Clio 4 - Partikül Filtresi

[Van Gogh]

Merhaba Arkadaşlar,

2012 Model Clio 4, Touch Paket, Manuel ve Dizel araca sahibim. Aracımda son 1 haftadır "Enjeksiyonları Kontrol Ettirin" uyarısı alıyordum aralıklarla, bugün aracı ustaya gösterme fırsatı buldum. Aracın Partikül Filtresinin değişmesi gerektiğini ve bununla beraber egzozunun da değişip aracın beyninden bu uyarının silinmesi gerektiğini söylediler. Uyarıyı aracın beyinden silmek için 400 Tl, egzozunun değişimi için de 250 Tl istediler. Bana biraz yüksek geldi, bunu daha uygun bir yolla halledebilmemin bir yolu var mıdır sizce? Araştırdığım kadarıyla yüksek devirde yarım saat aracı kullanınca filtre temizlenebiliyormuş, doğru mudur?

Açıkçası aracı kullanırken herhangi bir sıkıntı oluşturmuyor, sürekli de bu uyarıyı çıkarmıyor. Araştırdığım kadarıyla yolda bırakacak bir durum da değil. Yalnız Hız Sabitleyici ve Hız Limitleyici çalışmıyor arıza ışığı yandığında, söndüğünde tekrar çalışmaya başlıyor.

Yardımcı olabilirseniz sevinirim.

Hayırlı Günler.

 

[bigbrother]

Partikül filtresi 400 liradan ziyade markadan markaya değişmekle birlikte 4 bin lira civarındadır. Ayrıca enjektör hatası ile dpf hatası farklı arızalardır. Aracınıza yapacakları dpf ünitesini komple çıkarmak olacaktır bence çünkü bunun için egzos değişimi gerekmeyebilir. DPF komple yenilenen bir filtredir ve egzosdan ziyade motora yakın noktadadır. Egzosu söküp önündeki DPF i düz boruyla degistirebilirler zira arızanın silinmesi 400 lira etmez. Mutlaka fiziksel bir işlem yapılacaktır. Ben olsam önce yetkili servise gider sorunu anlardım. Bence aracınızda DPF arızası yok...

 

[Van Gogh]

Partikül filtresi 400 liradan ziyade markadan markaya değişmekle birlikte 4 bin lira civarındadır. Ayrıca enjektör hatası ile dpf hatası farklı arızalardır. Aracınıza yapacakları dpf ünitesini komple çıkarmak olacaktır bence çünkü bunun için egzos değişimi gerekmeyebilir. DPF komple yenilenen bir filtredir ve egzosdan ziyade motora yakın noktadadır. Egzosu söküp önündeki DPF i düz boruyla degistirebilirler zira arızanın silinmesi 400 lira etmez. Mutlaka fiziksel bir işlem yapılacaktır. Ben olsam önce yetkili servise gider sorunu anlardım. Bence aracınızda DPF arızası yok...

Çok vakıf olduğum bir konu değil fakat bilgisayarın söylediği arıza bu.

 

[smhbrs]

Konuya hakim değilim ve Yanlış yönlendirmek istemem ama partikül temizleyici spreyler falan oluyor. onlarla temizliği yapılmaz mı? youtube dan videolar izlemiştim.

 

[slayerbugs]

Daha 20 gun once partikul filitresi ve egr iptalini yaptirmis birisi olarak sunu soyleyim ustanin size vermis oldugu rakam partikul filitresinin iptal rakimi yoksa 2000tl den asagi degistiremezsiniz. Fiyatlar yuksek ben egzoscuya 100tl verdim. Yazilim isi degisiyor chip tuningciler yapiyor bu isi ben yaptirirken araca chiptuning egr ve partikul filitresini iceren komple bi yazilim yaptirdim hepsi toplam chip tuning fiyatina dahil oldu. Ayrica belirteyim partikul filtresinin ici bosaltildikdan sonra ariza silinmiyor aractan arac yazilimi degistirip partikul filtresi siliniyor ikisi cok farkli islemler 400tl de bu is icin ister yazilimci. Fakat arizanin partikul filitresinden geldigine emin olun bakin bu araclar kabaca icinde ossursaniz enjeksiyonu kontrol ettiriniz diyor bu enjeksiyonu kontrol ettiriniz uyasiyla ilgili yazdigim mesajlar var forumda gorebilirsiniz. Yetkili servisin yaptigi islemi aciklayim ben size butarz durumlarda araci alip ariza tespiti yapariz ama arizayi bizde yaptirmazsaniz 150tl nizi aliriz diyorlar. Arizayi tespit ediyorlar ama soyleki bundan olabilir duzelmezsede bundandir diyorlar. Bununla birlikte servis dpf iptali yapmiyor arabaya temizlik yada degisim yapiyor fiyatlarida su sekilde mekanik temizlik 250tl (elektrikli supurkeyle ekzossan partikul cekmeye calisiyorlar gaza basin yuksek devirli araci yarim saat kullanin ayni etkiyi yaratir) 100km sonra yine aynisi oluyor islem hicbir ise yaramiyor. Ikinci temizlik sekli ise kimyasalla temizliyorlar ve 800tl istiyorlar buda 10.000km gidiyor sonra yine ayni. Iptal ettirin motorunuz euro4 standartlarina duser yani cevreyi biraz daha kirletir. Fakat partikul filtresini bosalttirirken egzosu kesip geri kaynatcaklar bu islemi mevcut kaynaklarin birinin uzerinden yapsinlar yoksa muayenede fiziksel olarak partikul filitresinin uzerinde kaynak gorurlerse muayeneden gecmez araciniz. Belirteyim bu zamana kadar dpf iptalinden dolayi muayeneden gecemeyen kimseyide gormedim.

