Chiptuning Marka Tavsiyesi (1.5 dCi 90 hp)

Mr.Clio' Alıntı:

yararlarını ve zararlarını anlayabilmek için öncellikle nasıl yapıldığını ve temelde nelerin değiştiğini anlamak lazım.

üreticiler dizel motorlara turbo takviyesi eklediği zaman turbo'nunda enjektörlerinde %100 çalışmasını sağlamazlar.



şöyle örnek vereyim dizel 1.5 dci motoru turbosuz atmosferik düşünün burada motor turbo olmadan 50hp üretiyor gibi algılayın, şimdi üretici turbo boşluğu düşünülerek bir turbo seçer ve bu genelde her bir psi basınç başına belli güç artırır. atıyorum 14.4psi yani 1 bar basınçta %60 artırır diyelim gelin buna ve motorumuzu 50hp x %60= 80hp yapalım.


şimdi burada chip tuning sırasınca yapılan şudur, motora fazladan ne kadar dizel yakıt atılırsa extra okdar güç üretir mantığıyla enjektör püskürtme süresi uzatılır vede enjektör püskürtme basıncı artılırır böylelikle eskiden atıyorum 1 birim yakıt girerken şimdi 1.1birim yakıt girecektir.

bu extradan giren yakıtı dumansız yakabilmesi için extra oksijene ihtiyaç vardır bunuda extradan turbonun basıncını yükselterek elde edersiniz. özetle chiptuning %90ı dizel motorların hepsinde hemen hemen aynı bir benzinli motor yazılımı kadar komplike ve az sonuç veren değildir tür/tip değildir.


yanlız bunların limitleri var, turbo 14.4 psi'ya yani 1bara kadar %60 güç artırırken extradan uygulanacak 0.25barda %15 artmaz çünkü artık çok fazla zorlanmıştır ve ısı üretir verimi çok çok düşer tabiki ömrüde.

aynı şekilde enjektörlerde basıncı artılır püskürtme süreside uzatılır ise ömrü kısalacaktır haliyle ve bu mantıksal limitleride aştığımızda (piyasada dönen sidik yarışlarının çoğu böyle) iyiyden iyiye zarar verirsiniz.


bunun yanısıra çok artacak tq özellikle baskı balatanında ömrünü kısaltacaktır, çok artılacak güç ile çıkacak extradan duman ( euro 5 motorda eski motorlar gibi görülmez) dpf'nizinde çabuk dolmasına sebeb olacaktır.



1001 uygulayan firma şu kadar araba yaptımda şunu şunu başardımda hiç sorun olmadıda olursa şöyle arkanızdayızda der ama techturkey gibi forumlara girer incelerseniz sorun anlarının %60ında müşterinin mağdur kaldığını görürsünüz.


bilinçli bilgili yaklaşırsak bence soft yazılım yani extradan elde edilecek %15-maks %20 güç motorunuza fazla zarar vermeden tatlıca güç artırır extrası kaşınmaktır.
zaten bilinçli avrupa firmaların geneli clio4 1.5 dci 90 için 110-115hp çıkarmışlar bahsi geçen sidik yarışçıları gibi 120-125hp değil.

yazılımı yapacak firmaya rica eder 115hpde soft yazılım yaptırırsanız daha mutlu kalırsınız.

Genişletmek için tıklayın ...

Mr.Clio' Alıntı:

yararlarını ve zararlarını anlayabilmek için öncellikle nasıl yapıldığını ve temelde nelerin değiştiğini anlamak lazım.

üreticiler dizel motorlara turbo takviyesi eklediği zaman turbo'nunda enjektörlerinde %100 çalışmasını sağlamazlar.



şöyle örnek vereyim dizel 1.5 dci motoru turbosuz atmosferik düşünün burada motor turbo olmadan 50hp üretiyor gibi algılayın, şimdi üretici turbo boşluğu düşünülerek bir turbo seçer ve bu genelde her bir psi basınç başına belli güç artırır. atıyorum 14.4psi yani 1 bar basınçta %60 artırır diyelim gelin buna ve motorumuzu 50hp x %60= 80hp yapalım.


