından su kaçağı yoksa ( birde şoför tarafındaki halıyı kontrol edin ıslaklık yoksa ) sorunu motorda aramak lazım üst kapak contanızı bir kez daha değiştirtirin ve üst kapağı saplamalarını tork anahtarı ile karşılıklı aşağıdaki resimdeki gibi sıkmasını söyleyin. 1-2-3-4-..... sırayla bu şekilde sıkmazsa contanın pistona yakın yerleri yanlış eziliyor ve belkide sizin şuandaki yaşadığınız sorunun sebebi bu.