SM-N910H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Van Gogh]

Aracı bilgisayara soktuğumuzda bu hatayı verdi. Zaten 10-15 dakika yüksek devirde kullandığımda arıza ışığı sönüyor. Servis sadece hasar tespiti için benden 250 TL istedi. Bu rakam oldukça fazla. Açıkçası kısmetse yarın otobanda yarım saat yüksek devirde kullanmaya çalışacağım, bana önerilen buydu. Bu şekilde bu problemden kurtulunabiliyormuş. Eğer kurtulamazsam mecburen DPF'i iptal ettireceğim. Fakat aciliyetlik bir durum değilmiş, bana seni yolda bırakmaz dediler. Bayramda İstanbul'dan Trabzon'a gideceğim kısmetse eğer yolda bırakacak bir durumsa en hızlı şekilde yaptırmam gerek, değilse daha sonrada yaptırsam olur sanırım.

 

[bigbrother]

Aracı bilgisayara soktuğumuzda bu hatayı verdi. Zaten 10-15 dakika yüksek devirde kullandığımda arıza ışığı sönüyor. Servis sadece hasar tespiti için benden 250 TL istedi. Bu rakam oldukça fazla. Açıkçası kısmetse yarın otobanda yarım saat yüksek devirde kullanmaya çalışacağım, bana önerilen buydu. Bu şekilde bu problemden kurtulunabiliyormuş. Eğer kurtulamazsam mecburen DPF'i iptal ettireceğim. Fakat aciliyetlik bir durum değilmiş, bana seni yolda bırakmaz dediler. Bayramda İstanbul'dan Trabzon'a gideceğim kısmetse eğer yolda bırakacak bir durumsa en hızlı şekilde yaptırmam gerek, değilse daha sonrada yaptırsam olur sanırım.

DPF iptali ve yazılımı beraber yaptırırsanız daha uyguna gelir. Ama kesinlikle DPF i yenilemek 400 liraya gelmez. Ortalama işçilik vs dâhil 4 bin lirayı bulur. Hergün dur kalk trafiğe giriyorsanız iptal ettirebilirsiniz.

 

[bigbrother]

Daha 20 gun once partikul filitresi ve egr iptalini yaptirmis birisi olarak sunu soyleyim ustanin size vermis oldugu rakam partikul filitresinin iptal rakimi yoksa 2000tl den asagi degistiremezsiniz. Fiyatlar yuksek ben egzoscuya 100tl verdim. Yazilim isi degisiyor chip tuningciler yapiyor bu isi ben yaptirirken araca chiptuning egr ve partikul filitresini iceren komple bi yazilim yaptirdim hepsi toplam chip tuning fiyatina dahil oldu. Ayrica belirteyim partikul filtresinin ici bosaltildikdan sonra ariza silinmiyor aractan arac yazilimi degistirip partikul filtresi siliniyor ikisi cok farkli islemler 400tl de bu is icin ister yazilimci. Fakat arizanin partikul filitresinden geldigine emin olun bakin bu araclar kabaca icinde ossursaniz enjeksiyonu kontrol ettiriniz diyor bu enjeksiyonu kontrol ettiriniz uyasiyla ilgili yazdigim mesajlar var forumda gorebilirsiniz. Yetkili servisin yaptigi islemi aciklayim ben size butarz durumlarda araci alip ariza tespiti yapariz ama arizayi bizde yaptirmazsaniz 150tl nizi aliriz diyorlar. Arizayi tespit ediyorlar ama soyleki bundan olabilir duzelmezsede bundandir diyorlar. Bununla birlikte servis dpf iptali yapmiyor arabaya temizlik yada degisim yapiyor fiyatlarida su sekilde mekanik temizlik 250tl (elektrikli supurkeyle ekzossan partikul cekmeye calisiyorlar gaza basin yuksek devirli araci yarim saat kullanin ayni etkiyi yaratir) 100km sonra yine aynisi oluyor islem hicbir ise yaramiyor. Ikinci temizlik sekli ise kimyasalla temizliyorlar ve 800tl istiyorlar buda 10.000km gidiyor sonra yine ayni. Iptal ettirin motorunuz euro4 standartlarina duser yani cevreyi biraz daha kirletir. Fakat partikul filtresini bosalttirirken egzosu kesip geri kaynatcaklar bu islemi mevcut kaynaklarin birinin uzerinden yapsinlar yoksa muayenede fiziksel olarak partikul filitresinin uzerinde kaynak gorurlerse muayeneden gecmez araciniz. Belirteyim bu zamana kadar dpf iptalinden dolayi muayeneden gecemeyen kimseyide gormedim.