şimdi burada chip tuning sırasınca yapılan şudur, motora fazladan ne kadar dizel yakıt atılırsa extra okdar güç üretir mantığıyla enjektör püskürtme süresi uzatılır vede enjektör püskürtme basıncı artılırır böylelikle eskiden atıyorum 1 birim yakıt girerken şimdi 1.1birim yakıt girecektir.

bu extradan giren yakıtı dumansız yakabilmesi için extra oksijene ihtiyaç vardır bunuda extradan turbonun basıncını yükselterek elde edersiniz. özetle chiptuning %90ı dizel motorların hepsinde hemen hemen aynı bir benzinli motor yazılımı kadar komplike ve az sonuç veren değildir tür/tip değildir.


yanlız bunların limitleri var, turbo 14.4 psi'ya yani 1bara kadar %60 güç artırırken extradan uygulanacak 0.25barda %15 artmaz çünkü artık çok fazla zorlanmıştır ve ısı üretir verimi çok çok düşer tabiki ömrüde.

aynı şekilde enjektörlerde basıncı artılır püskürtme süreside uzatılır ise ömrü kısalacaktır haliyle ve bu mantıksal limitleride aştığımızda (piyasada dönen sidik yarışlarının çoğu böyle) iyiyden iyiye zarar verirsiniz.


bunun yanısıra çok artacak tq özellikle baskı balatanında ömrünü kısaltacaktır, çok artılacak güç ile çıkacak extradan duman ( euro 5 motorda eski motorlar gibi görülmez) dpf'nizinde çabuk dolmasına sebeb olacaktır.



1001 uygulayan firma şu kadar araba yaptımda şunu şunu başardımda hiç sorun olmadıda olursa şöyle arkanızdayızda der ama techturkey gibi forumlara girer incelerseniz sorun anlarının %60ında müşterinin mağdur kaldığını görürsünüz.


bilinçli bilgili yaklaşırsak bence soft yazılım yani extradan elde edilecek %15-maks %20 güç motorunuza fazla zarar vermeden tatlıca güç artırır extrası kaşınmaktır.
zaten bilinçli avrupa firmaların geneli clio4 1.5 dci 90 için 110-115hp çıkarmışlar bahsi geçen sidik yarışçıları gibi 120-125hp değil.

yazılımı yapacak firmaya rica eder 115hpde soft yazılım yaptırırsanız daha mutlu kalırsınız.

Genişletmek için tıklayın ...

er.tansel' Alıntı:

Üstat güzel açıklamışsın emeğine sağlık. Benim amacim fazladan 50 beygir sağlamak değil. Araç zaten 110 bg bunu 130-135 civarına çekebilirsem bana yeterli olur. Fazlasını istemem zaten. Bunu da aracı aman aman bir performansla kullanmak icin istemiyorum. Fluence kullanıyorum araç yeterince atak zaten fakat ara hızlanmalarda bazen sorun oluyor vitesi küçültüp devri yakalaması iki uç saniye sürüyor ve bu durumlarda sıkıntıya düşürüyor. Benim amacim hem bu zaman kaybını azaltmak hemde ara hızlanmayı hızlandırmak. Bu işi yaparken de işi ehline yaptırmayı isterim tabi ki. Parası umurumda değil ama işlem düzgün ve bilgili kişilerce yapılsın. Bunun icin biraz araştırma yaptım ve envai çeşit işlemler var. Kurumsal bir yer bulamadım. Varsa tavsiye edeceğiniz bir yer sorun olduğunda yâri yolda bırakmayacak değerlendirmek isterim açıkçası.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Genişletmek için tıklayın ...

hittheroadjack' Alıntı:

Teşekkür ederim, çok güzel anlatmışsınız...
Sizin de dediğiniz gibi 110-115 hp bandında bir soft yazılım daha sağlıklı olur bu durumda...

Genişletmek için tıklayın ...

karacamelih' Alıntı:

Kadjar icin obd den yazilim atilsaydi bende dusunurdum ama maalesef beyin aciliyormus, belki zamanla gelir beklemedeyim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Genişletmek için tıklayın ...