R19 Araçta Çürük Var Parça İçin Yardım!!

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan tonyalee
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

tonyalee

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
2 Eyl 2012
Mesajlar
16
Tepkime puanı
0
Puanları
0
Yaş
29
Arkadaşlar aracımın sol arka çamurluk kısmı neredeyse tamamiyle çürüdü.Kaportacı parça değişecek dedi.Parçalar;

-Çamurluk Ağzı
-İç Ay
-Kapı karşılığı saçı

İnternette çamurluk ağzı çıkıyor ama diğer arattıklarım çıkmadı.Yardımcı olabilicek olan var mı?
 
İç ay neresi tam olarak?
Bulamadığız parçalar için çıkmacıları dolaşın derim
olmadı presle parça sıfırdan da yapılıyor biliyorum (biraz maliyetli olsa da)
 
İç ay neresi tam olarak?
Bulamadığız parçalar için çıkmacıları dolaşın derim
olmadı presle parça sıfırdan da yapılıyor biliyorum (biraz maliyetli olsa da)

Sıfır parça bulabileceğimizi söyledi.İç ay tahminimce çamurluktaki o üstteki yarım ay gibi olan kısım var orayı kast etti heralde sanayi dili olarak iç ay deniliyo heralde.Pres işi maliyetlidir ya çıkma ya da sıfır parça bulabilirim diye düşünüyorum
 
sana söyle diyeyim foto ile çürük yerleri gösterirsen daha iyi anlarız . piyasada satılan etek saçları ve ay saçları çok kötü . 1-2 yılda çürüyorlar . parçacılarda r19 katologlarından aradığın parçanın kodu ile araştırman yapman daha mantıklı olacaktır . çıkma parçalarda eski olduğu için onlarda çürük olacaktır . eğer çamurluktaki çürük çok fazla ise . tam bir yeni çamurluktan kesilerek kaynak yapılabilir . ama en önemli işlemdenn sonra kaliteli bir antipas astar ve pütür ile altını kaplamak yoksa emekler boşa gider .
 
Sıfır parça bulabileceğimizi söyledi.İç ay tahminimce çamurluktaki o üstteki yarım ay gibi olan kısım var orayı kast etti heralde sanayi dili olarak iç ay deniliyo heralde.Pres işi maliyetlidir ya çıkma ya da sıfır parça bulabilirim diye düşünüyorum
Son çare diye demiştim presi. Klasik araç toplayanlar kullanıyolar genelde


sana söyle diyeyim foto ile çürük yerleri gösterirsen daha iyi anlarız . piyasada satılan etek saçları ve ay saçları çok kötü . 1-2 yılda çürüyorlar . parçacılarda r19 katologlarından aradığın parçanın kodu ile araştırman yapman daha mantıklı olacaktır . çıkma parçalarda eski olduğu için onlarda çürük olacaktır . eğer çamurluktaki çürük çok fazla ise . tam bir yeni çamurluktan kesilerek kaynak yapılabilir . ama en önemli işlemdenn sonra kaliteli bir antipas astar ve pütür ile altını kaplamak yoksa emekler boşa gider .
Sacın,boyanın ve işçiliğin fabrika kalitesinde olması imkansız ki fabrika boyası bile paslanıyor ama pütür yerinde bi uygulama, boyanın ömrünü uzatılabilir:eyv
 
Son çare diye demiştim presi. Klasik araç toplayanlar kullanıyolar genelde



Sacın,boyanın ve işçiliğin fabrika kalitesinde olması imkansız ki fabrika boyası bile paslanıyor ama pütür yerinde bi uygulama, boyanın ömrünü uzatılabilir:eyv
enes kardeşim şu ön logonun olduğu panjuruda aynı taktiklemi boyasak acaba ne yapsak nasıl olur ne dersin onuda kendim boyasam çok para istiyorlar :) onada plastik astarmı oluyor
 
Son çare diye demiştim presi. Klasik araç toplayanlar kullanıyolar genelde



Sacın,boyanın ve işçiliğin fabrika kalitesinde olması imkansız ki fabrika boyası bile paslanıyor ama pütür yerinde bi uygulama, boyanın ömrünü uzatılabilir:eyv

Aracı kaportacıya verdik.Sadece parça olarak çamurluk ağzını kullanacak diğer parçaları elinde yapacak.Sonuç fotoğraflarını araç gelince paylaşırım
 
19 cular oy istiyorum yıkın ortalığı :)
 
Geri
Üst