SM-N910H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Elekrikli süpürge ile DPF mi temizlenirmiş yahu çok komik... buna çok yüksek basınç gerekli... önce araçtan sökülüp ozel bir makine yardımı ile işlem yapılmalı... bu makinelerden turkiyede pek yok... ingilterede yaygın mesela... eğer bu yapılamıyorsa araca manifolddan bir temizleyici ürün veriliyor ve direkt egzoza doğru gidiyor. Carbon Clean in bir ürünü. Önceki aracıma yapılmıştı... bu yapıldıktan sonra araç düzeliyor ama eskisi gibi yine tekrarlayabiliyor. Kesin çözüm icin günde 20 30 km sabit 80km hızda cevre yolunda gitmeniz gerekiyor. Bu şekilde hiç tıkanmıyor. Benim tecrübelerim bu yönde...

 

[Van Gogh]

Carbon Clean ile çözüme gidilebilir belki. Fakat şahsen ben uygulayabilir miyim ve maliyeti ne kadara gelir sizce? 2 gün önce Shell'den Würt'ün yakıt katkısını aldım temizlemek için ama pek fayda sağlamadı sanırım, gerçi henüz 100 km oldu kullanalı.

 

[Mr.Clio]

arkadaşlar iyi niyetle efendi bir dille yardımcı olmaya çalışmışlar ama benim keskin bir eminlikle emin olmasamda bildiklerimle zıtlaşan birkaç detayı dile getirmek isterim.


1) bildiğim kadarıyla renault'daki DPF sistemi bir enjektör (aynı motor gibi mazot püskürten) vasıtasıyla ısınması adına yakıt püskürterek çalışır yani add blue vs kullanmaz ve DPF'de hata olunca ekranda eneksiyon uyarı vermesi gayet standart hatta başka bir şekilde uyarıldığınıda görmedim. ha bu gayetde motor enjeksiyon uyarısa olabilir.

2) neden sanki her dkda bir bu motorlar zıt pırt enjeksiyon uyarsı verir denilmiş onu cidden anlamadım elimizden 1.5 senede bir değişmek üzere 32+39+44 adet toplam 115 adet clio 4 1.5 dci geçti 1inde bile bir kez bu uyarı çıksa haberim olur eskiden firmanın servis müdürüydüm (artık ihracat ) onun yanısıra buradada kaç senedir üyeyim ya 2 yada 3 konusu var?


3) dpf iptal etmek yazılımsal anlamda yetersiz bir adımdır, dpfniz tıkandımı fiziksel bir komponentin tıkanması ile karşı karşıyasınzı demektir evet yazılımsal anlamda silerseniz ekranda uyarısı gider ama motor halen egsoz salınımını doğru yapamadığı için yakıt yüksek kalır güç düşer ve motor devir çeviremez hatta ileri aşamada limp mode'da girer 2500rpm üstüne müsade bile etmez.


şimdi yazılımsal anlamda silinip üzerine mekanik anlamda sökülürsede bu sefer araç duman üretecektir (hele heleki yukarıda bahsedildiği gibi chip tuning anlamında extra güç yazılımıda atılırsa traktöre döner)


etrafımda sırf bu adım yüzünden ya nolacak rüşvet veririm mantığıyla giden ve geçersiz notu alıp muyanede kalan ve geri takmak yenden sökmek vs zorunda kalan 2 arkadaş var, en azından Adana'da baya sıkı lar anlayağınız.



4) sadece yurtdışında var denilniş vs ama açıkcası yıllardır dpf temizleme sistemleri mevcut ve yine bir farklılıkta adı carbon clean değil nede bu tipte manifoldan verilme mantığyla çalışır.


eğer düzgün dpf işlemi yapan bir yere giderseniz (adanaya yakınsanız tavsiyede bulunabilirim) bahsi geçen 5inci dpf içindeki enjektörün sökülme ve bu noktadan dpfnin direk içine carbon clean'e benzer ama kimyevi anlamda farklı olan ve kurumu küle dönüştürecek olan bir sıvı sıkılır ardına aracınız otobana çıkarılır zorlanır egsoztan ciddi seviyede beyaz duman çıkacaktır ve temizleme işlemi %80 işi çözecektir.



açıkcası şu aşamada sizinde bahsetiğiniz gibi size tavsiye edilen otobana çıkıp manuel yol ile otobanda 3000-3300rpmde sabit seyir halinde koruyarak 40-45dk yol almanız muhtemelen çok daha sağlıklı ve ucuz bir yöntem olacaktır en azından denemekte fayda var.


not: asla ama asla würth enjeksiyon temizleyicisi vs gibi yağa,depoya vs doldurulan kimyasalları kullanmayınız bunlar ilk etapta fayda sağlamış gibi olsada uzun vadede ciddi anlamda zarar verebiliyor hemde 1 kullanımda bile.