Tekrardan merhabalar

[buzgibi01]

Arkadaşlar merhaba bildiğiniz gibi fren sorunum vardı çok şükür hallettik.
Şimdi sizlere danışmak istediğim bir sorunum daha var benden önce arabanın ön tarafı alçaltılmış bunun ondanmı bilmiyorum ama frene basınca devamlı değil ama sol taraftan yanılmıyorsam çat diye bir vuruntu gibi ses geliyor usta biniyor deneme yapıyor onda bir sorun olmuyor ben biraz biniyorum ses yine var frene basınca geliyor bazen her frene dokundugumda geliyor bazen de hiç gelmiyor.
Ön tekerler söküldü kontrol edildi ama nafile bulamadılar acaba bunun helezonları kesmeyle bir alakası varmıdır yoksa neden yapabilir arkadaşlar saygılarımla

 

[ALoNso]

Yaylar kesildiğinde amortisör milinden kısaltma yapılmazsa arabanın derin dalmalara girme durumu,
Yani kasis gibi birşeyden sıpladığınızı düşünün. yay yerinden çıkabilir, ya da çıkmak üzereyken yuvanın yanına basabilir.
Frene bastığınızda araba öne doğru oturacağından yay çat diye yuvasına geri dönüyor olabilir.
Belki alakasız bir cevap olabilir söylediğim. Fakat ustalar baktı bulamadı dediğiniz için abzürt birşeyler düşünmeye çalıştım.

Kontrol için arabayı ön taraftan krikoya alın. Ön tekerleğin arkasına doğru uzanın yayı kontrol edin.
Eğer yay boşta veya oynama ihtimali varsa ve bu ihtimal ne kadar yüksekse o kadar sıkıntılı bir durumdasınız.
Yay komple yerinden atarsa kazaya bile sebebiyet verebilir.

Kamu Spotu;
Yay keserek araba basmak isteyenler.
Kestiğiniz yaya eşdeğer amortisör milinden de kısaltırsanız yay fırlama gibi bir sıkıntınız olmayacak.
Amortisörleriniz dibe yakın olduğundan daha sert süspansiyona sahip olacaksınız.
Bu durumda virajlarda iyi dönüş sağlarsınız fakat frenlemede aracın esneme payı çok az olduğundan kolay kilitleme sıkıntınız olur.
Yani her ani frende ciyak ciyak kayarsınız.

Tavsiye etmiyorum. Bu tarzda kullanıyorum. Değiştirmek istemiyorum. Seviyorum.

 

[buzgibi01]

Hocam valla cevap için teşekkür ederim ben kesinlikle düşünmezdim ama aldıgımda bu haldeydi adamlar baktı bulamadı altakım komple yapılmıştı ama nafile ses adamı çıldırtıyor özellikle bulunmayınca neyse hemen bi baktırayım cevap için tekrar dan çok teşekkür ederim

 

[ALoNso]

Hocam valla cevap için teşekkür ederim ben kesinlikle düşünmezdim ama aldıgımda bu haldeydi adamlar baktı bulamadı altakım komple yapılmıştı ama nafile ses adamı çıldırtıyor özellikle bulunmayınca neyse hemen bi baktırayım cevap için tekrar dan çok teşekkür ederim

Rica ederim. İnşallah çözüm yolu budur.

 

[fearles]

Yaylar kesildiğinde amortisör milinden kısaltma yapılmazsa arabanın derin dalmalara girme durumu,
Yani kasis gibi birşeyden sıpladığınızı düşünün. yay yerinden çıkabilir, ya da çıkmak üzereyken yuvanın yanına basabilir.
Frene bastığınızda araba öne doğru oturacağından yay çat diye yuvasına geri dönüyor olabilir.
Belki alakasız bir cevap olabilir söylediğim. Fakat ustalar baktı bulamadı dediğiniz için abzürt birşeyler düşünmeye çalıştım.

Kontrol için arabayı ön taraftan krikoya alın. Ön tekerleğin arkasına doğru uzanın yayı kontrol edin.
Eğer yay boşta veya oynama ihtimali varsa ve bu ihtimal ne kadar yüksekse o kadar sıkıntılı bir durumdasınız.
Yay komple yerinden atarsa kazaya bile sebebiyet verebilir.

Kamu Spotu;
Yay keserek araba basmak isteyenler.
Kestiğiniz yaya eşdeğer amortisör milinden de kısaltırsanız yay fırlama gibi bir sıkıntınız olmayacak.
Amortisörleriniz dibe yakın olduğundan daha sert süspansiyona sahip olacaksınız.
Bu durumda virajlarda iyi dönüş sağlarsınız fakat frenlemede aracın esneme payı çok az olduğundan kolay kilitleme sıkıntınız olur.
Yani her ani frende ciyak ciyak kayarsınız.

Tavsiye etmiyorum. Bu tarzda kullanıyorum. Değiştirmek istemiyorum. Seviyorum.

Çok Doğru vede mantıklı bence kaza yapan doganlarında %80 bu yüzden

 

[Aykut Karabulut]

Ailemize tekrardan hoş geldiniz, keyifli ve faydalı forumlar dilerim.

 

[EnesbeyteR]

Kamu Spotu;
Yay keserek araba basmak isteyenler.
Kestiğiniz yaya eşdeğer amortisör milinden de kısaltırsanız yay fırlama gibi bir sıkıntınız olmayacak.
Amortisörleriniz dibe yakın olduğundan daha sert süspansiyona sahip olacaksınız.
Bu durumda virajlarda iyi dönüş sağlarsınız fakat frenlemede aracın esneme payı çok az olduğundan kolay kilitleme sıkıntınız olur.
Yani her ani frende ciyak ciyak kayarsınız.

Tavsiye etmiyorum. Bu tarzda kullanıyorum. Değiştirmek istemiyorum. Seviyorum.

Kamu spotu için sağol abi yaylardan az daha kesmeyi düşünüyordum aklımda bulunsun
Ayrıca bi soru sorayım senin 11 kaç bakla kesik , ve kaç bakla kesebiliriz en fazla zıp zıp sekmedenqw

 

[ALoNso]

Kamu spotu için sağol abi yaylardan az daha kesmeyi düşünüyordum aklımda bulunsun
Ayrıca bi soru sorayım senin 11 kaç bakla kesik , ve kaç bakla kesebiliriz en fazla zıp zıp sekmedenqw

Rica ederim
Ben aldığımda kesikti, birazda ben kestim. Toplamda 3 bakla falan kısadır heralde.

1.5 bakla ideal diye düşünüyorum.

Kamu spotu için sağol abi yaylardan az daha kesmeyi düşünüyordum aklımda bulunsun
Ayrıca bi soru sorayım senin 11 kaç bakla kesik , ve kaç bakla kesebiliriz en fazla zıp zıp sekmedenqw