Fluence 2016 içeriye rüzgar sesi alıyor mu?

Araçlarda en gıcık olduğum şey içeri rüzgar sesi alması.Şu anki aracım clıo 4 SporTourer içeri fena bir şekilde rüzgar sesi alıyor.Bu sorun Fluence de varmı eğer yoksa 2015 model Icon paket EDC 0km 78.000 tlye alacağım.Şimdiden Teşekkürler.

2016 modeli bilmiyorum. Ama 2015 modeli, 100'den sonra almaya başlıyor rüzgar sesi.

Teşekkürler bir değisenleri yoktur heralde bide bu probkemi nasıl cozebılırız

Dr.Sma' Alıntı:

Teşekkürler bir değisenleri yoktur heralde bide bu probkemi nasıl cozebılırız

Genişletmek için tıklayın ...

Maalesef bir bilgim yok bu konu hakkında. Deneyimli arkadaşlar yardımcı olacaktır.

Melesef . fluence in kronik sorunlarindan biri . ornegin 2004 model alfa 156 ne cukurda ne yolda tik ses cikarmiyor ruzfgar sesi de almiyordu . araci inceledigimde fluence den farkli olarak tum davlumbazlarinin ici keceyle kapli . motorla arac ic mekani arasinda kalin bir yalitim malzemesi var . tabiki bunlar haricinde on takimdaki malzemeler kapi pandizotlarinin kalitesi de sessizlikte onemli . o sesi kesmek icin baya bir ugrasmaniz lazim yani

Bıktım artık sıfır fluence alıyım dedim bunda da rüzgar sesi var.Bu nasıl bir araba yapma anlayışıdır.Sattım gitti.Sıfır 2016 Iconu 500 km de sattım.Bu nasıl araba yahu.Sadece rüzgar sesi almıyor yol sesi tamamen aracın içinde.Motor sesi desen motor kucağımızda gidiyoruz.Gittim servise yapacağımız birşey yok deyip yolladılar.Ben bu araca 92.000 tl vermişim nasıl bişey yapamazsın.Gittim geçen hafta cuma corolla aldım sıfır.Hiçbir sıkıntı yok rüzgar sesi 150 lerden sonra başlıyor.Motor sesi içeri gelmiyor.Yol sesi çok az.Onu da servis getir abi izalasyon yapalım dedi.Yaptılar.Üstelik ücret almadılar.Bundan sonra Renault benim için bitmiştir.

2000 model Passat'tan inip 2012 Fluence'e bindim. Bazen camlar açık mı diye kontrol ediyorum. Sen düşün artık.

Oğuzhan bey böyle bir araba yapılmaz ya.Bu ne biçim araba yapma anlayışıdır.Toyota'ya yaklaşık 100 km bindm tık diye ses duymadım.Bazen arabayı çalıştırdım mı acaba diyorum.Vites geçerken bu arada manuel aldım.Vites attığını anlamıyorsun.Clıoyu sattım 70-80 km/h'dan sonra rüzgar sesi geliyor diye,fluence'yi sattım 100-120 km/h dan sonra ses geliyor diye.Galiba şu anda doğru arabayı buldum.Bide servisteki ilgiyi görmeniz lazım.Adamlar başının üstünde tutuyorlar.Renault bunlar böyle,kronik,yapacağımız birşey yok diye yolluyorlar.

Dr.Sma' Alıntı:

Oğuzhan bey böyle bir araba yapılmaz ya.Bu ne biçim araba yapma anlayışıdır.Toyota'ya yaklaşık 100 km bindm tık diye ses duymadım.Bazen arabayı çalıştırdım mı acaba diyorum.Vites geçerken bu arada manuel aldım.Vites attığını anlamıyorsun.Clıoyu sattım 70-80 km/h'dan sonra rüzgar sesi geliyor diye,fluence'yi sattım 100-120 km/h dan sonra ses geliyor diye.Galiba şu anda doğru arabayı buldum.Bide servisteki ilgiyi görmeniz lazım.Adamlar başının üstünde tutuyorlar.Renault bunlar böyle,kronik,yapacağımız birşey yok diye yolluyorlar.

Genişletmek için tıklayın ...

Sevgili hocam. Renault ile ilişkimiz ailecek 91 model Toros'u 2010 yılında sattığımızda kesilmişti. O zamana kadar motoru dışında kime sorduysam teneke yığını diyordu. Yıl 2016 oldu. Bir şeyler değişmiştir diye hem de modelli arabaya binelim diye yaptık bir hata. Hala aynı devam ediyor. Boş lakırtı dolu teneke bir araç bu Fluence.

Corolla hakkında söylediklerinize katılıyorum. Kayınpderim yaklaşık 7-8 ay önce 10.000KM'de 2014 Model Premium donanımlı Multidrive S şanzımanlı Corolla satın aldı. Araç 1.6 LPG'li. Bir hafta içinde yaklaşık şehiriçi ve şehirdışı 400km kullandım. Japonlar güzel araç yapmışlar. Yol sesi yok, rüzgar sesi yok. Süspansiyonlar sessiz çalışıyor. Müzik sistemi 10 numara. Klima buzdolabı gibi.

Aracın tek kusuru var. Şanzıman CVT olmasına rağmen yokuşlarda nazlanıyor. ECO ışığı yanarken fazla ekonomik davranıyor motor. Yokuşta gaza aniden sonuna kadar basarsan ilginç şekilde araba hızın durumuna göre sanki 2-3 vites düşürüyormuş gibi sallanıyor. Manuel araçta tekleme yapıyor gibi. Bunu her zaman yapmıyor tabi. Acaba sıkıntı bende mi dedim, hız sabitleyici ne yapacak diye denedim. Onda da aynı şekilde araba kerkiniyor. Normal mi değil mi bilemedim. Sonuçta araçta CVT şanzıman var ve teorik olarak sonsuz sayıda vitesi mevcut. Sanal olarak 7 ileri hissiyatı yaşatıyor.

Sizde de durum böyle midir?
Teşekkürler.

Ben manuel şanzıman aldım.Herhangi bir sıkıntım yok.CVT şanzımana gelelim,evet Toyota'nın en büyük sıkıntısı belki şanzıman.Renault'da benzinli modeline CVT şanzıman koyuyor bildiğim kadarıyla.O toroslar efsanedir ya.Renault ayrı Toros ayrıdır benim için.1999 model Toros var köyde sıfır aldık hala sıfır gibi maşallah.Bide benim araç Dizel bana CVT şanzıman koymuyorlar.M/M yani MultıMode diye şanzıman koyuyorlar.Aracı almadan önce arkadaşımda otomatik dizel vardı araba manuel kadar atik değidi birde sizde de varmı bilmiyorum Toyota kronik dedi ama 1. vitesten 2. vitese geçerken PAT diye bir ses geliyor.Bu yüzden kesinlikle otomatik şanzıman istemedim.Dediğiniz gibi içeriye hiç ses gelmiyor.Heralde kayınpederinizdeki makyajsız kasa.Bendeki makyajlı bunda o sessizliğin 2 hatta 3 katını düşünün.Çünkü bu kasada baya bir yalıtım yaptık dediler.Bn aracımdan memnunum ve hedefim en az 5 yıl kullanmak zaten Allah nasip ederse bundan sonra Toyota,Toyota,Toyota.Bunca yıl eşşeğe binmişim diyorum.Eğer durumunuz varsa kesinlikle satın Toyota alın.Hem yeni makyajlı kasada çıktı.Adamlar peynir ekmek gibi satıyorlar.
Bizde durum böyle.
Teşekkürler.