- Katılım
- 18 Mar 2016
- Mesajlar
- 243
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 41
klima kompresör valfini değiştireceksin sadece yüzde yüz çözüm olacak.çözülmeme ihtimali sıfır
klima kompresör valfini değiştireceksin sadece yüzde yüz çözüm olacak.çözülmeme ihtimali sıfırBenim 2013 1.5 dci icon aracımda da 1-2 sene sorunsuz çalışan klima sonradan kafasına göre bir soğuk bir sıcak üflemeye (daha doğrusu ac açık değilmiş gibi tepki vermeye) başlamıştı. Gaz falan bastırdım ama fayda etmedi. Konsolu komple söküp altındaki zımbırtılara bakmamız gerekir dediler. Düzgün takamazlar ses falan gelir diye bir de 2 sene önce sadece konsol sökmeye 1.000 TL dediler (sanayi) diye dokundurtmamıştım.
Aracı 2 senedir pek kullanmıyorum, şirket aracını kullanıyorum, şimdi ablam kullanıyor ama hem şehir içi hem şehir dışı aynı sorun devam ediyor.
Doğru işlem ne olur acaba, boşa para vermeden?
Ekleme: Benim klima kışın da aynı şeyi yapıyor, bu kez de ısıtmıyor.
Uzun yolda aracı durdurup 10-15 dk durup, klima ayarına hiç sokunmazsam bazen öylece sorunsuz çalışmaya devam ediyor, bazen de dokunmasam bile bozuyor. 2-3 senedir böyle yani.
klima kompresör valfini değiştireceksin sadece yüzde yüz çözüm olacak.çözülmeme ihtimali sıfır
kaput altında klima kompresörünün üzerinde.ustasına denk gelirsen hiçbişey sökmeden halleder üzerindeSağolun hocam bi sorayım. Bu valf aracın neresinde oluyor? Konsolun sökülmesi gerekecek mi?
VLF 34073 (erotoparca.com)Hocam parçanın linki var mı bulamadım ben
Bende arkadaşın yorumuna aynen katılıyorum. Clio 4 kliması araç için yetersiz kalıyor, bunun çeşitli sebepleri vardır elbet (tasarım, kullanılan malzemeler ve diğer parçalar vs). İzmir'de yaşıyorum ve en nihayetinde aracıma llumar cam filmi taktırarak sorunu büyük oranda çözdüm. Cam filmi taktırmak isteyen arkadaşlar varsa kesinlikle ve kesinlikle kaliteli bir ısı kesen cam filmi taktırsınlar yoksa bence paraları da boşa gider. Ben ön cam dahil cam filmi ile kullanıyorum, temmuzda Kuşadası'na giderken klima kapatmak zorunda kaldım, soğutma performansının artışından. Araçta gaza yüklenince de bahsedildiği gibi klimayı birkaç saniyeliğine kapatıyor bu durum da ister istemez soğutma performansını etkiliyor. Araç yazın güneş altında kaldıysa soğuma işkenceye dönüyor yada uzun yolda aracın ön camının tasarımı nedeniyle içeriye çok güneş alıyor ve siz ne kadar klima açarsanız açın ön camdan göğüse çok güneş geldiği için araç ısı tutuyor ve nihayetinde soğutma performansı düşüyor. Klimada soğutma sorunu yaşayan arkadaşlara tavsiyem (Mekanik sorun harici) cam filmi ve araca bindiklerinde aracı biraz cam açarak soğutmaları ayrıca araç kullanılmazken güneşlik vs kullanmaları bir diğer konu da araç içi havanın kullanılması, bu da klima soğutma performansına ciddi bir etki yapıyor. Soğutulmuş havayı tekrar soğutmak araç için daha kolay ve performanslı oluyor. Tabi sürüş güvenliği ve sağlık açısından da arada sırada bunu kapatmakta fayda var ki araç da kendisi bir süre sonra kapatıyor zaten.Bu yoruma sonuna kadar katılıyorum. 0.9 1.2 tce, dci ve 1.2 atmosferik kullandım. Clio 4 ün kliması beş para etmez. Şehir içi dur kalklarda aracı yormamak için kompresör yaklaşık 8-10 saniye kendini kapatıyor. Ben 0.9 aracımı sıfır aldım. Yok kardeşim bu klima falan değil. Accent blue aracımın klimasını 1. kademeye alırdım içeride üşürdük. Çareyi ultraviyole kaliteli cam filmi taktırarak buldum. Aslında en büyük sorun aracın yalıtımı kötü. Ama uzun yolda klima performansı tatmin ediyor beni. Motor kaputunun altındaki klima borularını yalıtım malzemesi ile kaplayan ve memnun kalan kullanıcılar var. Denemek lazım. Bir de klimanın içeride bir ısı sensörü var. Onun da arıza yapıp yapmadığını kontrol etmek lazım. Daha geçen ay babamın 2015 dci edc cliosunun klima gazı bitmiş. Gaz dolumu yaptırdık şu an iyi ama genel olarak aracın klima performansı düşük.